.: AUDI KLUB POLSKA :.

http://otomoto.pl/audi-a6-2-7-bi-turbo-sedan-nowy-gaz-4x4naped-C35746630.html

Witam, jak by ktoś miał blisko to proszę o sprawdzenie. Mam ponad 700km i był bym wdzięczny za każde info. Sprzedający twierdzi że olej w skrzyni wymieniony i lakier oryginalny.

Z góry dziękuje

40PLN za 140km w mieście! Szok!Ale to mało pali! Chyba se takie coś kupię

To wiadomo że będzie więcej palić, jestem tego świadomy; ) Zresztą powiedział że takue spalanie to jeżdżąc 60-70

Szczerze powiedziawszy 700km w jedną stronę to stanowczo za daleko. Nie wiadomo co z silnikiem, skrzynią, LPG. Przebiegu nie komentuję, bo takie rzeczy pod domem mogę zrobić w 5 minut, a co dopiero handlarz Radio nieoryginalne, nie wiadomo jak to gra.
Na twoim miejscu mimo wszystko szukałbym bliżej domu.

Dlatego szukam pomocy tutaj, może ktoś kto ma blisko się zlituje i obejrzy. Mam rodzinę w szczecinie ale to mi co najwyżej sprawdzą czy z zewnatrz ładnie wygląda

To to nawet zenonu nie ma i jakoś nijak ten egzemplarz na fotkach wygląda...Zamiast gnać to szczecina, to już lepiej do niemiec gnać podobną odległość.

To sa mocne silniki 265 lub 380 km ale jak coś padnie to zbankrutujesz, mało kto to potrafi naprawić ( solidnie) i stawka extra. A co do spalania to ponad 20 lpg i nie wierz w cuda. Ps. na cholere Ci taki motor jak co chwile jak nie miśki to fotoradar (chyba że stret racing- to Ok)

A kolega widzę jest specjalistą w dziedzinie 2.7T?

Z tym spalaniem to chyba trochę przesada, no chyba że cały czas gsz w podłogę to ok. Myślę że w mieście do 15 bez szaleństw się zmieści a w trasie do 10

Dobra rada: zaprzestań użytkowania forum, chyba, że skupisz się tylko na czytaniu i przyswajaniu wiedzy, a nie wypisywaniu pierdół .

Chyba benzyny, bo LPG na pewno nie... Zależy jeszcze jaka trasa i jakie miasto. I co znaczy spokojnie?
Zwykle nie kupuje się samochodu z 230 konnym silnikiem, żeby patrzeć tylko na spalanie i nie mieć nic w zamian.
2.7T niewiele różnią się spalaniem od V8

Panowie może i jestem idiotą jak niektórzy sugerują ale wystarczy sprawdzić na autocentrum, tam są wypowiedzi tych co nimi jeżdżą a nie słyszeli albo im się wydaje :trasa 10-12 do 140 km/h a miasto 18l pb. Ale zakładam że jak podjaraniec kupuje 2.7 bi to nie jeźdźi do 140 km/h. Ja mam 1.8 t tiptronik 150 km i miasto 14 lpg ( krótkie trasy nie przekraczają 2,5 rpm), a wy dokładając turbine 900 cm i 116 koni chcecie uzyskać ten sam wynik?. Nie sądzę że jak ktoś kupuje 10 letnie auto nie liczy się z kasą w przeciwnym wypadku kupił by nowy. A naprawy są drogie i koniec. Kupcy takich kilku letnich aut to nie milionerzy i gdyby nie liczył sie z kosztami i spalaniem nie zakładał by takich postów - prosta psychologia!

autocentrum tak tam to szpece pierwsza klasa

Teraz zauważyłem że to ma 16 lat. A gość sprowadza płaci 18.6% akcyzy pakuje gaz za ponad 3 klocki i sprzedaje?bo co- znudził się?. Nie! - bo pije jak smok i się w to władował jak w psie gówno na chodniku. Kupcu zapytaj ile kosztuje wymiana samego rozrządu, a jak poznasz odpowiedź pomyśl o grubszych naprawach.

Miasto małe, praktycznie bez korków (zwłaszcza jak się omija ), ale wystarczające żeby silnik się rozgrzał. A w trasie to mieszkam w takich okolicach i jeżdżę w takie trasy że autostrady i ekspresówki można policzyc na palcach jednej ręki, więc i tak więcej niż te 140-160 to sie sporadycznie będzie jeździc, ale mimo wszystko fajnie jak się ma taki samochód móc chociaż sprawnie przyśpieszyc czy wyprzedzic.
Wiem ile kosztuję rozrząd i mniej więcej części, tylko jak często takie rzeczy większe się robi. Boję się tylko turbo i że padnie coś konkretnego, bo w aucie z tego roku może się tak zdarzyc niestety. No i automat, ale to akurat jestem skłonny zaryzykowac.
Spokojnie, jeszcze po niego nie jadę, chce to zrobic na spokojnie, żeby się w coś nie wpakowac. Może w międzyczasie trafi się coś innego bliżej, np a4 b5 2.8

Czym jeździsz, że 20 litrów gazu jest dla Ciebie nie do przyjęcia i jest to koniec świata?

A4 1.8t tiptronik. A co do wymian to wiadomo ze rozrząd to jednorazowa inwestycja i nie zawsze po zakupie konieczna, turbiny będziesz słyszał czy ładują,a regeneracja ok 1k za sztukę. Bardziej bym się obawiał o tipa mimo że to są udane skrzynie , jednak wątpię że przy tej mocy miała lekkie życie a tu naprawa ok 4-5k - zawsze może być mniej lub wcale. Jednak zastanowił bym się nad tym ze gość poczynił takie inwestycje i po 1.5 roku sprzedaje ?. To jest mkje zdanie ale mamy ,,wolność'' i możesz mieć własne. Ja jeżeli już polecił bym 2.3 udane silniki nie drogie w eksploatacji i spalanie max 14 lpg ewentualnie 2.6

A gdzie ty masz 2.6 czy 2.3 w A6C5, nie rób zamieszania w temacie.
Już raz pomyliłeś moc silnika 2.7bit tego z C5 a napisałeś 265/380km z s/rs4b5.
Teraz podajesz silniki z C4 a temat jest o C5.

ps.
2.3Pb to też słaby wybór do LPG.

No tak wygłupiłem się z tymi silnikami konkretnie chdziło mi o 2.4, kolega miał to w takim c5 quattro z lpg i był zadwolony z dynamiki i spalania. Co do 2.6 to chciałem to kupić zamiast tego 1.8 t w a4 b5 i palnąłem głupotę. Nie chcę nikogo wkurzyć tylko gość pyta o zdanie a moje jest takie że sie z tym 2.7 bi wpierd*** na minę, bo w tym motorze podobnie jak w2.5tdi ewentualne naprawy mogą ( choć nie muszą) przewyższyć wartość auta. Zrobi jak zechce, ale musi być tego świadomy, bo ożenić takie auto to nie łatwe zadanie.

Kolego richiq zamilcz już lepiej i nie brnij dalej.
Masz pojęcie o 2.7T i audi ogólnie jak kot o kwaśnym mleku. Ile wg. ciebie kosztuje wymiana rozrządu? Ile klocki? Spalanie, ośmielę się stwierdzić, że twoje auto pali jak smok. Mój średnio pali 16ltr przy dość dynamicznej jeździ na względnie krótkich odcinkach, w trasie schodzi do 14, a mój rwkord to 11,5ltr/100km. Nie masz pojęcia o czym piszesz, a się udzielasz. Autocentrum i wikipedia to nie wszystko. Akuret ten silnik to bardzo udana jednostka i nie udzielaj się już więcej w tym temacie, bo widać, że wiedza twa jest przepotężna. 2.3 w C5...