.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Jakie audi polecacie do 12 tys. ? Będzie to moje pierwsze auto, chciałbym aby było oszczędne, dlatego silnik Diesel będzie chyba najlepszym rozwiązaniem.
Zastanawiam się między A6 c5 1.9tdi 110KM lub A4 b5 z tym samym silnikiem. A6 bardziej mi się podoba ale będzie pewnie w słabszym wyposażeniu a A4 podobno ma kiepskie zawieszenie.
Chyba, że dozbierać jeszcze $ i kupić A4 b6 ? Ile trzeba dać za A4 b6 i dobrym stanie z silnikiem 1.9 tdi ?
Z góry dzięki za pomoc w wyborze auta

A6 i A4 mają zawieszenie które jest wielowahaczowe.
Jest to bardzo dobre zawieszenie a mit o tym, że jest kiepskie powstał przez ludzi którzy remontując zawieszenie
kupowali i kupują badziewie za 500zł za KPL.
Dobre kosztuje 1600zł< i wytrzymuje + - 100.000km.
Jak chcesz żeby mało palił to logiczne jest to, że A4 spali trochę mniej bo jest mniejsze i lżejsze.(ok. 0,5L mniej)
Jak masz zamiar wozić pasażerów na tylnej kanapie to kup A6 bo w A4 jest mało miejsca.

A które z tych dwóch jest ogólnie bardziej niezawodne (wiem że to głownie zależy od modelu na jaki trafię), 12 tyś. to nie za mało na zadbane A6 ?
A6 bardziej mi się podoba bo wygląda nowocześniej.
A A4 B6 z silnikiem 2.5 tdi dlaczego jest taki tani ?

BO te silniki 2,5 nie maja dobrej opinii

A to jest tylko opinia czy te silniki rzeczywiście są kiepskie ?

2.5 tdi mają ogólnie kiepską opinie, kiepski stosunek spalania do osiągów, awaryjna hydraulika silnika (pękające/wycierające się krzywki), kiepska pompa paliwa VP44, najlepsze silniki z tej gamy to ponoć BAU i BDH.

Gdyby nie było w tym prawdy to by cenę trzymały:) 2.5 omijaj. Za 12k przyzwoite A6C5 z początku produkcji powinieneś wyrwać ale w benzynie. Na diesla 1.9 mało $$, bo pakiet startowy wywoła zapalenie kieszeni.

jest z nimi problem aczkolwiek jeżdźić sie da, dopiero w silnikach z oznaczeniem BAU i BDH poprawiono wszystkie błędy tyle ze nadal sporo palą

Dalej nie są cudowne.
W sumie za 12k zł można wyrwać polifta z AKE- większość jest już po wałkach- a w razie czego części jest ogrom za grosze. Prędzej bym brał AKE pod uwagę, aniżeli 2.8 z LPG za 75% więcej- nawet przy zakupie kolejnego silnika i zwiększonego spalania w złotówkach/100km dalej daleko do różnicy w zakupie.

W moich rejonach jeździ mnóstwo 2,5- zdania są różne- wszystko jak kto trafi, jeden włożył w A8 drugie tyle co dał i dalej nie widać końca napraw (na kilku regeneracjach go naciągnęli i idą do poprawki) inne to tylko eksploatacja. Chociaż ostatnio 2 sztuki B'X''X' w A4 dopadły usterki w postaci wtryskiwaczy, pompy itd- najlepsze jest to, że właściciele ganiali na wszelkiej maści lepszych paliwach i to ponoć one spowodowały zamieszanie.

Reasumując- plaga obniżek cenowych 2,5 dosięgnęła niemalże wszystkich sztuk, a nie wszystkie są 4 kołowymi wkładami hutniczymi.

Pozdrawiam

To i tak tego 2,5TDI nie utrzymam ze względu na duże spalanie, czyli najlepiej A6 c5 1.9TDI ? a te przebiegi 200-250 to są realne czy na pewno skręcone ?
Chyba że polecacie coś podobnego jeszcze za tą kwotę

W PL przebiegi w 90% kręcone, ale te silniki bez problemu robią 500 tys km, jeżeli jest odpowiednio serwisowany.

Ganiałeś C5 w dieslu? Między 1.9 110 a 2,5 180 wyszło mi niespełna LITR różnicy/100 km (4 zł) w jeździe mieszanej- przy cenach 1.9 vs 2,5nie ma o czym gadać.

Jak kupisz to pochwal się co Ci się udało zakupić.

Akurat między 1.9 110km a 2.5 to spalanie najmniej istotne. Przez złą sławę za 15 tyś można kupić 2.5TDi BAU z końca produkcji tylko że tylko z automatem szły.

no i do tego tylko w Q...
największym problemem tych aut jest poprzedni właściciel i przekonanie ludzi,że kupują auto z przebiegiem poniżej 200kkm te auta często mają pod 500kkm, a jeśli trafi sie jakaś sztuka z małym ori przebiegiem to też słono kosztuje u niemca...

Czyli rozglądać się za silnikiem o mocy 163KM ?
A w A4 b6 to jest ten sam silnik

Żeby mieć święty spokój odpuść całkowicie 2.5tdi.

Masz 12koła, szukaj ładnej a4 z 1.9TDi do 10tys- utarguj ile się da, za resztę doprowadź do stanu zadowalającego i ewentualnie czip

Auto fajne, mało pali, jakoś wygląda, tanie

BAU to 180KM tak jak BDH (tu euro4),163KM BCZ lub BDG (euro4)
szczegóły który w jakim modelu tytaj: http://www.audiklub.org/silniki.html

no właśnie może swoją koledze pogonisz

Ja tez bym szukał 1.9 tdi