.: AUDI KLUB POLSKA :.

no i widzisz , wszystkie dobre

Tylko nie lej Kujawskiego z pierwszego tłoczenia póki co to do silnika zawsze można zajrzeć kamerą inspekcyjną.
Zalej coś markowego np. MOTUL, VALVOLINE lub niemiecki LIQUI MOLY (ten olej akurat polecał mi Emcior). Do starszych silników dobrym rozwiązaniem będzie olej z dwusiarczkiem molibdenu ( MoS2 ). Każdy stosuje coś innego. Na oleju nie ma co oszczędzać podobnie jak na klockach hamulcowych.

Od Motula, bardziej cenię sobie Liqui, na którym jeżdzą wszystkie moje samochody. Emcior nie polecał bez powodu Sprawdzowne m.in na kumpla TDI, motula coś wciągnął, Liqui daję radę od zmiany do zmiany.

Cześć, pozwolę się dopiąć do tematu. Szukam jakiegoś 5W30 byle nie podrabianego Castrola czy Mobila. Teraz ponoć mam zalany Castrol Edge 5W30
Za ok. 1000km mam zmianę i przeglądam aledrogo ale nie mogę się zdecydować. Poleci ktoś zaufanego sprzedawcę?

Castrol teraz trochę zmienił image. Zamiast Magnatec jest Professional, zmienili opakowania i kolor oleju (zielony). Na jakiś czas podrabiacze będą mieli problem. Ja dla próby (zawsze był Castrol) zalałem Neste (Fiński olej). Podobno całkiem niezły niechętnie podrabiany i stosunkowo niedrogi.

Rozszerzyłem pole poszukiwań i wpisałem 5W40 i znalazłem takie coś LM 4100 5+1 L za 168zł http://allegro.pl/liqui-moly-top-tec-41 ... 42674.html
Na dniach zamawiam.

A ja w końcu zalałem do V6 Valvoline SynPower 5W40. Różnic na + ani na - nie zauważyłem. Może dlatego że poprzedni olej do najgorszych też nie należał. Może to złudzenie, ale wydaje mi się, że olej ma temperaturę roboczą o 1-2 grubości wskazówki niższą.

Do V8 4.2 zakupiłem Valvoline Maxlife 5W40 i będzie wymieniony jak auto wyjedzie wiosną z garażu