.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam dwa pytania odnośnie A3 2.0 TDI 140KM (103KW)

1. Auto jak jest zimne pali na dotyk, jeżeli temp spadnie poniżej 90'C również odpala na dotyk, jeśli jest 90'C - kręci dłużej i dopiero odpala - czym to jest spowodowane ?

2. Na biegu jałowym, podczas postoju czuć lekkie bujanie/tańczenie silnika, nierównomierne i nie zawsze, jak stałem na moście wydawało mi się, że to most sie rusza - czy to jest od dwumasy czy od poduszek silnika? Dodam, że dwumasa była wymieniona dopiero co - sam nie wymieniłem, być może coś sknociły majstry?


Pozdrawiam

Co do palenia ns cieplo to korekta dawki startowej u lokalnego chiptunera rozwiaze problem.
Co do bujania - moga to byc objawy poczatku konca pompek ale nie musza , moze byc wiazka , filtr paliwa i sporo innych rzeczy

Okay a warto coś tam kombinować z mocą auta jak już do tunera podjadę? Ma posłużyć 2-3 lata autko [BKD]
Apropo bujania to widzę, że nikomu nic nie przychodzi do głowy - szkoda.
Dziś rozebrałem silnik nieco, wymieniłem filtry, olej, rozrząd itp Wydaje mi się jednak, że to poduszki dają takie objawy, po wrzuceniu 1-biegu i szarpaniu na ręcznym silnik mocno się rusza, ewentualnie jak rozrusznik kręci również nim buja jakby zaraz wypaść miał spod maski więc poduszki idą do wymiany.
Dzięki za odpowiedź!

Kolego nikt tu wróżką nie jest i jak wspomniał kolega Spanky przyczyn może być wiele. Jakbys wrzucil logi to mozna by część rzeczy wyeleminować.

Hmm domyślam się, ale liczyłem na to, że ktoś miał podobny problem i rozwikłał zagadkę za nim jeszcze zrodziła sie u mnie myśl nabycia tegoż auta.

Moje A3 paliło slabo na ciepłym. Poprawilem troche dawke VCDSem i palilo od strzała. Nie zawsze to wystarczy... i tak jak wyzej napisane sprawe musi rozwiazac tuner.
Co do problemu bujania. Zrob logi statyczne bo nie wiadomo na czym stoisz.

Temat bujania rozwikłany - 3 nowe poduszki i problem zniknął. Niebawem będę miał logi statyczne i je tu wkleję. Jakieś podpowiedzi jakie to mają być dokładnie logi ? I czy polecacie jakiegoś tunera w pobliżu Warszawy ? Pozdrawiam

Znam takiego jednego tunera z Otwocka
Spanky go zwią

Ja bym najpierw sprobował podciągnac dawke startową VCDSem.... kilka aut juz mi się udalo tym sposobem "uzdrowić".
Druga sprawa - dobrze by bylo wykonać diagnostyke zeby absolutnie mieć pewnośc ze tam siedzi problem.
Ingerencja w mapy to ostateczność.