.: AUDI KLUB POLSKA :.

W czerwcu zaryzykowałem i założyłem nowe wahacze firmy Master Sport, cena zakupu 590PLN, na decyzje o wymianie na tą firmę wpłyneły pozytywne opinie na forach.
Po założeniu zauważyłem bardzo mocne ugięcie-zgniecenie gumy silent bloku (trzymającego amortyzator) w prostym dolnym wachaczu, co wskazywało na zbyt miękką gumę.
Potwierdziło to się w użytkowaniu, drgania koła nie były prawidłowo tłumione przez amortyzator, "luz" na tym silent bloku wynosił około 2cm.
Początkowo miałem zamiar kupić firmowe silent bloki i je wymienić w tych dwóch dolnych prostych wachaczach, ale kilka dni temu dostałem od znajomego komplet używanych oryginalnych wahaczy TRW z jego samochodu, "fachowcy" naciągneli go na wymianę kompletu wahaczy na jakąś chinszczyznę za 1000PLN bez robocizny, jego wahacze były oryginalne i okazało się że poza dwoma górnymi reszta jest w bardzo dobrym stanie.
Na swoich wahaczach (tych Master Sport) zrobiłem 5kkm a dzisiaj zdemontowałem te proste dolne wahacze i co stwierdziłem :
- stworzeń lewego wachacza ok bez luzów
- wszytkie gumy silent bloków bardziej miękkie od oryginałów TRW, a szczególnie miękkie właśnie te trzymające amortyzator
- sworzeń prawego wahacza bez luzów a jakoś dziwnie wybity, czuć wyraźnie progi, podejrzewam że niedługo by padł, oczywiście w oryginałach TRW pomimo wielokrotnie większego przebiegu żadnych progów zużycia nie ma
- w łączniku stabilizatora - lewym guma silent bloku odpadła od wewnętrznej tuleji, w prawym łączniku ok, ale w obydwu brak sztywności
- ogólnie zauważyłem że koła się rozjechały na geometrii (kącie nachylenia) co wskazywałoby na kiepskie silent bloki lub sworznie pozostałych wachaczy.
W tych oryginalnych używanych TRW przesmarowalem Litomosem25 sworznie i założyłem, w czasie jazdy znikneły te drgania koła na nierównościach.
Narazie pozostałe wachacze Master Sport zostały, w końcu mają przejechane zaledwie 5kkm, ale za kilka kkm wymienie dolne banany i sprawdzę sworznie górnych.
Piszę to aby przestrzec kupującyh przed tandetą "noname" i chyba nie ma znaczenia czy to Master, Kraft, Ocap czy inne g..wno, a nawet Febi na temat którego też czytałem uwagi.
W zasadzie pozostaje oryginał, ewentualnie Lemforder ale to też ryzyko bo podobno tandetne są z Ukrainy. Drugie rozwiązanie to kompletowanie używanych i kontrowersyjna regeneracja (u mnie poprzednio się sprawdziła - 60kkm).
Warto zwrócić uwagę że najczęściej pisze się o padających sworzniach a ja tu zauważam kiepskie silent bloki.
Za kilka miesięcy jak zdemontuje resztę to napiszę w tym wątku jaki jest ich stan.

Niestety tanie części samochodowe są z reguły mizernej jakości. Dobrze, że napisałeś tego posta, bo dzięki temu forum wzbogaciło się o konkretną opinię opartą na bezpośrednim doświadczeniu z wahaczami Master Sport.

tez kiedys kupilem podrobe na allegro pol-car zewnetrznie wygladaly ok sworznie chodzily z oporem przejechalem nie wiem ile km 10000 i urwal sie dolny wachacz nie na sworzniu tylko peklo aluminium w pol zniszczylo mi blotnik lewa listwe progowa i nadkole plastikowe niepolecam podrob i tez wszystkich przestrzegam przed tym dobrze ze stalo to sie na opuszczonym lotnisku a nie w drodze bo kierownica sie zablokowala i niemogl bym skrecic i co by mnie czekalo row czolwka albo drzewo jeszcze w ten felerny dzien jechalem z rocznym dzieciakiem takze zaznaczam tylko oryginaly

Opisze i ja moje doświadczenia, kupiłem taki zestaw z allegro, 799 PLN kosztował, ponoć oryginalny, co ciekawe przejechałem na nim już jakieś 30 tysięcy, na dolnych wahaczach luz na tulejach gumowo metalowych, podobnie jak pisał kolega fioletowy3, wymieniłem już dolne na Lemfordera, coś tam jeszcze się odzywa, ale resztę będę diagnozował jak wymienię amortyzatory, generalnie nie ma sensu kupowanie tanich zamienników, wystarczają na chwilę, a później znów koszta...

Pozdrawiam
Altium

A wystarczyło użyć szukaja i poczytać parę postów na temat zawieszenia.
Było by 600 zł dla kobity/na wóde/na kino/na wahę (niewłaściwe skreślić).

Moje spostrzeżenia są takie.Nigdy nie jeździłem i nie bede jeździł na Master Sporcie ,Pol Carowskich ,Hartowskich,Kagerowskich ,i mniej lub bardziej oryginalnych zawieszeniach z Alledrogo po 600-1000zł za kpl.

Widzisz Adam, na AKP właśnie nie ma konkretnych postów od użytkowników wahaczy Master Sport, są natomiast pozytywne opinie na forum VW Passat, co prawda ludzie piszą że 30-40kkm to raczej max, ale jak za te pieniądze to by wystarczyło.
Inna sprawa że zauważam na forach naciągaczy opinii którzy występują w roli użytkowników a naprawdę to handlarze allegro/przedstawiciele dystrybutorów, i na to też proponuje zwrócić uwagę bo na AKP też takich widziałem.

Ale za to masz bardzo dużo tematów w których mowa jest o podobnych produktach.
Sam już tyle razy pisałem na ten temat że więcej mi się nie chce.
Zabrałeś się trochę od złej strony.Szukałeś pochwał na temat czegoś co nie powinno być chwalone.

Zresztą wbij w szukaja frazę "wahacz" lub " wielowahaczowe" a sam zrozumiesz.

O qrcze
Kupiłem równiez to zawieszenie...
Wszystko w tej całej historii wyszło na PLUS ze nie zdazylem załozyc tej zawiehy do mojej A6tki...
Byłbym bardzo mocno wnerwiony obserwujac bardzo łądna degradację mohego zawieszenia

Tak czy inaczej --- człowiek uczy sie na błędach i nic juz nam tego raczej nie zmieni

Dziekuje za tego posta!
Wiele wniesie do naszego zycia i otworzy oczy na sprzet z AlleDrogo
Pozdrawiam.

A ja dodam moze tyle...sama nazwa MASTER SPORT ( mistrzowski sport?) za GROSZE wskazuje na szajs. Nie wiem czym sie kierował user..? opiniami userów Opli? Wg mnie kazda rzecz na allegro co ma w naziwe SPORT SUPER MASTER MEGA itp to dziadostwo. Tez sie dziwie opinii usera ze słyszał złe opnie o FEBI? Tyle sie naczytałem ze Febi i Lemforder to eleganckie zamienniki. hm?

w InterCarsie pojawiają się różne firmy dostarczające części lub ich zamienniki. A że sie tak wtrące i zapytam przy okazji. Firma 4MAX - też części i stosunkowo najtańsze ale czy dobre? Miał ktoś z nimi do czynienia ? Pytam po części z ciekawości a z drugiej strony to dlatego, że do peugeota wsadziłem to to coś. Jest za mało przejechane żeby móc stwierdzić że są wporządku czy też nie ale ... tak tylko pytam
http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... c=0&moto=0
takie cudo.
Dla porównania:
4MAX- 35 PLN
Febi Bilstein- 78 PLN

Kolego, nie doczytałeś do końca całego wątku, napisałem że pozytywne opinie bezpośrednich użytkowników VW Passata, który posiada takie same zawieszenie. Odnośnie firmy Master Sport firma posiada profesjonalną stronę, przedstawicielstwo w Polsce, szybko odpisuje na email i zapewnia o jakości swoich produktów, na stronie obfotografowali "fabrykę" w niemczech, maszyny i produkcje, ( http://www.master-sport.de/EN/contact_04/ ) deklarują że produkują je w niemczech, chwalą się certyfikatem TUV ( http://www.master-sport.de/PL/Dzia%C5%8 ... _activity/ ) i uwierz mi że biorąc to wszystko pod uwagę można się dać nabrać, a przynajmnie zaryzykować.
A Febi obecnie kosztuje 900PLN (wcale nie na Allegro) co według Twojego rozumowania też powinno być szajsem (oryginały TRW ok. 2500PLN ) co zresztą jest racją bo Febi-Polska nie chce się do końca przyznawać do tych wachaczy, i czytałem opinie UŻYTKOWNIKÓW którzy piszą o przebiegach rzedu 15-30kkm.
Także reasumując niczego nie można być pewnym, takie czasy, wszystko robi się w Chinach a firmy dystrybucyjne dbają tylko aby ten szajs sprzedać.

A swoją drogą nie napisałem tego postu po to aby zbierać krytykę !!!

4MAX to stuprocentowa chińsczyzna dystrybuowana przez Inter-Cars, niektórzy się śmieją że te części wytrzymują 4-dni-MAX
A na poważnie to pewnie jak reszta chińszczyzny jedne są lepsze inne gorsze, kiedyś do VW Polo kupiłem elastyczny przewód hamulcowy 4MAX, mineły 3 lata i przewód działa.

EDIT : A tu jaka okazja MAXGEAR za 399PLN komplet z końcówkami !!!
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=450088179
z czego oni te wahacze robią

4-max produkt tylko dla intercarsu różni produceńci nie tylko chiny w ramach podpisanych porozumień
opisze przykład łączników stabilizatora doaudi 80 b-4 firmy 4-max
1 komplet 3000km - złom totalne luzy
2 kompler kupiony z braku czegoś innego na razie 30.000km i jest ok cisza brak luzów swożnie sztywne, inny producent lub materiał? pudełko było takie same

Witam, właśnie chce wymieniać w swoim aucie zawieszenie przednie i zastanawiam się gdzie je kupić. Ostatnio wymieniałem 2 wahacze (coś okolo 120zł jeden) ale nie wytrzymały długo, dlatego nie chce się znowu na coś naciąć.

Znalazłem na Allegro taki ciekawy zestaw: http://moto.allegro.pl/item456068983_wa ... od_ss.html
Ale czy to napewno oryginały za tą cenę ?

Na stronie http://sklep.intercars.com.pl/ jeden wahacz dolny kosztuje 300 zł, zresztą i tam nie wiem czy to naprawdę oryginał bo w serwisie wołają za taki wahacz ok 550 zł.

Doradźcie coś, bo ceny w serwisie mnie przerażają, ale z drugiej strony nie chce znowu jakiejś chinszczyzny kupować...

Pozdrawiam

tak to sa oryginaly ze znaczkami audi pewnie jak kupisz to beda zeszlifowane ja mam takie wachacze i sa naprade dobre

Ciąg dalszy przygody z MasterSport.
Dzisiaj po 18kkm przebiegu na tych wachaczach zdemontowałem dolne tylne (banany), sworznie - bez wyczuwalnego luzu ale nierównomierne zużycie, wyczuwalne niewielkie progi w czasie poruszania sworznia oraz tarcie tak jakby pracowały bez smaru.
Tuleje (silentbloki) bez pęknięć ale bardzo miękkie, nie pamietam czy sprawdzałem ich twardość przed założeniem ale obecnie są wielokrotnie bardziej miękkie w porównaniu do używanych oryginałów. I pewnie ta miękkość była powodem wibracji i tłuczenia zawieszenia w czasie hamowania z dużej prędkości.
Jak przy poprzednio wymienionych prostych dolnych wachaczach okazuje się że tuleje są najsłabszym elementem tych wachaczy, chociaż i te zużycie sworzni na kilkanaście tysięcy km to porażka.
Górne wachacze jeszcze zostawiłem bo nie miały luzów na sworzniach i tuleje nie były popękane, może jeszcze z 10kkm pojeżdżą.
W ogóle to wstyd żeby co kilkanaście tysięcy km coś grzebać przy zawieszeniu, znajomy ma w Hondzie Accord zrobione 190kkm po polsce bez wymiany czegokolwiek w zawieszeniu a tutaj ...

dla mnie najdziwniejsze w wahaczach MS jest tyo ze na alegro kosztują z wysyłka 520 zł a na stronie MS prawie 900 zł takze moze i te ze strony są dobre a na allegro tania podróba bo niektórzy sobie chwalą te wahacze, ja jeszcze nie wymieniałem zadnego ale przymierzam sie

Nagroda za wykopki:

hmm ja zrobilem na nich kolo 50 i nie wszystko padlo , ale zmieniam zawsze całosc wiec tez wymienilem i zakupilem tez MS , trzasłem juz kolo 10 i luzik narazie odpukac , kolo 18 i 4 centy w dół zawiecha , tylko ja po Polandzie nie smigam bo nie mieszkam aktualnie , reasumujac mialem jak piszecie kagery , srakery i inne tez febi ale zadne nie wytrzymaly tyle , febi bylo z alledrogo i moze podróbka byla sam juz nie wiem

a ja przejechałem juz 45 tys na Lemforderach i cisza jak kostnicy.