.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam ostatnio zauważyłem na woltomierzu spadek prądu wiec podłączyłem miernik i mierzyłem prąd przy odpalonym zimnym silniku jest ok 14.20 ale przy przejechaniu około 10km spada do 13.60 przy małym obciążeniu przy postoju i obciążeniu całej instalacji jest około 12.00. akumulator jest prawie nowy bo ma około 2 lata i jego prąd jest ok 12.50
przy alternatorze przeczyściłem wejścia kabli. co morze być przyczyną ??

Jak byś nie miał zegara to byś nawet nie wiedział. Ja bym jeździł dalej , i przejmował się dopiero jak siądzie całkiem.

można i tak ale boje się jak będę robił dłuższe jazdę czyli około 300 km żeby się nie zepsuł podczas bo to będzie drożej kosztowało niż naprawa na miejscu

Trudno wróżyć: regulator, szczotki, diody. Trzeba sprawdzić po kolei. Z tego co piszesz wynika, że prąd ładowania "ginie" po rozgrzaniu się alternatora. Zacząłbym od wymiany regulatora napięcia i szczotek. Nie zaszkodzi też, jeżeli wyczyścisz połączenie silnika do masy, akumulatora do masy, klemy i łączenia klem z przewodami - często po takiej operacji problemy znikają.

Pozdrawiam

przy skręcie coś piszczy czy morze być słaby prąd alternatora przez to ??
hmm chyba tak zrobię ze wyjmę alternator i zobaczę czy są dobre
jak można sprawdzić regulator napięcia??

Jak się pasek ślizga to na pewno może nie doładowywać.

Jak piszczy przy skręcie, to się pasek ślizga, ale nie na alternatorze, tylko na pompie wspomagania...

Pozdrawiam

aha ale tez spróbuje wymienić ten pasek

i wymieniłem pasek i przeczyściłem masę silnika oraz kable które idą do alternatora ale niestety nic nie pomogło
chyba alternator będę musiał wyciągnąć i zobaczyć co jest przyczyną małego prądu

koledzy a moze w powiecie jakie macie ładowanie w samochodzie przy jeździe

jak jade po mieście to ładowanie mam 13.60-13.80 to znaczy ze alternator sie kończy??

ogólnie audi ma problem z ładowaniem miałem już kilka audi i każda borykała sie z problemem lądowania to taka usterka flagowa.
Martwić się trzeba jak ładowanie spada poniżej 13V do tego poziomu auto jakoś sobie radzi.

Ciężko tu mówić o konkretnej przyczynie trzeba poczyścić posprawdzać i czasem pomaga regeneracja zadko kiedy dała oczekiwany skutek przynajmniej w moich przypadkach.

właśnie byłem u mechanika który zajmuje się alternatorami i powiedział ze mój alternator chodzi na min
ale powiedział ze te alternatory mają tak czasami i czasami naprawa tez nie pomaga. podpowiedział mi żebym kupił używkę i podjechał do niego to mi zaraz tą używkę sprawdzi na maszynce.
alternator mam 120A bosch i mam szukać z mojego modelu czy tez będzie pasował a6 lub inny??

różni sie alternator od benzyny i diesla ?? bo znalazłem alternator od diesla 120A i chciałbym go kupić tylko czy moze być?? i czy mocowanie bedzie pasować??

zna ktoś odpowiedz??

1. Nie pisz posta pod postem, jest opcja "edytuj"
2. Sprawdź tutaj: http://ifinterface.com/page/page3.php
Po wgraniu strony wybierasz CarProg2, a potem szukane auto z listy. Masz około 3 minut na sprawdzanie, potem serwer Cię prawdopodobnie wyrzuci (zostanie to co masz na ekranie, ale dalej Cię nie przepuści) - trzeba wyczyścić ciastka w przeglądarce i zacząć jeszcze raz od linku, który Ci wkleiłem.

Pozdrawiam

dziękuje kolego za informacje to jest tak jak etka ??

Etka w rzeczy samej, tylko że rosyjska i gratis.

Pozdrawiam

etke to mam po polsku

Skoro masz etkę (i to po polsku), to po co pytasz, czy alternator pasuje? Tak trudno sprawdzić numery?