.: AUDI KLUB POLSKA :.

http://allegro.pl/audi-a2-i4869142204.html
cena oczywiście najtańsza na allegro z tego rocznika rodzaju paliwa i manuala ja cudów się nie spodziewam a wręcz przeciwnie , może ktoś zna auto albo oglądał , powytykał bym teściowi ,że jak się nie zna to niech nie szuka samochodów bo nie chce ni się tam jechać

No przecie widać, że od dziadka z garażu, nawet stoi obok ze szmatą w łapie

Czepiasz się

wiem ,że to auto śmierdzi szwindlem ale przydały by się konkrety , 4 tysiące poniżej ceny rynkowej to nawet w erze tak niema

Na moje to lewy błotnik i maska źle spasowane i tylne dzrzwi z lewej strony źle dolegają do nadkola.

Gość też ma taką nietęgą minę patrząc na ten lewy bok...

po kłopocie ktoś to dzięki Bogu zabrał wczoraj , jak by ktoś wiedział coś o sprzedającym się zaufanym a2 manual 1.4 dizelku proszę podrzućcie linka , ewentualnie w grę wchodzi audi a3 1.9 tdi manual z czterema furtkami najlepiej jak auto będzie miało jakąś kupkę dokumentów potwierdzającą historię napraw ewentualnie autko z forum ,
ps u teścia czarna rozpacz bo prawdziwa okazja przeszła koło nosa

no a teściu świadom, że jak będzie zadbane, łądne, jak Ty to mówisz z kupką dokumentó, po wymianach, serwisach to cena będzie znacznie inna niż ta okazja?

W ogóle patrzył na droższe czy oczkuje igły ale otomoto ustawia : cena od najniższej i drugiej strony się boi włączyć

ja tak liczę na jakieś zadbane auto z początków produkcji w cenie + - 13 tyś ,wiek i przebieg dla mnie to coś co nie ma znaczenia bo lepiej mieć kwit na nową turbinę niż 3 lata młodsze auto i z małym przebiegiem
problem jest w tym ,że muszę dla dobra teściowej wybić jej z głowy wydanie całej gotówki 15 tyś bo rocznik i lewy przebieg a potem na serwis i naprawy zabraknie

Kurka, niedawno mieliśmy w firmie na sprzedaż za nieduze piniądze forda fieste 2011 rok z ori nalotem... 9 tys km. Benzynka i golas, poszla chyba za 15 tys

nie sądzę

ja się przyzwyczaiłem ,że z autem dostaje faktury za części i robociznę z warsztatu przynajmniej wiem kto jak dbał o auto , na krzywy ryj to można wszystko powiedzieć ,wiem że i lewe faktury to nie problem bo kto to sprawdza ale zwykły Kowalski nie będzie drukował lewych faktur

nie o to chodzi Mariusz, do regenerowanej turbawki nie lecą cześci garreta tylko zamienniki lepszej albo gorszej jakości
ja bym bardziej wolał sprawną ori niż nową regenerowaną

nową turbinę w anglii nikt nie bawi się za bardzo w regenerację bo się nie opłaca

Jak już kupować A2 to szukać benzynowego 1.4 - najtańszy w eksploatacji, najmniej upierdliwy.

A ten 1.4 to nie jest ten volkswagenowski 16v co lubi olej i odma mu się zatyka?

tap