.: AUDI KLUB POLSKA :.

ale zimą 5km do pracy. Czy V6 zagrzeje się wolniej od R4?

To już sobie odpowiedziałeś na pytanie PB, czy ON...
Ale zimą będziesz jeździł w Moskwie, czy Miami? Może jednak się nagrzeje?
Szukaj z ogrzewaniem postojowym
Pitbull58, już nie mogę
Pozdro!

No muszę koniecznie. Ten post też jest po to by mieć więcej - tylko to jest celem mojego istnienia.
Jestem trollem internetowym i żyję by walić offtopy non stop.

Bierz benzynę bo więcej pali i jest droższa.

Przeczytaj pierwszy post! W weekendy jeżdżę więcej i szybciej więc znów spalanie da o sobie znać. PS: Ja też już nie mogę bo zawsze oprócz odpowiedzi na pytanie widzę jakiś głupi komentarz.

Benzyna je..ać biedę co nie.
Troll (też muszę nabić sobie postów)

A ile chcesz kasy chcesz przeznaczyć i jakie auto cię interesuje(model).

Do 40000zł Model konkretnie? Byle będzie to rocznik 2005-... mieć quattro i turbo. Także w grę wchodzą tylko silniki TFSI i diesle.

No więc już serio - w rocznikach 2005 brałbym benzynę - co najwyżej mały motor.
Nowoczesne diesle są delikatne i drogie w ewentualnych naprawach - teraz to już serio piszę.

Spoko. Więc jeśli benzyna to jaka? W grę wchodzą:
A3 1.8TFSI (160KM) i 2.0TFSI (200KM)
A4 1.8T (163KM) i 2.0TFSI (200KM)
A6 chyba nie miało silnika TFSI z Quattro oprócz 3.0?

A3 1.8TFSI odpada bo Quattro miało dopiero w 2008 roku i kosztują około 50-60k. Więc, który lepszy 1.8TFSI czy 2.0TFSI

1.8T, bez FSI.
Zaczipsować.

Tylko 2.0TFSI ,1.8TFSI sobie odpuść.
Jeśli ma być quattro to pozostaje tylko A4.

No to proponuję poszukać 2.0TFSI + DSG w Quattro. 200 kucy styka na A3.
Jako że to roczniki około 2005 więc zdecydowanie lepiej benzyniaka brać ze względu na mniejsze przebiegi.
A jak chcesz mieć wielką frajdę to 3.2 no ale tutaj koszty paliwa i utrzymania auta są znacznie wyższe.

Hmm nie widziałem jeszcze w A3 1.8TFSI . Są tylko 1.8TSI ale to już auta w znacznie młodszych rocznikach .
Z benzyniaków uturbionych nie ma wyboru w przedziale do 40k w 8P . Only 2.0TFSI.

Chyba padnie na A4 B7 2.0TFSI Quattro, chyba że jakoś dam radę żyć bez frajdy z 4x4 to jak myślicie czy da się kupić w miarę zadbaną A6 C6 2.0TFSI do 40k one miały chyba 170KM? Z chipem to powinno ładnie latać.

Jeżeli chodzi o oszczędności to moze dobrze się przyjrzeć cenie kupna . Nie wiem jaka jest różnica cenowa w w tych rocznikach medzy dieslem a benzyną Osobiście szukalem rok temu samochodu z nastawieniem na benzyne ale okazalo się że benzyna jest okolo 30-40% droższa Tak wiec jak dla mnie to koszt okolo 2 lat na paliwo Jezlei podobna sytuacja jest z segmentem samochodu który szukasz i planujesz nim jeżdzic okoo 4-5 lat to być może oplaca się diesel

W przypadku A4 3.0TDI kosztują od 28000zł, a 2.0TFSI od 30000zł to różnica tylko 2 tysie więc zostaje benzynka. W przypadku A6 różnica wynosi już około 5000zł. O A3 wolę zapomnieć bo jakoś nie lubię hatchbacków.