.: AUDI KLUB POLSKA :.

A bierzesz pod uwagę drogi kolego inne koszty niż tylko paliwo? Ja zwykle tak...

Może 2.6 za dużo pali.

Znaczy się 2.6 jest tańszy bo jest droższy w utrzymaniu?

2.6 pali niewiele mniej niż 2.8. Koszty części i ubepieczenie jest wyższe, a niska cena samochodu może być związana przede wszystkim ze stanem technicznym konkretnego auta.

Tak z ciekawości, co myślicie o tym egzemplarzu?

http://olx.pl/oferta/audi-80-bardzo-zad ... 3bd67dec45

Chyba najgorsza opcja silnikowa. OC nie zapłacił czy mu się cyferki pomyliły? Szukaj dalej.

A to:

http://olx.pl/oferta/audi-80-2-0gaz-ory ... 6cc8ddae9b

albo to

http://olx.pl/oferta/audi-80-92r-2-0e-C ... 6cc8ddae9b

Osobiście to mi białe/jasne kolory nie podchodzą więc nawet bym nie rozważał tego drugiego, mimo że po przebiegu to nówka
Do pierwszego jak masz niedaleko to jedź, z ogłoszenia to widać kolor i że w miarę cały jest.

A właśnie mi się białe auta bardzo podobają, na przebieg nawet nie patrzę, bo to wszystko może ściema być, trochę mnie zastanawia niska cena tego niebieskiego jak na auto z lpg no i rocznik.

Biały parchaty, niebieski wygląda fajnie.

Jezeli ma byc za ok 4 tys to zdecydowabie szukaj B3 najlepiej 1.8 90km. Nie jest szybki ale w miare oszczedny (mi bierze 9-10l) idealnie znosi gaz a czesci sa tanie jak barszcz i wszedzie dostepne.

Ehhh teść ostatnio kupił 80 B4 2.0 za 4000.
Ma już ze 2-3 miesiące i nic nie wyszło ... więc da się.
Kupił po prostu w komisie w Łukowie.

To znowu ja, tak sie zastanawiam czy nie poczekać, dozbierać i nie kupić sobie A4 B5 i mam kilka pytań:
1. Co sądzicie o silniku 1.8t w tych samochodach?
2. Czy silnik 1.8t ma turbinę ze zmienną geometrią łopatek i czy w tych silnikach występuje notlauf?
3. Czy mając auto z tym silnikiem rozsądnie jest go gazować?
Z góry dzieki:)

Wyższe ubezpieczenie OC za pojemność samochodu to już nie te czasy.

Ok rozumiem:)
A mogłbyś mi coś powiedzieć nt: A4 B5?

1. Bdb wybór, ale poczytaj/zainteresuj się też 2.4 2.6 2.8 V6
2. Raczej nie, jest WG,
3. Oczywiście, a jeszcze lepiej jak kupisz z LPG, nie słuchaj tego, żeby nie kupować z gazem albo wywalać i samemu zakładać

Jeździłem ze znajomym leonem tdi 110 i to auto świetnie się zbiera ale ma właśnie czasami problem z notlaufem stad moje pytanie czy to tez wystepuje w 1.8t.
Widlaste silniki Audi od zawsze mnie kręcą marzy mi się furka z 2.6 albo 2.8 pod maską ale obawiam się, że przenosną mnie koszta eksploatacji takiego wozidla.
A co do gazowni to czemu lepiej kupić juz zagazowane? Wtedy przecież nie ma gwarancji, a jak się samemu założy to wies co masz.

No tylko wtedy nie masz 3tysiące
To, że kolegi leon łapie notlaufa to trzeba naprawić. 1.8 będzie miało T a V-ka będzie miała wycieki i droższy rozrząd ale poza tym pancerna jednostka

Poza tym jak kupisz zagazowane to taniej cos poprawić niz wkładać nową instalacje

Ok czyli polecacie auto już na gazie rozumiem.
Co to znaczy że vałki są ''pancerne''?