.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
jestem nowym użytkownikiem tego forum, prawko mam od niedawna, chciałbym kupić samochód, zawsze chciałem Audi. Myślę, żeby sobie na początek kupić jakąś 80tke i tu pytanie do Was drodzy forumowicze. Czy opłaca się jeszcze na dzień dzisiejszy kupić takie auto, widzę, że na allegro bądź olx można jeszcze dorwać fajną zdrową sztukę, ale jak na dzień dzisiejszy z częściami do tych samochodów, są ogólnodostępne czy trzeba jakiś wyjątkowo długo szukać, dalej czy ceny któryś części są na tyle drogie, że mogą przewyższyć wartość samochodu, albo kosztować tyle co pół auta?:)
I jeszcze jedno, jeśli miałbym brać takie auto to interesują mnie silniki:
B3 1.8 90KM
B4 2.0 90KM
B4 2.0 116KM
który silnik byście najbardziej polecali, który jest najekonomiczniejszy, najlepiej znosi gaz, auto pokonywało by rocznie niecałe 20tys km więc myślę, że diesel odpada.

Części w cenie złomu, do gazu szukaj b4 V6 , dizle też są niezawodne, tylko nie wiem czemu droższe i prawie zawsze golasy.

Diesla chyba bym nie chciał, a v6 to wysokie ubezpieczenie no i podwójne koszta jak coś nawali, skłaniam się raczej ku silnikom 1.8 i 2.0, może mi ktoś coś konkretnego powiedzieć na temat tych motorków?:)

już te czasy minęły że ubezpieczenie drożę, bo pojemność duża.

No ale jest chyba różnica w ubezpieczeniu za 2.0 a 2.8?

To już są stare trupy ubezpieczenie to jest mały problem.

obserwattor.9 nie ma kolega ma motor 3.7 ja 1.8 i nie ma różnicy nie te czasy. Teraz możesz więcej zapłacić jak będziesz miał kolor czerwony takie czasy

Aha, to ok, to tylko zostaje kwestia spalania. Ile pali 2.8, a ile 2.0?

2.0 z ok 12 w miescie a 2.8 ok 15 w miescie

ok, a te wyniki to w gazie czy benzynie?

benzyna

A w razie awarii widlasty silnik nie jest bardziej problematyczny?

jak dbasz tak masz

Ty możesz dbać, ale jak kupisz kibel to i tak kase utopisz

A co tam można utopić jak słupek 2,6/2,8 kosztuje 350-500 pln, nie wierzysz sprawdź na allegro, silnik jest prosty w obsłudze , ciągnie od dołu , spokojnie można podróżować 200km/h , do gazu jest wręcz stworzony, zużycie nie wiele większe jak 2.0-2.3. Jedyne że masz dwie świece więcej do wymiany co jakiś czas i pasek rozrządu jest dłuższy . Miałem pięć audi z tymi silnikami (dwa mam nawet teraz) i jedyne co tam niedomaga to jakieś pocenia oleju z pod dekli i z tyłu silnika. poza tym nie widzę wad. Jak szukasz takiego samochodu , weź tez pod uwagę audi 100 C4 , samochód bardziej przestronny , lepiej się jeździ a cena porównywalna.

Ok pooglądam te samochody, C4 od zawsze mi się podobało, jest takie siermiężne lubię takie auta:)
A tak z ciekawości trochę z innej bajki, oglądałem na allegro A4 B5 i one też są z silnikami 2.6, wiecie może czemu są tak tanie? Zauważyłem, że A4 B5 są droższe nawet z silnikami 1.6 które uchodzą za mułowate, a 2.6 można nawet za 4tys wyhaczyć?

jak myślisz dlaczego ?

Wolisz, żeby silnik przepalił 7;tr., czy 10-11ltr? Wolisz zapłacić za ubezpieczenie 200-300PLN, czy 500-600PLN?
itd. itp....
Pewnie dlatego...

Uważasz, że A4 B5 z silnikiem 2.6 jest dlatego dużo tańsze bo spala więcej paliwa niż 1.6? Jakoś to do mnie nie przemawia, gdyż A4 B5 można dostać z silnikiem 2.8 i wtedy cena jest już wyższa tak jak w przypadku 1.6, 1.8 czy 1.8t. Jak to jest w końcu?
Ktoś wyżej pisał, że ubezpieczenie nie ma się już tak jak dawniej do pojemności.