.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, po odpaleniu silnik pracuje nierówno na benzynie, dopiero jak się rozgrzeje pracuje w miarę normalnie, raz po podpięciu vcds odczytałem błąd wypadanie zapłonu na 3 i 4 cylindrze,czy jest możliwe że wtryskiwacze się zapiekły? korektę długoterminową mam na 20 . W której grupie można sprawdzić wszystkie wtryskiwacze ich czasy i dawki i jaka powinna być prawidłowa dopuszczalna korekta długoterminowa? Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam.

LPG jest??

LPG zakładałem 4 lata temu ,parę dni temu regenerowałem reduktor , instalację lpg wyregulowałem tak że korekta długoterminowa na gazie jest w granicach 6 na plusie , natomiast jak go kupiłem i sprawdzałem korekty na benzynie przed założeniem lpg to długoterminowa była ok. 12 na plusie i na vcds nie wywalało żadnego błędu.

Czy kolega'' Zagor'' ma jakieś pomysły , sprawdzałem czujnik temp. jest ok

To może być wina rozjechanych korekt od LPG, "zakręć" gaz, skasuj błędy nawet jeśli ich nie ma, skasujesz tym samym adaptację i korekty LTFT, pojeździj dzień na Pb i zobacz co się będzie działo - będzie poprawa, to LPG to ponownego strojenia.

Jak auto jeździ na gazie nie ma w tej chwili żadnych błędów a jak go przełączę na benzynę auto jeździ dużo gorzej.

Zrób jak pisałem.

Jak auto jeździ na benzynie korekta długoterminowa idzie na 20 w plusy po przejechaniu ok 40km a jak skasuje korekty i przełączę na gaz to korektę długoterminową mam na 6 w plusach

Witam ponownie , a jak według kolegów na forum prawidłowo wykasować korekty? ja to robię na dwa sposoby :
1.odpalam vcds wchodzę w zakładkę obd i tam usuwam błędy
2. wchodzę w silnik potem adaptacja kanał 0 wpisuję dwa 00 i wyświetla się przywracanie ustawień fabrycznych akceptuję.
Moje pytanie, który ze sposobów jest prawidłowy? a możne korekty kasuje się w inny sposób? Pozdrawiam.

Oba są poprawne.

Dzisiaj trochę pojeździłem i jeżeli jadę na gazie korekta długoterminowa maksymalnie dochodzi do 7 w plusie ,a jak go przełączę na benzynę to po ok 15 km korekta długoterminowa idzie na 20 w plusie.

Pojeździłem parę dni na benzynie ale to nic nie dało ,korekta długoterminowa po ok 20km idzie na 20 w plusy i auto jak dodaje gazu to trochę się dławi na ciepłym silniku ale najbardziej na biegu trzecim i czwartym , na zimnym jak go rano odpalam to ostatnio odpala ale jak dodaję gazu na postoju to też się dławi. Nadmienię że umyłem przepustnicę . Może któryś z kolegów ma pomysł co jeszcze mogę sprawdzić?