.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, właśnie jestem na etapie przenoszenia wnętrza, z v8 do 100 c3, niestety pojawił się problem z niezgodnością zegarów do kokpitu. Czy zegary z v8 będą działać w 100 c3?

Niestety nie...

Hmm, a jakiś pomysł jak umieścić zegary z 100 c3 w kokpicie v8? Na razie zastanawiam się, czy by nie użyć obudowy z v8 i po prostu przenieść wnętrzności z 100 c3

Czy zmieniales całą deske rozdzielcza z v8'ki ? jak z mocowaniami ? sa w tych samych miejscach ? taka przekladka tez mnie czeka wiec chcialbym wiedziec czy beda jakies problemy i duzo rzezby. Twoje C3 to przedlift czy polift ? CZy ktos na forum wogole robil taka przekladke ? z przedlifta na polifta ?

C3 przed, C3 po lifcie i V8 - trzy różne mocowania desek, 3 różne deski. Nic nie pasuje plug and play.

i chyba nikt nie robił na forum
ale jeszcze zapytam po co ta robota ?
nie lepiej długie zegary z 200 ?
przecież pomijając zegarek który jest w V8 a w C3 ładowanie aka bodajże to niemal nie ma różnicy

ja mam problem z dekorami
na boczkach mam od V8 "hebanowe"
ale na desce nie pasują
moim pomysłem jest ta fotoplastyka czy jak to się tam zwie

Ja powiem tak... Robiłem przekładkę dekorów z V8 do C3 i to była rzeźba: Najpierw boczne listewki z wlotami powietrza-nie pasują wogóle tzn. trzeba było zeszlifować nadmiar plastiku z V8 na wlotach i później przykleić do dekoru; Ta część z napisem air bag nie spasowała mi i leży ok 4mm niżej niż linia całego dekoru (po dopiłowaniach i przegwintowaniu i złapaniu z tyłu nakrętkami); szeroki wlot powietrza na 3 nawiewy też po przeróbce z nawiewami z V8 przykleiłem do dekoru; najgorsze to obudowa pod przełączniki zespolone ("pająk") tego jeszcze nie zrobiłem ale to w planach, bo to całkowicie nie pasuje... A co dalej to wyjdzie w praniu i będzie rzeźba... Ale deski nie przekładałem bo jak widziałem walczącego ...rodzynka... to mnie trochę przerosło i zostałem przy swoim, bo miałem uszanowaną deskę i uważam to za zbędny zachód bo to jest kupę roboty, a efekt bardzo podobny...
P.S. Chyba, że się ma jedyne A200 AVANT z 4,2 POD MASKĄ to wtedy co innego... Bo to jedyny rarytas Rodzynka
Pozdrawiam

A podobno 100 , 200 i V8 niewiele sie roznoą oprócz oczywistych oczywistości a tu takie niespodzianki. Teraz juz wiem czemu poprzedni wlasciciel przelozyl caly srodek za wyjatkiem deski chyba nie jedna flaszka pojdzie przy tej opercacji

Ja niestety deskę zostawiłem sobie na koniec, ponieważ brakuje mi jednej części z wnętrza, które kupiłem. Deskę muszę wymienić, bo całe wnętrze(dosłownie wszystko) jest z v8 beżowej, a swoją 100 c3 miałem czarną. Wiem, na już, że różni się z 100 c3 w paru miejscach i z tym będzie zabawa i to niezła.

Jeszcze pytanie: Wie ktoś, czy mechanizm elektrycznych szyb będzie pasował z V8 do 100 c3?

W C3 przed liftem ręczny jest na środku a po bliżej fotela kierowcy. I jeśli dobrze pamietam przed i po lifcie inaczej jest zamocowana stacyjka. Dla mnie wnętrze przed liftem A100 i A200 jest ciekawsze

Mozesz podac szczegóły ? bardzo mi to pomoze na przyszłosc. czego konkretnie Ci brakuje ? moze mam x2 bo tez mam cale wnetrze bezowe z v8 + pare luznych gratów

Napiszę Ci czym się różni, jak dorwę brakującą część, wtedy będę wiedział na 100%. Brakuje mi tej metalowej/aluminiowej belki/stelaża, na którym opiera się deska rozdzielcza. Posiadam deskę górną, schowki pod wywietrznikami, ale brakuje mi tego po środku, gdzie znajdują się również dekoratory.

tego mi brakuje:https://www.dropbox.com/s/wiu1lv7vc9pgwqe/czegoSzukam.jpg {zdjęcie samochodu z sieci}

A ja chętnie kupię tylne oparcie z beżową skórą do sedana z V8 bądź C3, ma ktoś?
Moje zdanie w tym temacie jest takie, że zakładanie wnętrza z V8 lub C3 po lifcie do budy przed liftem jest trochę jak przeróbka Fiata 126p z `73 na model z końca produkcji. Niby całość jest bardzo podobna ale nie ma już tego klimatu. Ale co kto lubi, wiadomo.
Co do mechanizmu szyb to powinien pasować bo taki element raczej nie powinien się różnić C3/V8
Buba kiedyś czytałem na forum jak ktoś przedkładał wnętrze ze starej budy do nowszej i poza innymi mocowaniami jest też inna elektryka, gdzieś to jest opisane.
Dlaczego kładziesz dekory z V8? Nie możesz znaleźć z 100/200? Wszystko wtedy pasuje i nawet bez skomplikowanych kombinacji można zrobić podświetlane ikonki nawiewów.

@Blt jedno pytanie, a jak rozpoznać, czy samochód przed liftem, czy po lifcie? Bo ja dopiero pierwsze kroki w tym temacie i to mój pierwszy projekt z odnowieniem starego samochodu.

Było wałkowane na forum
przede wszystkim z zewnątrz inne klamki, brak blendy w klapie tylnej w niektórych modelach, inna tylna klapa (zamek), inne podszybie, inne ramiona wycieraczek, inne wnętrze, inne silniki, inna instalacja elektryczna. Z pozoru to tylko podobne samochody. Buda wygląda podobnie ale jest całkowicie inna jeżeli chcesz wdawać się w szczegóły.
Przykładowe ogłoszenia
przed liftem: http://allegro.pl/audi-100-cygaro-1983- ... 69293.html
po liftingu: http://allegro.pl/audi-100-z-niemiec-ko ... 30818.html
PS. jeżeli bierzesz się za odnowienie starego samochodu to bierz części z tego samego modelu a nie bliźniaczego, co innego jeżeli chcesz unowocześnić samochód bo to duża różnica.

Moja setka jest po liftingu, a moim zamiarem jest odnowić(lakier,felgi etc,), oraz unowocześnić(wnętrze z v8, dodać elektryczne szyby)

Wnętrze z V8 ogranicz do foteli, a resztę kasy zainwestuj w dobrą zawiechę, wydech i hamulce.

Dokładnie, ja bym listę Rodzynka zaczął trochę inaczej a przede wszystkim od hamulców a potem zawias, wydech, lakier itp.
Możesz założyć szerokie zegary albo postarać się i poszukać szerokie z AC i BC + wyświetlacz temp. zewnętrznej
coś takiego:

"mechanikę" mam już skończoną, wszystko naprawione. Teraz została mi estetyka + elektryczne szyby. Muszę przełożyć kompletne wnętrze, bo same fotele nie pasują kolorystycznie do reszty. Przełożyłem już w sumie wszystko, włącznie z podłogą, prócz tej nieszczęsnej deski rozdzielczej. Na razie poszukuję tej brakującej części i wtedy będę kombinował, jak to zmontować.

Jakiego koloru to masz? I co ci tam nie pasuje? Wrzuć foto to coś się doradzi.
Jeżeli chcesz zakładać elektryczne szyby to przygotuj się na ściąganie dywanu (mowa o 4 elektrycznych szybach)
Oczywiście wiązka elektrycznych szyb jest inna w V8 jak w C3