.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie wiem jak ten 1.6 pracuje w Audi A3, co do Golfa IV zdania o RPM nie zmieniam.

Koleżanka ma taką konfigurację - pali jak smok i nie zbiera się wcale.
Auto wylizane wręcz.

Miałem passata b5 z 1.6 duże spalanie beznadziejne wyprzedzanie.

AFN + nowy komplet końcówek wtryskiwaczy. Jak motor generuje 30 bar na każdym garku + sprawna wydajna pompa i spalanie 4.0L na wyciągnięcie ręki do 100 km/h.

1.4 TDI bym polecił ale do skody fabii ewentualnie do polo. Ale dla Siwego to będzie za mały gabaryt.

Dzięki za dyskusje i propozycje ale będę dalej kręcił się za jakimś dieslem 1,2 bądź 1,4






Gustav wiesz przecież że już prawie graniczy z cudem wyrwać zdrowego AFN-a a co do spalania to te 4l/100km to pod znakiem zapytania. Co do Fabii to w firmie latam taką służbową lecz z silnikiem 1,4 MPI i najmniejszymi kucami chyba cuś około 60 kilku to jest masakra pali jak smok 7,5-8l/100km Pb95, jechaliśmy we 4 osoby do Olsztyna latem to musiałem klimę wyłączać aby zdążyć wyprzedzić.
myślałem nad 1,4 TDI według średnich opinii 4-4,5l/100km a ja chce iść jeszcze niżej i celować w 3l/100km i tu pojawia sę A2 1,2 TDI lecz nikogo z użytkowników nie spotkałem

teraz nasuwa mi się pytanie
dlaczego jest ich tak mało na krajowym rynku?
czy to takie gówno że nikt nie chce, czy takie dobre że nie sprzedają?

Kolego wydaje mi się że przesadzasz.

Masz tanią gnojówkę od Łukaszenki, budżet 15k PLN na furmankę i zmieniasz wymagania dot. spalania na 3/100. Z takim podejściem wylądujesz na skuterze, zasilanie Pb+LPG żeby było taniej.

Skuter już mam i bez lpg w turystyku pali coś ok 2,5-3l/100km pb suzuki burgman 400
nie zmieniam wymagań bo w pierwszym poście pisałem o spalaniu do 4l/100km a teraz sprecyzowałem 3l/100km co do konkretnego modelu A2 1,2TDI
a dlaczego tak pije do A2 1,2 TDI

w tej chwili latam AVF-em spalanie 5,5-6l/100km to ok. 140l miesięcznie na same dojazdy
a A2 spala połowę czyli ok.70l miesięcznie
czyli w skali roku naleci??

Kupuj 1.4 tdi na pompkach, zrób remont wtryskiwaczy i jeździj.

Jakoś trudno mi uwierzyć w średnie spalanie na poziomie 3/100km pewnie da się zejść ale to nie znaczy że zawsze tak będzie...

Wszytko zależne jest od stanu technicznego auta. Auto musi być dopracowane na tip top pod względem układu paliwowego nie mówiąc już o dobrych oponach, w miarę niskiej masie itp. Nieodzowną kwestią jest również technika jazdy nastawiona na eco-driving.

No i w SR są skrzynie z papieru, dzięki temu jest ostry popyt na nie= cena z sufitu.
2 lata temu po 1200zł za skrzynię chcieli.

Na budziku nie ma "100", poza tym furmanka mogła mieć założone laćki inne niż zalecane

Jest 98km/h. 3 tys. obrotów też jeszcze nie ma. Przy 100km/h jest 3tys. obr/min. Opony letnie Michelin 195/65/15. Nie wiem jakie opony i felgi musiałbyś zastosować, żeby zmienić obroty silnika o 1000.

Mam taką w domu 1.4tdi 80KM.
Powyżej 120 fucktycznie głośno, ale jeżdżąc w trasie na tempomacie 120 - 130, jak dobrze odpowietrzę przy tankowaniu, to i 1100km pęknie.
Po mieście pali z 6 lub 6+; taniej wychodzi C4 z 1.6hdi, a najtaniej C1/C2/C3/107/206/207 z 1.4hdi.