.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Od pewnego czasu przeglądam ogłoszenia motoryzacyjne, czytam artykuły i nadal mam dylemat związany z wyborem auta. Chciałbym dokonać wyboru spośród wyżej wymienionych kandydatów a więc A4 B6 i A6 C5 w grę wchodzą silniki 1.8T. Od auta oczekuję przede wszystkim dobrego wyposażenia i tego aby było wygodne dla mnie, narzeczonej i ewentualnie dla dziecka które może się niedługo pojawić. Nie interesują mnie sportowe osiągi, (jeżdżę obecnie Fordem Galaxy mk1 1.9TDI 90KM moich rodziców) lecz chciałbym aby auto było choć trochę bardziej dynamiczne, i lepiej wyciszone. Jechałem Fordem A2 i przy 140 km/h nie da się jechać komfortowo z racji hałasu wewnątrz oraz trzasku plastików. Nie ukrywam że bardziej przekonuje mnie A4 B6 z racji lepszego wyglądu. Chciałbym poznać wasze opinie co możecie mi polecić jeżeli w grę wchodzi wygoda i komfort jazdy, ekonomiczność, koszty utrzymania i napraw, nowoczesny wygląd oraz wyciszenie samochodu.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Myślę że dla Ciebie optymalnym wyborem będzie C5 1.9TDi z końca produkcji ale w cenie wyższej niż średnia na aledrogo ponieważ będzie w tedy dobrze wyposażenie a będzie większe niż a4 wygodne dla Ciebie. Mało tego będzie wygodne dla Ciebie i nażyczonej i być może potomka gdzie a4 tutaj nie zda egzaminu tym bardziej gdzie Cie nie interesują sportowe osiągi gdzie w a6 przy tej liczbie koni, nie ma o tym mowy, natomiast a na pewno a6 jest lepiej wykończone a tym bardziej wyciszone. A 150 koni będzie sprawne i dynamicznie i dobrze będzie czuło się w tej masie. A najlepsze jest to że utrzymanie a6 kosztuje dokładnie tyle samo co a4 1.9TDI 131ps a komfort o wiele większy i ilość miejsca i to tyle zachęty.

Dziękuje za odpowiedź. Sam zastanawiałem się nad TDI jednak wydaje mi się że silniki disla nie sprawdzą sie w moim użytkowaniu (o którym niestety nie napisałem). Jeżdżę ok 2-3xtyg do miasta ok 17km w jedną strone, 2xtyg do rodziny narzeczonej ok 8km w jedną stronę, 1-2xmies do warszawy ok 50km w jedną stronę, dłuższe wyjazdy tylko w wakacje. Wydaję mi się że przy takich odległościach nawet dobrze nie zagrzeje silnika.

Jak chcesz ciszy i komfortu na trasach to bierz c5 z silnikiem 2.4 lub 2.8 w ostateczności niech będzie to 1.8 ale trochę wiertarka.

tap

Na taką jazdę A6C5 1.8T sedan (spory bagażnik - a dojdzie tez wózek i zakupy z paczkami pampersów ), lub kombi, ma dobre wyciszenie, nie słychać zbytnio, że to wiertarka.

Dziękuje za odpowiedzi. Jeżeli możecie dajcie mi odpowiedz na pytanie jak z kosztami części i eksploatacji pomiędzy silnikiem 1.8T a 2.4 V6. Czy utrzymanie oraz naprawa silnika 2.4 jest sporo droższa? Dodam ze naprawy mam za darmo ponieważ mam mechaników w rodzinie. Oczywiście jeżeli będę wymieniał części to nie najtańsze z allegro tylko jakieś lepsze zamienniki.

Jechałem ostatnio 900 km 1.8T, wcale nie ma tragedii, bardzo cicho w środku

Koszty utrzymania na plus dla 1.8, wiadomo jak turbina padnie albo WG to coś tam trzeba dołożyć ale V-ka znowu wycieki, 50%więcej świec oleju itp

Ale jechałeś C5 domniemam?
Dla tego nie pisałem że nie, ale Vki trochę inna kultura pracy

tak, poliftowe C5 na multitronicu - auto z Norwegi z przebiegiem 190k km

Pewny jestem że mój wybór padnie na audi a6 c5, jaki silnik jeszcze nie zdecydowalem. Wszelkie podpowiedzi mile widziane . Kusi silnik 2.4, za 1.8 T jest jak widze tylko tańszy koszt napraw przy ewentualnych usterkach.

Niekoniecznie. Więcej do zepsucia jest w 1.8t

tap

Przeglądałem wiele tematów i nie zauważyłem jakiś masowych typowych usterek silnika 2.4 V6. Wręcz przeciwnie wszyscy go chwalili tak jak i 2.8 V6. Przeglądając sklepy internetowe wychodzi na to że najdrożesze w wymianie jest zawieszenie. Oczywiście nie liczącz przypadków gdzie trzeba było wymienić sprzęgło. Takze ja w cenach części do 2.4 V6 nie widzę tragedii, chyba że są jakieś części w tym silniku które od czasu do czasu wymagają naprawy ( lub cechują sie dużą usterkowością) których nie ma w 1.8T o których nie wiem??

2.4 i 1.8T moim zdaniem oba silniki są fajne. Na Twoim miejscu bym szukał auta w lepszym stanie technicznym, obojętne czy 2.4, czy 1.8T.
Choć kiedy szukałem swego czasu benzyny, to wykluczyłem 2.4 i postawiłem na 2.8, lub 1.8T.
Pozdr.

Dzięki za porady:) Tak też zrobię, wybiorę silnik w zależności od stanu technicznego. Mam do dyspozycji 18000-19000 więc myślę że dam radę znaleść coś w odpowiednim stanie.
Jeszcze raz dziękuje i pozdrawiam:)