.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam problem z moim Audi.
Objawy:
-dymi na szaro, spaliny pachną ropą (jak się nagrzeje to dużo mniej dymi)
-pali za dużo ok. 10l na setkę

Poza tym autko jeździ normalnie, nie brakuje mu mocy ani nie szarpie.
Odpala odrazu czy zimno czy ciepło.
Elektronika, wtryski, turbina jest wporządku (robiona diagnostyka).
Płynów nie bierze żadnych.

Macie jakieś pomysły co to może być?

Wstawić do analizy logi tej elektroniki która jest dobra czyli komplet logów by się przydał. 10 litrów na setke w jaki sposób sprawdzane że faktycznie tyle?

Diagnostyka była robiona w serwisie, Specjalizują się oni w regeneracji pompowtrysków i ufam im że jeśli chodzi o układ elektroniki i wtryski są w dobrym stanie.
Pomimo tego dostałem od nich wydruk na którym jest coś takiego jak regulacja biegu spokojnego z wartościami dla cylindrów:
1 -0,49
2 0,25
3 0,30
4 -0,09
Dodatkowo powiedzieli że w związku z tym że motor ma już swoje przejechane (200 tyś) spadła nieco kompresja ale że jest w dolnym zakresie normy.

Co do spalania to wychodzi przy dystrybutorze, zawszę tankuję do pełna. Zanim zaczął kopcić to średnie wychodziło mi 7-8l no a teraz to 10l.

A jakie trasy się jezdzi tym autem? Mamy teraz temperatury ujemne więc to normalne że dymi na szaro tymbardziej jak jest zimny. A co do spalania jeśli odcinki robi się krótkie to auto jest niedogrzane i stąd takie spalanie może występować. Nie wiem gdzie szukać przyczyny skoro serwis szukał i nic nie znalazł...

Kompresja czym była mierzona... porzadnym przyrzadem czy odczytana z KTSa ?

Sęk w tym że autko nigdy nie dymiło nawet nie puszczało czarnego dymu jak mu się depło.
Druga sprawa autko zaczęło podymiać już w okresie letnim. i wtedy już zauważyłem że zaczął więcej palić, nie aż tyle co teraz oczywiście.
Co do dymienia, to nie jest takie lekkie dymienie, auto potrafi zostawić za sobą pokaźną chmurę. Dymi tak konkretnie że jak po jeździe wjadę do garażu i zaraz go zgaszę to i tak ma zadymę w garażu.
Jedną rzecz zauważyłem, że po odpaleniu po dłuższym postoju nie dymi dopiero jak ruszę i go podkręce ponad 1,5 tyś obrotów.
Co do tras jakie robię to wyjazd - 5km -postoj 12h -powrót 5km, tylko że tak robię już odkąd mam to auto czyli prawie 4 lata i nigdy mi tyle nie palił nawet w zimie.


Nie wiem, dowiem się i dam znać.

Dymi na czarno/niebiesko/siwo/bialo ???

Najbliżej temu do siwego.

Dowiedziałem się że pomiar kompresji zrobili metodą względną.
Z tego wyszło im że sprężanie jest na wyrównanym poziomie tylko że lekko obniżone ze względu na zużycie silnika.