.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na wstępie witam serdecznie wszystkich forumowiczów i forumowiczki
Od jakiegoś czasu poszukuję auta, Audi rzecz jasna, A4, B6 lub B7, w rocznikach mniej-więcej 2004-2005. Szukam 2,4V6 (b6) 1,8T, ewentualnie i ostatecznie 1,9tdi, wszystkie w manualu.
Znalazłem takie ogłoszenie:
http://allegro.pl/unikatowe-czarne-audi ... 85389.html
Warto tym się zainteresować? Może ktoś oglądał? Cena dość wysoka, ale jestem gotów zapłacić za dobre auto.
Przy okazji-znacie może jakieś dobre serwisy w Wawie żeby porządnie sprawdzić A4?
Za wszelkie sugestie i podpowiedzi z góry dziękuję i pozdrawiam.

Opłaca się. To nie jest wysoka cena jak za silnik BEX. To lepsza i mocniejsza wersja niż pozostałe 1.8t. Różni się tym, że miała większe turbo i 2 IC. Według mnie to tanio, a i z jazdy będziesz mieć dużo frajdy.

Cena wysoka jak za za takiego "golasa" , nie ma najważniejszej rzeczy Quattro , chciałbym ten ideał i perfekcję zobaczyć na żywo... pózniej bedą tłumaczenia "Panie przecież auto ma juz 10 lat a nowe to w salonie" - mnie takie ogłoszenia zniechęcają

ogólnie auto wygląda przyzwoicie choć raczej do ceny nalezy doliczyć opłaty

ale to BEX. Taniej nie będzie.

Wyszperałem kolejny egzemplarz.
Tak na szybko, na pdst. ogłoszenia podpowiecie czy warto się zainteresować?
http://otomoto.pl/audi-a4-s-line-C33410124.html

Wygląda ok ale z wersji s-line ma tylko lotkę na klapie bagażnika. A w środku ma pakiet sport, także z s-line ma tylko znaczki.

Co to za różnica, czy to BEX, czy inny? 27k PLN na takie auto? Toć eSkę można kupić za te pieniądze, albo bardzo zdrowiutkie 2.7T.

BEX ma 190 koni a były wersje 163 konne.
BEX-y ogólnie w DE są bardzo drogie. W jakim aucie chcesz mieć 2.7T ?
Porównaj koszty utrzymania S4 a 1.8T ? Części, robocizna i koszty paliwa ? 1.8T bez problemu zamontujesz gaz a gaz do S4 to profanacja.
Tak w Quattro był podwójny wydech. A i znajdź dobrą S4, która nie spotkała się z drzewem
Moim zdaniem 1.8T to bardzo dobry wybór tak jak 1.9TDI w tym modelu.

2.7T łyka lpg jak pelikan to czemu do a6 można śmiało zakładać a do s4 nie bo zamiast A ma S w oznaczeniu ?
profanja to może być do RSa i też nie zawsze
a co ten BEX taki cudowny lepszy od innych 1.8T?
to ja wole mieć 1.8T słabszy i 10 tyś taniej kupić jak b6 pod chodzące pod 30 tysi

Ja o gustach nie dyskutuje tak samo o preferencjach jeżeli chodzi o silniki i moce.
BEXy są droższe niż 163 konie i tego chyba nic nie zmieni.
No ok ale jakie auta Ty porównujesz bo ja już się pogubiłem - porównujesz 2.7T w jakim modelu do S4 B6 tak ? Bo RS w B6 oczywiście nie było.
No to jeżeli nie ma różnicy między A i S to nie ma też między S a RS tak ?
No tak - stać Cie na konia a nie stać Cie na bat ? Kupujesz S lub RS żeby gazować ? Dlatego w Polsce takie samochody kupują ludzie których na nie nie stać i dlatego te auta są w tak opłakanym stanie - nie da się ukryć te auta nie są dla każdego.
Ja nikogo nie przekonuje że BEX jest lepszy od wersji 163 konie - to już jest indywidualna kwestia, są po prostu droższe, jest ich mniej i to są fakty a kto za co ile zapłaci to już wola kupującego
Odbiegliśmy od tematu ...

Gdybyś był w de to byś zobaczył jakie furmanki jeżdzą w gazie:
-Cayeny
-imprezy
-m-ki
itd.
Myslisz,że ich nie stać na benzynę.

Za zwykłe 1.8T przy odsprzedaży dostaniesz grosze, a BEX są dobrze wyposażone i trzymają cenę. 1.8T 150KM-180KM różnią się tylko programem. BEX ma 2xIC + większe turbo, które po samym chipie uzyskuje spokojnie ponad 230KM.

Ująłeś to tak jakby to DE było co najmniej w Australii. Rynek samochodów w DE znam bardzo dobrze
Tylko sprawdź sobie jakie oni przebiegi wtedy robią tymi autami i porównaj do średniej polskiego użytkownika Audi S4 B6.
Myślę że ich stać na o wiele więcej tylko oni podchodzą do sprawy ekonomicznie - auto służy do jazdy z punktu A do B i na nikim wrażenia nie robi.

noi pierwszy link do bexa co dał sam zainteresowany

http://allegro.pl/unikatowe-czarne-audi ... 85389.html i co on ma na wyposażeniu ? chyba 2 x tłumik no ale cenę trzyma

pudziana też stać na paliwo a lpg wsadził

http://gazeo.pl/na-biezaco/reportaze-wy ... ,5534.html

boshe pudzian co za typek

Mam znajomego który ma dwa Hummery zagazowane - tylko te samochody nie aspirują do miana sportowych jak S lub RS i stąd jest różnica w moim podejściu do gazowania tego czołgu.
Masz racje ta A4 nie jest dobrze doposażona - dodatkowo ma tylko: tempomat, skórzaną kierownicę, radio CD, grzane fotele i to wszystko. Wiesz może dla jakiegoś fana 1.8T będzie to dobra baza do modyfikacji chociaż w tej cenie będzie ciężko moim zdaniem.

Bajery i bajery... To jest BEX nie S line. BEX + S line ma na 100% wszystko, a jak nie ma to było bite i zrobili po kosztach.

No i tutaj się nie zgodzę bo co ma s-line do wyposażenia auta ? Możesz mieć zewnętrzny s-line i golasa jakich mało. S-line to część wyposażenia auta czy to wewnętrzny czy zewnętrzny ale część - nie pakiet jak np. w Passatach - Highline czy Sportline.

Nie spotkałem się jeszcze z S-line bez dodatkowego wyposażenia w środku. Skoro Ty takie widziałeś to samochód był na bank bity i właściciel stwierdził skoro i tak musi kupić części to kupi z S i ty samym podniesie sobie wartość samochodu. S-line to pakiet. Nawet w salonie Audi tak jest napisane. Zewnętrzny S-line? Czyli samochód bity ze zmienionymi zderzakami.

Weź się człowieku nie ośmieszaj co za bzdury wypisujesz w każdym Audi są 2 pakiety S-line (wew i zew). Nie siej fermentu na forum, bo przeczyta to ktoś i będzie powtarzał te brednie po Tobie.
No chyba że to metoda ta nabijanie postów