.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, od niedawna jestem posiadaczem Audi a4 b5 w wersji Avant. Wczoraj mój mechanik stwierdził, że trzeba wymienić koło dwumasowe bo wyczuwalne są jakieś drgania. Cena szacowana około 1700 zł. Wyczytałem w internecie że jest możliwość zamotowania (w niektórych modelach) zestawu z kołem jednomasowym. Czy Audi A4 B5 to taji model? Ktoś stestował? Czy może lepiej zostać przy dwumasowym? Jakie są róznice? ?Z góry dzięki za pomoc.

Dodam że rok produkcji to 1999 po lifcie

Benzyna czy TDi ???

aTy wyczuwasz jakieś drgania ?

1.9 tdi 110 KM. Po sugestii może delikatne drgania na jałowym biegu.

eee, szarpie przy ruszaniu? przy gaszeniu trzesie strasznie budą? na biegu jałowym gałka zmiany biegów strasznie lata? Jak nie jeździj i sie nie przejmuj, ja na padającej dwumasie zrobiłem 30 tys jak zaczelo wibrować po tyłku, a gała chciała wyskoczyc z przekładni oddałem do mechanika.

Nie ma takich objawów jakie opisujesz. Jednak tematem nie jest kiedy wymieniacz tylko czy da się te koła zamienic i czy warto.

a po co chcesz wymieniac skoro dwumas nie wykazuje padaki ?
Z tego co wiem to są tacy co wstawiali zwykłe koło, ale jednak po coś inżynierzy Audi wstawili dwumas, a nie jednomas. też mialem ten dylemat i stwierdziłem ze wole dołożyć i mieć pewność ze bedzie OK - wstawiłem dwumas.

Mozna zalozyć koło jednomasowe do AFN z silnika 1Z. Jest o tym temat na a4 klubie.... ale nie chce mi się go szukać.
Osobiscie polecam załozyć dwumas i sprzegło z silnika AWX.... pasuje P&P a jest sporo mocniejsze.