.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dodam że od tiptronica są trwalsze stare automaty bez trybu tiptronic - te to już są kosmicznie trwałe.

A jak wygląda trwałosc i koszty napraw tych nowych multitroników? Tych z A6c6? Wiem ze te stare to syf i trzeba sie trzymac od nich z daleka, a jak z tymi nowszymi?
Niestety 2.0TFSI (moim zdaniem najlepszy silnik w C6) nie byl łączony z quattro i tiptronikiem, bo nie miałbym takich pytań.

podobno skrzynia jest poprawiona. niemniej jednak nie służą jej wyścigi i tym podobne odpowiedź jest prosta.. jak dbasz, tak masz. trzeba regularnie zmieniać olej i "troszczyć" się o nią. wiele zależy od poprzedniego właściciela.. ale jest człowiek - encyklopedia - skrzyń Multitronic, użytkownik Bart-S z forum A4, serwisuje te skrzynie http://www.4rings.pl/ skontaktuj się z nim, na pewno Ci pomoże i doradzi.

Podjąłem pewne decyzje, nie kupię silnika wysokoprężnego, oraz nie pcham się w skrzynie automatyczne oparte na Multitronicu ze względu na ewentualne koszta naprawy.
Podjęliśmy z żoną decyzję że samochód ma być komfortowy i duży, a jeśli chodzi o mnie to z zapasem mocy więc jak nie znajdę A5 quattro S-Tronica to jestem zainteresowany A6 3.0TFSI rocznik i przebieg bez zmian czyli okolice 2010r. oraz 80tyś.km.
Szukam i cały czas znajduję sprzeczne informacje odnośnie skrzyni w A6 raz pisze że tam jest S-tronic, a raz że Tip-Tronic, jeszcze inne wersje że Multitronic, ja już nie wiem w co wierzyć ale obstawiał bym że jest tam S-Tronic ze względu na większą moc, czy dobrze kombinuję?

W q niezależnie od budy nigdy nie trafisz multi. Nie przesadzajmy tak ze zwloka w tipie. Mam starego tipa, jeździłem tez dsg i jakis wydłużony czas zmiany przelozenia jest raczej niezauwazalny w codziennej jezdzie. Jesli nie masz wprawy w startach na1/4 mili to tip zredukuje szybciej bieg przy wyprzedzaniu niz ty sam w manualnej skrzyni

w okolicach rocznika 2010 to będzie A6 C6, a tam nie ma S-tronica tylko TIP (przy Quattro).

Mam rozumieć że starsze roczniki z tym że silnikiem mają S-Tronic, a nowsze z okolic 2010r mają już TIP?
Jeśli jest tak jak piszesz to znalazłem samochodzik

w A6 C6 po prostu nie było s-tronica tylko multitronic albo tiptronic dopiero w A6 C7 (obecnym A6) pojawiła się skrzynia s-tronic

A jak wygląda trwałosc i bezawaryjnosc tego silnika 3.0TFSI? Są juz jakies wiarygodne dane na ten temat?

No to mam nadzieję że nie będzie problemów z tą skrzynią
Jak ktoś ma coś do dodania to śmiało pisać , samochodzik kupuję dopiero za 3 miesiące więc mam czas na wchłanianie informacji hehe