.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich,
jestem nowy na forum, jest to mój pierwszy post dlatego chciałbym wszystkich przywitać.

Chciałbym kupić audi a4 b5, najlepiej w benzynie, ale diesel też nie będzie zły. Nie mam za dużego budżetu - 8 tys, które można delikatnie naciągnąć jeśli będzie jakaś ciekawa oferta. Znalazłem takie ogłoszenie:

http://komistraf.gratka.pl/ogl/17512255 ... 462293d7,1

jednak czytałem na forum, że lepiej jest kupić z silnikiem 1.8 niż 1.6.

Samochód będzie używany w trybie mieszanym (trasa 30%, miasto 70%), może byc kombi albo sedan.

Czy macie może dla mnie jakieś rady, co nalezy sprawdzić dokładnie przed zakupem, czego się wystrzegać, może ktoś ma jakiś konkretny egzemplarz?

Najlepiej jakby samochód był z okolic Szczecina.

Pozdrawiam.

Witaj, pewnie że lepiej kupić 1.6 niż 1.8.
Spalanie prawie identyczne, a mocy więcej.
Miałem taką w silniku 1.6 na sekwencji, spala nie wiele (8-10L LPG), ale nie było czym jechać.
Hmm jakbyś miał jak to zobacz co jest pod nią, zwróć uwagę czy ma termostat,czy pompa wody nie cieknie, stan wahaczy, układu wydechowego, sprawdź poziom oleju i czy wywala olej z silnika, noo a reszta to tak jak standardowo, czy nie była bita.

rozumiem, że chodzi o 1.8

a co sądzicie o tym: http://olx.pl/oferta/audi-a4-b5-1-8-gaz ... 208afbec4e

czy po zdjęciach coś niepokojącego możecie

EDIT: jeszcze pytanie, co sądzicie o silniku 1.8t? duzo wyzsza awaryjność i spalanie niż 1.8?

Pozdrawiam

1.8T jest dużo lepszy niż 1.8
Spalanie średnie zależy od buta.
Delikatna jazda - da się lekko mniej niż wolnossak.
Ostra jazda to i +50%.
Turbo żyje - turbo pije.

T ma więcej czujników, do tego turbina. Jak kupowalem auto zony to wolałem wybrac najmniej klopotliwa opcje i wziąłem 1.8. Jestem bardzo zadowolony z wyboru. Mam juz dwie skarbonki i malo usmiechala mi sie trzecia. Aczkolwiek ojciec ma 1.8t w A6 i tez zero problemów. W A4 chyba wzialbym 1.8t, wiwcej mocy i mniej styrane niz w a3 sa te motory

Dzieki za informację, jestem zdania że liczy się też przyjemność z jazdy a nie tylko koszta, więc chyba zdecyduję się na 1.8t.
Teraz tylko kwestia znalezienia odpowiedniego egzemplarza, z tym myślę że będą największe problemy

Oj, tak ^^ o 1.8
Faktycznie, 1.8 Turbo przy normalnej jeździe spali praktycznie tyle co 1.8, więc wybór idealny.

A myślałeś nad napędem quattro ?

Pozdrawiam

Wy tutaj pitu pitu o 1.8t i 2.8, ale nie zapominajmy, że budżet do 8k, a za tą kasę raczej nie kupi nic sensownego z tymi motorami...

Może kupi ale oczywiście przed lifta.
Różnica w spalaniu moim zdaniem koło 2 litrów, może mniej.


Tap

Autorze, a nie lepiej dozbierać i kupić sensowne auto?
Np http://ww3.autoscout24.de/classified/25 ... erlayer=st

Zaraz skończy się na 4.2.... Oj ludzie, chłopak chce tani, w miarę ekonomiczny dupowóz, a wy mu już litra dodaliście.

Cyklon w planie, więc już chyba niewielka różnica?

Wiesz dobrze, że spalanie to nie wszystko?

Nie wiem jak to wyglada w a4, ale mam a6 2.8q i 1.8tq i to wcale nie jest litra/dwa więcej. Moze na trasie. W mieście i srednio to nawet 4-5 więcej

A co Wy sądzicie o napędzie quattro? Wiem, że funkcjonalnie jest to bardzo dobry napęd, ale jak to się ma do ekploatacji, o ile większe spalanie niż ośka? Ile więcej potencjalnych napraw.

Ja planuję teraz kupić taki samochód na 3-4 lata, później będę kupował coś, czym można juz 'lepiej pojeździć', czyli coś więcej niż 200KM - i może już wtedy bym bardziej przemyślał quattro..

Póki co to nie potrzebuję mieć ani 2.6 ani 2.8, bo póki co jestem jeszcze 'młody', a wiadomo - kupić samochód to nie problem, największy problem to umieć nim jeździć i dobrze o niego dbać.

Dodatkowo, jeździłem póki co samochodami z mocą <100KM, więc przesiadka na 150 KM to jest 50% więcej mocy, co da mi tymczasowo zdecydowanie większą radość z tej jazdy

o quattro napisano już bardzo dużo, fajna rzecz, nie psuje się, pali ok 1 ltr. więcej, ale nie jest rzeczą niezbędną. Pewna jest rzecz, że jak już raz przejedziesz się z takim napędem, będziesz za nim tęsknił za każdym razem, kiedy pojedziesz ośką, szczególnie w trudnych warunkach.

http://otomoto.pl/audi-a4-klimatronik-s ... 95373.html

co sądzicie o tym egzemplarzu?

Tak, wiem że 'zwykłe' 1.8, ale nie widze za bardzo w mojej okolicy ciekawych egzemplarzy 1.8t.

Jak bez Quattro to po co w ogóle kupować Audi ? Kiepski rozkład masy i FWD No chyba , że dla dobrego ocynku, ale to i np Volvo go ma.

Masz C4 z q to wiesz dobrze, że pluje przodem

Po to żeby później żałować, że się nie kupiło z Quattro.