.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiem, że temat wałkowany, ale większość tematów już mchem poobrastało, więc odświeżam.
Padł mi alternator i przy okazji zabił baterię (Bosch Silver S4).
Co tam na dzień dzisiejszy jest na topie? Pod uwagę biorę:
- Bosch Silver
- Banner Power Bull
- Fiamm Titanium.
Jestem otwarty na wszelkie sugestie.

Bierz to co miałeś (to dobry wybór) bo i tak zaraz każdy będzie Ci wypisywał co ma w samochodzie .

metyoo bierz najtańszy z możliwych pod auto i tyle w temacie

Wiesz jak jest, wolę zapłacić stówkę więcej i mieć spokój, niż kupować kolejną baterią za rok.
Jestem przekonany do Boscha, bo siedział u mnie w aucie ponad 2 lata i nie było z nim problemów, a jak długo w nim w sumie siedzi nie mam pojęcia.
Ciekaw jestem, czy słynne Bannery są takie dobre, czy coś się zmieniło, czy to wszystko wsio ryba.

ale na najtańszy nowy też masz 2lata gwarancji

obecnie bardzo dobre opinie zbierają aku firmy Westa Force, firma i aku z ukrainy

nie polecam bosch, co najwyżej średni aku (z autopsji, 2 nowe takie aku w domu), jak to dzisiejszy bosch
centra po przejęciu/wchłonięciu przez firmę z usa gorsza niż kiedyś

ja bym dzisiaj kupił westa, ew. banner

o właśnie ta nazwa mi chodziła po głowie - banner

W związku z tym, ze Banner i Westa są w przybliżonej cenie, skłonie się jednak w stronę Bannera.
Dzięki wielkie za podpowiedzi.

O ile dobrze pamiętam do naszych skarbonek zalecane są 2 typy akumulatorów 74Ah i 100Ah. W zależności ile masz sprzętu, dodatków elektrycznych w aucie. Jak dużo elektryki wówczas 100Ah.

Prawie rok temu wymieniałem u siebie, stary wyzionął ducha, żaden prostownik i dolewanie elektrolitu nie pomagało. Kupiłem jakiś 100Ah z allegro, coś koło 200 - 250zł. Nie ważne czy był mróz czy auto stało. Odpalał bez problemów. Wieczorem poszukam w mailach, podam Ci model, sprzedawcę.
Nie wiem czy warto przepłacać za Boscha. Po sieci krążą opinię, że to już nie te akumulatory co kiedyś.

Możliwe, nie chcę się upierać, że są super, natomiast alternator wykończył mojego boscha, a nigdy z nim nie miałem problemu. W moim siedzi 74Ah. Alternator 120A, więc większego nie ma sensu pakować, bo będzie niedoładowany i zabiję kolejny akumulator.
Co do tanich akumulatorów i gwarancji, wszystko fajnie, ale wiadomo jak rozpatrywane są reklamacje, znajdą 10 powodów dlaczego akumulator się rozsypał, zanim uznają reklamację. Wolę zapłacić więcej i mieć z dyńki, ale też chcę mieć pewność, że ten, a nie inny nie wysra się po roku. Bannera dostanę za ok 300PLN więc myślę, że nie ma tragedii, tym bardziej, że za Centrę Futura, jakieś 4 lata temu płaciłem coś koło 360PLN, a jeździ do dzisiaj.
Czekam w takim razie na info co tam ci się udało zanabyć

Broń Boże BANNERA. Miałem, go w aucie i szlag go trafił po około roku. Umarł całkowicie i natychmiastowo z dnia na dzień. Jeśli nie Bosch to może Varta. W mojej babci wychodziła prawie 7 lat. Teraz mam jakiś OEPARTS Extra Mocny -podobno robiony przez Centra-EXIDE tak jest na nim napisane. Tak zachwalał mi go znajomy mechanik ,że u niego wziąłem. Zaczął padać już pierwszej zimy. Oddałem go do reklamacji i wrócił z nieuznaną, bo podobno jest ok. A samochód jak postoi trzy dni to zapomnij, że odpali Nigdy więcej żadnego g..... nie kupię. Pierwszy akumulator jaki jeździł w moim C3 to był BOSCH, jakiś Silver i gdy padł miał 11 lat. Już teraz chyba nikt takich nie robi.

Kupiłeś nowego tego Bannera, czy już był w samochodzie, który kupiłeś?

Warto wziąć pod uwagę Gigawatta. Dobry i tani. Miałem aku varty, centry, bannera i nie wróciłbym do nich a szczególnie do centry.

Z tego co pamiętam napalałem się na Boscha S5, ale cena 550zł trochę mnie powaliła, miałem wtedy inne priorytety w wydatkach.
Kupiłem AccuPlus 100Ah. http://archiwum.allegro.pl/oferta/akumulator-100ah-730a-promocja-lodz-magiczne-oczko-i4054302648.html Nie wiem o co chodziło z tym "magicznym oczkiem", ale akumulator był taki jak na zdjęciach. Wymianę robiłem jak było zimno (poniżej zera), szklak mnie trafiał, 100Ah to jednak wielki i ciężki kloc. Nie ściągałem podszybia i lekko ułamałem osłonę. Nie widać, ale jak wiem...

Banner był nowy sam go zakupiłem.

Jeżdżę do pracy sezonowej do Holandii i myślę, że następny aku zakupię sobie za EURo właśnie tam, albo po drodze w Niemcowni.

Speco, jaką baterię miałeś w oryginale? 100Ah, czy 74Ah?
To magiczne oczko raczej oznacza wskaźnik naładowania akumulatora

U mnie siedział 100Ah i na taki zmieniłem. Wiem o co chodzi ze wskaźnikiem. Chodziło o to, że niby miał być, a na akumulatorze go nie było. Może go po prostu nie zauważyłem grzebiąc pod maską, wieczorem, z latarką w ustach i na mrozie. Na moje oko, raczej błąd w opisie aukcji.
Zamiast sprawdzać "magiczne oczko", patrzę na wskaźnik ładowania przy odpalaniu.

No właśnie, ty miałeś większą baterię, pewnie dlatego, że to olek. Ja takiej dużej nie potrzebuję, a i tak alternator nie obrobi takiej dużej baterii.

O to akurat się nie martw W 2,5 TDI standardowy aku to 92 Ah przy alternatorze 120 A, A wiadomo, że tam akumulator ma cięższe życie przy rozruchu i więcej go trzeba doładować, więc co dopiero w benzynie. Poza tym to jednak alternator a nie prądnica z malucha