.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie potrzebuje porady na temat tej aukcji.

http://otomoto.pl/audi-a4-navi-bezwypad ... 52999.html

Co sadzicie o tym silniku i samochodzie? Warto kupic samochod z wymienionym silnikiem ale z pelna ksiazka serwisowa? Autko nie wyglada jak na tyle km, wnetrze jest bardzo zadbane.

Kolego, tak wygląda auto co ma 400 tys, cala reszta na alllledrogo z przebiegiem 200 tys nalezy przemnozyc przez 2 co najmniej (oczywiscie zdarzaja sie nieliczne wyjatki).
Ja osobiście bym nie brał bo:

MULTITRONIC + 2.0 TDI = skarbonka pieniedzy

za tyle to ewentualnie możesz kupić zadbane B6. Pamiętam jak miałem Astrę G wymieniłem silnik, skrzynię po prostu wszystko i sprzedałem bo się psuła, a Ja chciałem Audi. Nowy właściciel już ma ją 3 lata i sobie chwali, że bezawaryjna. Czasem się zdarza ktoś kto sprzedaje zadbany samochód, ale takich wariatów jak Ja jest już coraz mniej.

Wiec Panowie jaki silnik wybrac? 1.9 tdi ladnie sie zbiera? Czy moze jakis benzynowy?

W b7 1.9TDI ładnie lata bo samochód nie jest zbyt ciężki i mało pali. Benzyna będzie wolna i dużo palić chyba, że TFSI. Zależy na czym Ci bardziej zależy. Spalanie czy osiągi?

Bierz 1.9, a jak za malo mocy to chipuj.

brat ma 1.9TDI przeszkadzała by mi tylko skrzynia 5-biegowa, ale może pasuje jakaś 6-cio i będzie super.

A jak jest z awaryjnoscia 1.9tdi? Co pada najczesciej i jakie to wydatki?

Kolego z całej gamy diesli 1.9 to jednostki najmniej awaryjne. Co do awaryjności to jak w każdym TDI, najczesciej padają > turbo, dwumas, czasem wtryski, ale to nie reguła. Jezeli w B7 są auta bez DPF to szukaj takiego.

To powiedz mi ktos ile kosztuje zalozenie gazu mniej wiecej w 1.8 T (163KM), 2.0 TFSI e (170KM). Ogolnie w silnikach TSI i TFSI jaki koszt mniej wiecej

B7 były bez DPF

A wiec co z tym gazem? Drogo to wychodzi?

Do silników TFSI nie ma możliwości założenia gazu ponieważ mają bezpośredni wtrysk paliwa. W B7 gaz możesz wsadzić ewentualnie do 1.8T 163KM bo to ten sam co w B6.

Koszt instalacji ok. 3 tys.