.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dziś byłem oglądać S6 u znajomego - ogólnie na pierwszy rzut oka wszystko OK, ale... no właśnie ale..
Skrzynia niby normalnie chodziła, silnik mruczał. Środek idealny - białe RECARO z alcantarą.
Mogę ją kupić, ale mam obawy co do wypadkowości - malowany cały dół oprócz dachu ale tylko lakier, bez szpachli.
Jeden z błędów o crash mnie zastanawia...
VAG wypluwa takie oto coś (wstawiam te najistotniejsze błędy bo kilka innych to pierdoły.

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 927 156 BT
Component: AG5 01L 4.2l5V RdW 1314
Coding: 00001
Shop #: WSC 02314
1 Fault Found:
18170 - Shift Lock Solenoid (N110): Short to Plus
P1762 - 35-00 - -
Czy to padająca skrzynia ???

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 820 043 L
Component: A6-Klimavollautomat D64
Coding: 00080
Shop #: WSC 02314
3 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to B+
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
Faktycznie - sensor dyndał bez obudowy pod zderzakiem, reszta nie pokazała się po skasowaniu - bać się że będę musiał pół dechy rozebrać by naprawić silniczki ?


Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 920 931 R
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D06
Coding: 01083
Shop #: WSC 00380
XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ7Z0Y1391614
3 Faults Found:
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
49-00 - No Communications
01304 - Radio
49-00 - No Communications
01311 - Information Data Bus
37-10 - Faulty - Intermittent
Nie wyświetlał na zegarach info z radia, sterowanie z kierownicy głosem nie wyświetlało nic na navi. Co może być uwalone ?

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 962 258 E
Component: Zentralverrieg.,DWA D33
Coding: 04683
Shop #: WSC 00415
21 Faults Found:
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
To najgorsze... czy to wina słabego ako czy faktycznie dostał z modułu airbag sygnał o wypaleniu poduszek? Błędu nie dało się skasować z module komfortu, w airbag było czysto... dziwne. Miał poważny wypadek czy nie ?
Address 37 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 035 192 F
Component: Navigation BNO 0001
1 Fault Found:
00854 - Radio Display Output in dash Panel insert
49-00 - No Communications
FIS nie gada z radiem ???

Address 55 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 907 357 C
Component: dynamische LWR D03
Coding: 00020
Shop #: WSC 02314
3 Faults Found:
00774 - Level Control System Sensor: Left Rear (G76)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
00776 - Level Control System Sensor: Left Front (G78)
28-00 - Short to B+
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal to Low - Intermittent
Połamane oba czujniki poziomu xenonów - to akurat prosta awaria...

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 035 192 F
Component: Radio BNO 0001
Coding: 00117
Shop #: WSC 02314
2 Faults Found:
00856 - Radio Antenna
36-00 - Open Circuit
00854 - Radio Display Output in dash Panel insert
49-00 - No Communications

radio gubiło fale, nie szukało stacji i nic nie wyświelna na FIS

Auto zrobiło dobre wrażenie, ale boję się że to skarbonka...
Większość z tych rzeczy to pierdołki, ale kilka jest poważnych, no i ten crash.
Co myślicie ? Fotek nie mam, bo nigdzie nie wystawił jeszcze... zaprosił mnie jako pierwszego

To jest błąd w sterowniku centralnego zamka, a docelowo zapewne w samych stycznikach zamka. Chodzi tu o to że jak masz stłuczkę , czujniki uderzenia to wykrywają i central musi otworzyć zamki żeby Cie uwolnić z auta. Nie ma to nic wspólnego z przeszłością powypadkowa, bardziej z mikro stycznikami w którymś zamku.

Fakt... miał 21 błędôw w module komfortu. Wszystko to jakies zablokowania zamkôw. Jedna lampa jak nowka, druga matowa,,,
Sugerowałem się tym :http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01366
Kiera była multimedialna. Podświetlenie nie działało. Nie bylo znaczka S6 na niej.

Było sprawdzić po winie, bo to może zwykłe A,6 4,2 , a znaczki do takich to już każdy dokleja

Popatrz na logi wyzej. Pojawia sie kod WSC... czyli z tgo co czytam kod dealera ktory kodowal te moduly. Wszedzie w kazdym module jest wsc 02314.
Zegary i komfort maja inny... ktos grzebal. Vcds i vag daja tam wsc00000 nawet ja zmieniasz jezyk z de na eng w zegarach.
Vin musze zdobyc bo chyba nie zlogowal sie przez vaga.
Sledze watek w innym temacie o A6/S6... zwracalem uwage i raczej s6. Muszecdo Buby uderzyc i z nim sie zabrac na ogledziny bo ma wieksze doswiadczenie w V8.

Jeśli zapisałeś sobie całego auto-scana to VIN będziesz miał w Address 01.
Co do A6/S6 to nie trzeba rozkodowywać VIN-u. Na wlepce w bagażniku i w książce serwisowej jest podany kod silnika. Dodatkowo na kielichu od strony pasażera jest tabliczka z numerem VIN i kodem silnika. Jeśli jest AQJ lub ANK to wtedy ORI S6. Jeszcze (o ile się zachowała) to fabrycznie była naklejka z kodem silnika i jego numerem na pokrywie zaworów - widać ją jak zdejmie się osłonę plastikową silnika od strony pasażera. W dokumentach samochodu oznaczenie modelu to S6, a nie A6.

Tak - zgadza się... sprawdziłem już - to ORI S6.
Problemem jest jednak to, że pojawiło się kilka dziwnych błędów. Patrząc po innych forach to błąd zapisany w module komfortu to zapis iż sterownik AIR-BAG wydał do modułu komfortu polecenie otwarcia drzwi po wypadku. Często zdarza się, że takie coś powstaje z powodu słabego ako lub wstrząsów na dziurach. Tutaj jednak auto całe oprócz dachu malowane, lampy z całkiem innej parafii.
Mam obawy...

Jak ja mam obawy to nie kupuje.

Trudno się z Rafałem nie zgodzić. Auto nastoletnie, a podchodzisz do tego jakbyś podpisywał cyrograf na całe życie. Że malowany to co Nawet jak ktoraś poducha wybuchła (np.boczna) to też auta nie kupisz Oby proste, dobrze zrobione i mechanicznie sprawne (nie mówię o ciętych ćwiartkach, dachu itp.). Napisze jak malyV8, jak auto mi się podoba to nie kupuję dłużej niż 20 minut A wiele aut kupiłem w ciemno (co prawda nie z PL - tego bym nie zrobił) Jakbym się tak miernikami i sterownikami sugerował, to żadnego auta bym nie kupił...W każdym używanym, a zwłaszcza starym parchu znajdziesz jakiś powód by nie kupować...

To nie ostatnie s6 na rynku. Jak masz takie wątpliwości, to szukaj następnego Na pewno znajdziesz egzemplarz, który Ci się spodoba. nic na siłę.

Poszukam innego. Gitmar... ja jestem z tych co lubią idealne furki. Sa jeszcze na tym swiecie S6 na ori lakierze... nie ta to inna...
Tez wiele aut kupilem i wiem ze jedt w czym wybierac. Szukam dalej...

W PL to ciężko znaleźć S6 w pełni ori lakierem. Sam mam bezwypadek a jednak są dwa miejsca gdzie lakiernik był bo ktoś auto przerysował. Do eSki trzeba mieć cierpliwość podczas poszukiwań - zwłaszcza, że łatwo idzie się złapać na A6 4,2 stylizowaną na eSke.

Z opisu jaki podałeś nie zawracałbym sobie nim głowy - widać, że auto miało przejścia a błędy krańcówek/czujników w drzwiach dają również sygnał jeśli jest zamontowany niefabryczny alarm.

Alarm był ORI i tylko ORI - upewniałem się bo przyszło mi to też do głowy. Poza tym, ze momentami nie reagował na otwarcie drzwi. O ile nie boję się krańcówek w zamkach o tyle inne przesłanki i stan zewnętrzny daje do myślenia i budzi wątpliwości.

daj link do tego auta - moze ktos sie skusi

Jak wstawi na jakis portal to sie pierwszy dowiem i Wam podesle. Cena z butów wyrywa... 23 tys.

No i co z tego, że malowany? ,Tylko się cieszyć, że ktoś odswiezyl 15 letni lakier.

Myśl pozytywnie. Lepszy malowany niż do malowania . Jak masz chęć to ogarniać to czemu nie. Ja jednak wolałbym auto w którym do ogarnięcia jest trochę prostej mechaniki niż elektronika.

Ja wolałbym takie w którym bym odkurzył i wypolerował i śmigał Ale takich nie ma... nie ten rocznik
Daaaawno temu kupiłem Hyndai Pony - mój pierwszy szrekowóz... był cały pomalowany ładnie na czerwono.
Okazało się, że jest totalnie przegnity, do tego stopnia że na wymianie opon się rozleciał...LOL
Także wolę jednak do malowania niż malowany
Kto wie... może 80 w Q dorwę...