.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
Po probemach z iskrą teraz jest wszędzie wróciłem do mechanika od rozrządu
ten dalej zapiera się że musi być ok ale obiecał sprawdzić tylko nie wie jakie ma być ustawienie początkowe stąd moje pytanie
Czy ma ktoś schemat jak mają być ustawione wałki rozrządu gdy silnik jest w pozycji poczatkowej?

Wał na znaku, wałki w poziomie (ale nie pamiętam czy mniejszymi dziurkami do siebie czy większymi...) a najlepiej to listwa

niestety ale mój mechanik zabawił się w wymiane zimeringu na wałku a jak zdioł kółko to niespodzianka nie ma klina a jest stożek i kuku twierdzi ze sobie poradził ale chyba sam zaczyna w to wątpić a teraz to nawet listwa nie pomoże

a co do ustawien chodzi mi o ustawienia krzywek na wałkach gdy wał na znaku

koło kołem, ale ważne jest jak ustawiona "podkładka" pod śrubą od mocowania koła do wałka bo z tego co wiem źle nie założysz bo nie będzie pasiła... (taka niby podkładka z dwoma otworami). Listwa pomaga w 100%, tylko trzeba ją mieć

Nie oddaje się autka do mechanika, który nie robił wcześniej takiego silnika....

dzięki za rade
w poniedziałek wymienie halla i jak to nie pomoże poszukam kogoś l listwa

To może przypomnij mi o co tak w ogóle chodziło na początku??

na poczatku po wymianie uszczelki pod głowicą zapchał sie kanał olejowy i wymiamie hydrozworów zaczał chodzić jakby na 4cylindry sprawdziłem iskre troche wariowała więc popsikałem wszystkie wtyczki w komorze kontaktem i teraz jest na wszystkich
Jednak autko dalej nie jedzie strasznie szarpie i nie przyspiesza gdy trzymam jednakowo pedał gazu to co jakiś czas zaczyna przyspieszać i tak szarpie świece nowe przewody sprawdzone(u innego "fachowca" )
hans zasugerował halla ale dopiero w poniedziałek mam mieć do takiego dostęp będe prubował jednak dziwi mnie to bo przed wymianą uszczelki i hydrozaworów nie było żadnych problemów

Sprubój na Spokojnej ostatni budynek przed CPN po lewej stronie ten gość jest chyba kumaty w tych sprawach

Przypadki chodzą po niuniach... U mnie wjechałem do mechaniora - było okej. Wyjechać nie mogłem bo nie było iskry diagnoza HALL ból głowy jak usłyszałem cenę za nowy szrot montaż autko zapala...

Także wszystko jest okej póki się tego nie rusza... a HALLa napewno miałeś zdejmowanego jak zmieniałęś popychacze...

halla będe miał jutro ale powiedz czy trzeba na coś szczegulnie uważać przy zakładaniu bo z tego co prubwałem to chyba nie da się tam nic zepsuć przestawić itp.
dzieki Tedi chyba się tam przejadę

Dwie śruby, wtyczka i jazda! A na VAGu pokazał Ci jakiś sensor?? (chyba engine speed sensor??)

nie na vagu żadnych błędów poza klimą

podmieniłem dzisiaj halla i dalej padaczka dodatkowo zaczął gasnać na skrzyżowaniach (na starym i nowym(używka podobno z jeżdżącego autka)hallu)
nadal potrzebuje ten schemat pomocy bo wymiękam

Piszę po raz kolejny - nie schemat tylko LISTWA! i na litość... używaj funkcji EDIT a nie odpowiedz...

ok znalazłem gościa w lubinie podobno magik ma listwe ale bede musiał rozbić skarbonke strasznie kasuje jestem umówiony na środe jak wróce to poopowiadam

Czekamy na relacje...

mam pytanie za 10 punktow

a mianowice:
czy po ustawienu na znaki na dolnym kole (od wału) i tym plastiku ,
zablokowaniu listwą walków rozrzadu i po wyjęciu czujnika położenia wału powinna byc dziura na wkręcenie bolca do blokowania wału ??