.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie prosze o pomoc jak w temacie, Jak ustawic kółko na wałku rozrzadu? na wale to wiem ale na głowicy nie moge znalesc punktu do ktorego ma odnosic sie naciecie na kółku. Prosze was bo juz powoli trace cierpliwosc a to koncowka remontu juz

Jeśli kółko rozrządu nie było obracane względem wałka rozrządu, to szukaj kropki nabitej na kole wałka od strony silnika. Gdy 1 tłok jest w górnym martwym punkcie, kropka musi być od strony świec zapłonowych widoczna na poziomie górnej płaszczyzny głowicy (czyli tej płaszczyzny, gdzie dolega uszczelka pokrywy wałka.) Położenie tłoka wybadaj po wyjęciu świecy i upewnij się, że znak na kole zamachowym jest widoczny w okienku.
Jeśli koło wałka było luzowane i jest obrócone, tak musisz ustawić wałek rozrządu, by krzywki 1go cylindra były symetrycznie uniesione ku górze. Połóż na krzywkach długą linijkę i mierz suwmiarką odległość od linijki do krawędzi głowicy - ma być tyle samo.

ale przeciez jest klin wiec kółko powinno byc w tym samym miejscu cały czas czy nie?

Jest klin. Ustawiasz:
- znak 0 na kole zamachowym w okienku obudowy sprzęgła, od strony kierowcy (możesz dla pewności wykręcić świecę na pierwszym cylindrze i sprawdzić, czy tłok jest w GZP - czyli najwyżej jak się da); na kole pasowym wału powinno być nacięcie lub znak (w silnikach pięciocylindrowych i nowszych czterocylindrowych), ponadto w silnikach pięciocylindrowych nie zawsze występuje znak 0 na kole zamachowym, tedy ustawiamy wał na znak na kile pasowym.
- znak na kole pasowym wałka rozrządu tak jak opisano powyżej (na wałek wchodzi na klin, nie ma możliwości żeby przestawić nieprawidłowo względem wałka),
- wałek napędu aparatu zapłonowego tak, żeby środek palca rozdzielacza pokrywał się z nacięciem na obudowie aparatu (w silnikach czterocylindrowych).

Uwaga na kolejność zapłonów: silniki czterocylindrowe 1-3-4-2, silniki pięciocylindrowe 1-2-4-5-3.

Pozdrawiam

orientuje sie ktos jak ustawic zapłon? na ile stopni?

Dla silników PS i KV 18 stopni przez GZP, prawidłowo jest między 16 a 20.

Pozdrawiam

wez doczytaj, czy nie trzeba zrobic zworki w przekazniku pompy paliwa, tam jest miejsce na zworke/bezpiecznik. wtedy komp wchodzi w tryb m.in. do ustawiania zapłonu. ale to nie w kazdym starociu tak jest, dlatego proponuje sprawdzic. moze w ksiazce sam naprawiam audi 80 czy cos podobnego.