.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Chciałbym kupić Audi A4 B6 2,0 benzyna lub benzyna + gaz (131 km), koniecznie czarny sedan, rocznik obojętnie, kwota jaką dysponuję to około 17 tys. Czy w tych pieniądzach kupię coś sensownego? najlepiej na Podkarpaciu

Przeglądając ogłoszenia znalazłem tylko jedno auto, któro spełnia moje wymagania, proszę o opinię, a może ktoś zna sprzedawcę ?
http://otomoto.pl/audi-a4-2-0b-131km-sedan-oplacony-alu-C33856690.html

Bierzesz pod uwagę wzmnożony apetyt na olej tego silnika ?

Dlaczego nie szukasz 1.8T ?

Bo 2.0 ma połowe mniej czujników, zero turbin i jakiś zaworów dv A że olej żre to taka przypadłość wiele osób jeździ 2.0 i twierdzą, że mocy nie brakuje i strasznym mułem nie jest...

Mimo czujników, zaworków, ja bym szukał 1.8T, trwała konstrukcja, do gazu idealny, dynamiczny motor i spalanie akceptowalne.
Wiem, że już o tym pisałem, ale moj znajomy przy ORI przebiegu 250 tys (2.0 na LPG) miał własnie kapitalny remont motorowni, nie wiem tez czy to regula czy przypadek, po prostu wspominam o moich doświadczeniach.

Ale decyzja należy do autora wątku.

Szukam w miarę prostego silnika i nie diesla, a 1,6 (102 km) to raczej za słaby. Oczywiście silniki FSI też odpadają.
Dużo oleju spala silnik 2,0 ?

W skrajnych przypadkach nawet do 0.5 - 0.8 l na 1000 km. Zależy tez od zalanego oleju.

już wolałbym ten 1.6 prosty jak cpen jak mało udany 2.0 bierz 1.8T to nie bi turbo ani tri czy niedługo czitiry ( nowe bmw m550)

tylko jak ten 1,6 będzie jeździł?

Pytanie tylko w jakim stanie będzie ponad 10 letnia doładowana benzyna ? I w przypadku remontu czy nie taniej wyjdzie dolać pare litrów oleju między wymianami?

a co za różnica czy z turbo czy nie? nie ma reguły jak trawfisz ja kupiłem Passata b4 1.8 też zwykły pękły 2 tłoki olej brał litra na 600km wymieniłem. 2 tłoki , pierścienie zrobiłem głowice i jeżdżę i oleju nie dolewam a cena powyżej rynkowej była.
właściciel miał 7 lat wiedział kiedy sprzedać

Jeżeli 1.8 T to ilu konny ?

czym więcej tym lepiej ponoć taki dobry kod BEX

BEX są drogie i mało ich jest, co nie zmienia faktu że to dobry motor.
W zasadzie wszystkie 1,8 T były udane.

BEX :
http://otomoto.pl/audi-a4-s4-solar-bi-x ... 49173.html

Wracając do tematu co myślicie o tej a4 z linka z pierwszego postu, interesuje mnie szersza opinia niż ta o silniku

po za silnikiem to zwykła a4, zwykły pasztet pusty w ryj.
tak jak a4 z 95 roku bordowa pusta w ryj równe sobie
a ten BEX z linku nie widzisz różnicy w polocie nie czujesz tego?

Podejrzewam, że największą różnicę widzi w cenie. Nie każdy szuka dopasionej fury zejdźcie na ziemię.

To 1.8 T z linku mnie nie interesuje ponieważ szukam czarnego sedana, bo m się taki podoba , a wyposażenie standardowe mi wystarcza.

Czarny sedan:

http://otomoto.pl/audi-a4-1-8-turbo-qua ... 24873.html

lub

http://otomoto.pl/audi-a4-1-8-t-czarna- ... 77827.html

lub

http://allegro.pl/show_item.php?item=4414383576

A jesli uparłeś się na 2.0 to tamten z 1 linku wygląda OK, można jechać i sprawdzić go na żywo.

http://otomoto.pl/audi-a4-1-8-turbo-qua ... 24873.html
ta z tego linku juz poszla, dzis dzwonilem, musialabyc dobra skoro tak szybko sprzedana, koles ma jeszcze jedna ale niewystawiona jeszcze tez za 18000 ale bez quatrro, dzis wieczorem ma byc wystawiona.

Zarathustra, ta z twojego drugiego linku wydaje sie sensowna , ale dosc droga , ale moze warto.

Zza dobre auto trzeba dobrze zapłacić.