.: AUDI KLUB POLSKA :.

To mój pierwszy post na forum, więc witam wszystkich serdecznie.
Poszukuję auta dla siebie, głównie na trasy.
Znalazłem w pewnym komisie, audi a4 b7 w kombii z 2006 roku z silnikiem 2.0 140km.
Skrzynia automatyczna, przebieg 250 tyś.
Silnik odpalałem, po przekręceniu kluczyka zapala się check engine (pomarańczowa ikona) lecz w czasie odpalenia gaśnie i już się nie zapala podczas jazdy, to normalne? Silnik pracuje równo, po odpaleniu przez mniej niż minutę ma większe obroty po czym zaraz wraca do normalnych i pracuje równo, przy odpalaniu nie dymi ani na biało, ani na niebiesko. Na korku oleju brak białego nalotu.
Wszystkie szyby oryginalne, silnik nie był myty. Brak niepokojących wibracji w środku auta. Pod dywanikami sucho.
Automat rusza bez gazu.

Czy mógłby ktoś sprawdzić mi lub rozkodować poprawnie vin? WAUZZZ8E16A189887
Internetowe dekodery są słabe.

Byłem oglądałem, jutro biorę komputer i zobaczę czy są jakieś błędy.
Moglibyście mi doradzić, na co jeszcze zwrócić uwagę przy kupnie tego konkretnego modelu Audi z silnikiem 2.0 TDi.
Auto nie jest wystawione na allegro, więc nie mogę pokazać zdjęć.

Krzysiek

Odpuść tą konfiguracje.

A czy mógłby mi ktoś rozkodować ten vin?
Dlaczego odradzasz kupna z "taką" konfiguracją?

Poczytaj o silnikach 2.0 TDI PD, a potem o skrzyniach MULTITRONIC (bo przypuszczam że takowa tam siedzi?).

No własnie przeglądam strony i masz na myśli ten imbusik napędzający pompę oleju?
To jest silnik BPW, tego silnika też to dotyczy?


EDIT: Znalazłem także taki sam model z interesującym mnie wyposażeniem, lecz silnik 1.9 tdi 116km z 2006r.
Co możecie powiedzieć o tym silniku? Skrzynia manualna. Czy 1.9 tdi posiada filtr DPF?
Co prawda mniej koni, ale wolałbym zapłacić więcej i kupić solidny silnik i polecany, a potem jak silnik będzie zdrowy to mały chip.
Cena 26 tyś do opłat, wyższa niż w przypadku silnika 2.0.

BPW ma najgorszy z wadliwych napędów bo jest na łańcuszku
akurat imbusiki już w miarę ogarnięte bardziej bym się przejmował resztą silnika (blok, głowica itp)

Ten drugi lepszy, dpf nie taki straszny

Ale idziesz w dobrą stronę, manual - 1.9 . .

Za darmo bym nie chcial ...