.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam szanownych forumowiczów.
Przeglądając ofery A6-óstek natrafiłem na poniższą ofertę. Zaciekawiła mnie, nie powiem.
Czy bazując na danych z ogłoszenia bylibyście w stanie poszerzyć więdzę na temat tego samochodu:

http://otomoto.pl/audi-a6-c5-quattro-manual-webasto-przeb-138-tys-C35373864.html

Z góry dziękuję.
Pozdrawiam

Zapewne cena + opłaty...bo jeśli przygotowana do rejestracji to cena promocyjna. W DE trudno coś sensownego znaleźć poniżej 4.5k euro. Na zdjęciach wygląda jak każdy....czyli ładnie Ciekawe w jakim stanie przyjechał z CH (tam auta "w całości" nikt tanio nie sprzeda).

Poproś o VIN. Auto trzeba sprawdzić, ponieważ na fotkach jest ładne. Patrząc na fotki i nalot, to w CH takie autko ok 9000 franków, przelicz...

Dlaczego radio zablokowane?

bo śfajcar do rozrządu odpiął aku a właściciel nie słuchał radia


a na poważnie, całkiem możliwe, ze po korekcie 017 trzeba było odpiąć akumulator i wtedy radio pod kod

Może jak owijał się o drzewo to aku wyleciał w krzaki i nie było napięcia?

może, my na forum na pewno się dowiemy

Kto inny podjedzie, sprawdzi czy nie było strzała, jak to jeździ da 30 dychy magikowi i będzie miał i auto i radio

I jeszcze bezczelnie zrobił zdjęcie wytartej kierownicy.

Auto przyjechało całe do PL, a co wiecej to musowo sprawdzać na zywo.
PS: Sprawdz jakie wady maja silniki ASN i ile to kosztuje.

silnik ten to średnia opcja, nic nie jedzie i pali w ....jj, lepiej 2.7 bit lub 1.8t poszukać zdecydowanie

Piszesz tak bo jechałeś/miałeś/znasz czy w necie wyczytałeś?
Pali 13-16 gazu, jedzie przyzwoicie, brat ma. 2.7 i 1.8 też dobre, ale zupełnie inne bajki.

Dokładnie tak. Sami śpece i znawcy, a większość nie miała do czynienia..

W porównaniu do 2.7T faktycznie jeździ gorzej (chociaż spotkałem się z opinią, że to 2.7T nie ma szans z ASNem), ale zdecydowanie nie stoi. Kolegapewnie filmików za dużo na youtubie oglądał.

kolega nie ogląda filmików na youtubie, pisze tak bo sprzedawałem kilka sztuk zarówno a4 jak i a6 z tym silnikiem i dla mnie w porównaniu z 2.7 czy 1.8 jest to najgorsza opcja

Szczegóły poprosimy. Ciekaw jestem w czym tak najgorzej wygląda? 2.7T potrafi palić jak smok jak się go o to poprosi, 1.8T do tej budy ma za mało niuta i mocy.
Mój braciak ma ASNa i bardzo sobie chwali dynamikę. Przesiadł się z AAH.

Pan handlarz się odezwał. Zapewne tłukł kilometry tymi autami i jest w stanie dużo powiedzieć na temat eksploatacji. A może każda to był "rodzyn" i po każdej Niemiec (Turek ?) płakał jak sprzedawał a Śfajcar gonił lawetę

widze że bardzo dobrze wszystko wiecie i potraficie odrazu przez nata człowieka ocenic, ja kolego na codziń przez ponad rok miałem s8 5.2 fsi i wcale nie pisze że dla mnie wszystkie te auta nic nie jadą, a żródła mam troche inne i wieżcie że nie są to tureccy bracia, szkoda że macie takie podejśćie ja staram się doradzić jako fan motoryzacji od dziecka a że pewnie jechałem większą ilościa takich samochodów z racji swojej pracy niż wy będziecie mogli przez całe żyćie pooglądać na obrazkach nie przyspaża mi fanów tu no ale cóż, polska zawiść...

Jaka zawiść Nie wiem czym handlujesz, ale polskie realia w handlu autami każdy wie jakie są
A co ma S8 5.2 do tego wątku Skoro twierdzisz, że ASN to przysłowiowa kupa to podaj konkrety poparte własnym doświadczeniem a nie powielane w mecie legendy o tym silniku.

P.S. złom to zawsze będzie złom, nie ważne czy ASN czy AFN czy 2.5TDI V6 czy jakiekolwiek FSI. Wszystko zależy od konkretnego egzemplarza.

Kolega prosił o analizę oferty a tu na forum zazwyczaj temat przechodzi w pyskówkę.

no,ale czasami tak to jest zwłaszcza jak ktoś porównuje 1,8T do 3,0 V6 i,że 1,8 to super wypas i w ogóle....jak dla mnie to jakieś brednie. No chyba,że chodzi tylko o koszty eksploatacji to fakt 1,8 pewnie "lepszy",ale z tego co czytałem to nie tylko o to chodzi...