Tak - urwał mi się przedni ze starości tzn. zapiekł się na przegubiku i złamał.
Na początek sprawdziłbym czy pójdzie ponownie zaadaptować poziomowanie - procedura tutaj :
http://www.vag-com.pl/index.php?mod=site&id=7Jak się nie uda to szukaj w Xenon-range (55) pomiary na grupie 002.
Dwa pierwsze odczyty to poziom napięcia z czujników - powinien wynosić około 2,5v gdy w aucie masz połowę zbiornika paliwa, ty wysiadasz !. Max różnica między przodem a tyłem to 0,6v - przekroczy to wywala błąd na FIS.
Jak tam jest porządek to wsiadaj z kompem, odpal logowanie na tym kanale co wyżej i pojeździj po osiedlu - najlepiej uliczki z progami zwalniającymi - nie powinno być przerwy w ciągłości odczytów.
Jak jest przerwa - sterownik Xenonów skanuj na błędy - podpowie Ci co niedomaga.