.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam niedługo chcę podjechać do znajomego mechanika na wyciągnięcie wtryskiwaczy ponieważ nie podobają mi się korekcje na vagu.
Zaproponował mi że je wyjmie i może włożyć dobre tylko z innym numerem końcówką F tylko po to żebym zobaczył jak chodzi i dojechać do firmy gdzie mi będą sprawdzali moje wtryskiwacze.
I takie pytanie z mojej strony czy nic się nie stanie jeżeli założę na około 100km. inne wtryskiwacze nie dedykowane do mojego silnika?
Dodam że moje mają końcówkę G.

pewnie chodzić będzie, pytanie tylko jak korekcje wtryskiwaczy nie koniecznie muszą świadczyć o padniętych wtryskach, może być też słabsza kompresja na którymś z cylindrów bądź wałki , może też się okazać, że uszkodzony jest tylko wtryskiwacz z czujnikiem wzniosu iglicy bo on porównuje do siebie, a z góry zakłada że sam jest idealny, najlepiej wklej logi, ale jeżeli
korekcje odbiegają znacznie tylko od jednej głowicy sprawdź napięcie paska rozrządu, a jeśli masz złe korekcje na jednym bądź więcej cylindrach to zamień miejscami wtryski oprócz 2 i 3, i jak po zmianie korekcje przechodzą razem z wtryskiwaczem, to jest on do regeneracji, a jak zostaje na cylindrze, sprawdź kompresję i stan wałków

Dzięki za podpowiedź ale wole ściągnąć wszystkie i zawieść na stół bo już raz wymieniałem tylko trzy wtryski i wydaje mi się że jest źle.(zakopci z rana na biało a potem do nagrzania telepie silnikiem).
Wałki są ok, jedynie te ciśnienia na cylindrach to nie wiem dlatego narazie chcę wykluczyć wtryskiwacze.
Tylko mnie zastanawia czy nie uszkodzę nic wkładając te wtryski z podajże emisją spalin 3. U mnie są euro4.

a nie taniej jest n najpierw zmierzyć kompresję? co do dymienia na biało, sprawdź świece i kąt wtrysku, a nie wtryski

Kąt wtrysku jest OK, świece nowe wszystkie działają.