.: AUDI KLUB POLSKA :.

Samochód wpada w tryb awaryjny ( migająca świeca ), tylko kiedy się rozgrzeje.
Auto jedzie bez problemu, bez żadnych błędów nawet kilkaset kilometrów po autostradzie.
Wystarczy jednak na chwilę się zatrzymać, po samym zatrzymaniu nic się nie dzieje.
Jednak od razu po ruszeniu z miejsca ( nawet delikatnie dodając gazu ) samochód wpada w tryb awaryjny.
Jutro wymienię filtr paliwa. Mam nadzieję że coś się poprawi. Proszę napiszcie co jeszcze może być problemem.

Poniżej błędy.

000135 - Fuel Rail/System Pressure: Too Low
P0087 - 003 - Mechanical Failure - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Mileage: 116678 km
Time Indication: 0
Date: 2014.06.19
Time: 19:04:34

Freeze Frame:
RPM: 1365 /min
Speed: 5.6 km/h
Inj. Quantity: 21.0 mg/str
Temperature: 36.9°C
Pressure: 518.3 bar
(no units): 5.0
Bin. Bits: 00110100

000135 - Fuel Rail/System Pressure: Too Low
P0087 - 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 116657 km
Time Indication: 0
Date: 2014.06.19
Time: 18:35:47

Freeze Frame:
RPM: 861 /min
Speed: 21.3 km/h
Inj. Quantity: 20.0 mg/str
Temperature: 39.6°C
Pressure: 113.6 bar
(no units): 5.0
Bin. Bits: 00110100

Błedy wrazają po skasowaniu. ?
Oczywiscie zaczynasz od wymiany fitra paliwa.
Po wymianie filtra pojezdzij troche i znow odczytaj bledy.
Czy cos wiecej było robione przy ukladzie paliwowym.?

Filtr wymieniłem. Mam wrażenie że wpada w tryb awaryjny rzadziej. Ale nadal się to zdarza.
Samochodem można jeździć dobre 20 minut bez problemu, po przejechaniu kilkunastu kilometrów praktycznie każde ruszenie z miejsca kończy się migającą kontrolką.


Jakieś pomysły? Dodam że trudno się to diagnozuje ponieważ auta wpada w tryb awaryjny po sporym czasie jazdy.

Nic nie było robione więcej przy układzie paliwowym. Wszystkie korekty wtryskiwaczy prawidłowe. Silnik pracuje równo, zarówno w czasie jazdy jak i na postoju.

To robisz tak.
Kasujesz błedy. Gasisz i odpalasz auto. I potrzebne
Logi statyczne - 018 i 020
dynamiczne - 020

Pozdrawiam

Temat zakończony.
Uszkodzony czujnik przy pompie wysokiego ciśnienia. Wymieniony i wszystko ok.

Czyli standard... uwalony HPFP. Fajnie ze udało się namierzyc usterke.

Nie było pewności czy to czujnik, czy nie domaga pompa więc kupiłem kompletną z bardzo małym przebiegiem. Wymieniłem sam czujnik, więc jeśli ktoś szuka pompy to mam na zbyciu.

Witam.
U mnie dzisiaj pojawił się ten sam błąd, auto zgasło w trakcie jazdy, potem odpaliło.
Czy można wymienić sam czujnik bez wyciągania pompy??

Wymiana czujnika jest banalnie prosta, zrobisz to sam bez problemu. Nie trzeba wyciągać pompy.
Jednak u mnie objawiało się to troszeczkę inaczej, więc nie ma pewności czy u ciebie też wina leży w czujniku.

właśnie odkręciłem ten zawór i jestem załamany - w środku opiłki.
Pompa wiadomo do wymiany ale co z wtryskami ??
Fotka pompy https://flic.kr/p/pE2Cn6

I jak się temat zakończył?

Pompa zatarta całkowicie.
W przyszłym tygodniu mechanik będzie montował nowe wtryski i nową pompę wysokiego ciśnienia.
Dodatkowo demontaż i płukanie baku i reszty układu paliwowego.

jak szukasz mam komplet takich wtrysków 6 sztuk z przebiegiem 46 tys KM
daje gwarancje 6 miesięcy

Dzięki ale kupiłem już nową pompę i nowe wtryski.

Co ciekawe kupiłem używaną pompę po przebiegu niby 80 tys dałem do sprawdzenia, pompa trzyma parametry ale opiłkuje.
Gość z innego serwisu boscha mówił że jak pompa jest zdemontowana z auta i poleży dłużej w ropie to zaczyna korodować, nowe pompy są dostarczane w specjalnym oleju.
Bosch jeszcze nie ma procedury regeneracji pomp cp4

A jutro jade po auto z tym silnikiem... Nie napawasz mnie optymizmem

Może ja miałem takiego pecha .
Ogólnie te silniki są bardziej dopracowane jak poprzednie 3.0 tdi.
Warto konkretnie sprawdzić auto jak masz możliwość.

Opiłki z pompy jak się domyślam ??

Tak opiłki z pompy poszły.
W środku zatarta konkretnie.
mogę wrzucic zdjęcia

zdjęcia
https://flic.kr/p/pMaLzW
https://flic.kr/p/pPkxCh

takie jajca przy 116tys km ?
gdzie tankowane ?