.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Na początku chciałbym Was wszystkich serdecznie powitać.
Nazywam się Szymon i chciałbym się stać szczęśliwym posiadaczem a4.
Interesuje mnie tylko i wyłącznie 1,8T. Na allegro upatrzyłem sobie ten oto egzemplarz http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-8-turbo-gwarancja-techniczna-ID4pbhyU.html Znajomi w serwisie VW sprawdzili mi go po numerze VIN i okazuje się, że samochód ma tylko jeden wpis w ASO i to właśnie ten o wymianie rozrządu przy 120 000km. Chciałbym Was zapytać o opinie - czy warto? Bo jutro chciałbym się wybrać z zamiarem zakupienia go, ponieważ mam tam ponad 120km i nie stać mnie za bardzo na wycieczki Z góry wielkie dzięki za opinie. Pozdrawiam.

czy warto to nikt ci nie powie
silnik jest OK, jeden z lepszych, na zdjęciach auto wyglada OK, ale trzeba na żywo oblukać, podpiąć pod kompa, oblecieć miernikiem - jak ok brać i cieszyć się AUDI

Dzięki wielkie za szybką odpowiedź. Jutro postaram się wypożyczyć jakiś miernik lakieru, zajade tam ze znajomym obeznanym w Audi. Problemem tylko będzie brak komputera Oczywiście zdam relacje, jeśli to mina to będzie przestroga dla potomnych przed tym okazem

generalnie przejedz się autem, jak turbo zacznie dmuchać to auto powinno ciągnąć bez żadnej zacinki, wrzuć na 3 bieg i gaz w podłogę, jak do 5 tys będzie OK ciągnął to z turbo i układem dolotowym powinoo byc OK. Sprawdz zawieszenie czy nie stuka (wielowachacz z przodu), na luzie auto nie powinno drgać, przy ruszaniu nie może szarpać (jak drga/szarpie to dwumas/sprzęgło/poduszki silnika skrzyni/wtryski mogą być w stanie agonalnym), sprawdz w zbiorniczek płynu chłodzącego czy jest czysty (powinien być czysty), sprawdz tez spryski reflektorów, bo one lubią padać.

Super. Przyda sie, dzięki.

Nie polecam tego samochodu. Zmarnowany czas i pieniądze na droge. Auto całe malowane i to przez jakiegoś laika! Każdy element inaczej pomalowany, wszędzie widać podkład, zacieki, skórka z pomarańczy. Idioci nawet nie oderwali do końca papieru, którym oklejali elementy przed malowaniem. Zbiera się jakoś bardzo pomału, trzęsie się buda przy hamowaniu. Czuć drżenie na wolnych obrotach. Przebieg na 100% fałszywy - wnętrze wygląda jak na 350 000km a nie 155 000... W serwisie VW podano mi, że samochód ma jeden wpis a u handlarzy książka bogata w pieczątki. To tak ku przestrodze

czyli wałek jednym słowem, zrób proszę printscreena i umiesc to w dziale
viewtopic.php?f=32&t=88079&start=520

z tego co opisujesz to pewnie hamulce do robienia, dwumas/poduszki a moze wtryski no i lakier po pół roku bedzie do zmiany pewnie

btw, czulem ze byl powtórnie malowany, bo czerowny lubi blednąć ... a tu taki żywy kolorek

B6 za 15tys? I jeszcze z takim przebiegiem. Jak nie chcesz marnować czasu i pieniędzy na szukanie, to dołóż 5tys do tej kwoty i powinno coś się znaleźć.

Przeciez już na zdjęciach było widać ze to auto jest kolorowe.....ciekawy jestem tej "gwarancji" handlarza.... może obejmowała tylko jazde po placu ?

No ja też sie zastanawiam nad tą "gwarancją"... pic marketingowy i tyle.

Bez gwarancji powiedział 15 300 Szrot niesamowity. Nadal szukam B6 1.8T. Niestety mam do wydania max 16 tys. złotych. I teraz pojawia się nowa alternatywa.
http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-8-tu ... 5b9bd28fbc
Po rozmowie ze sprzedającym dowiedziałem się, że oprócz widocznych na zdjęciach uszkodzeń do wymiany jest maglownica bo samochód uderzony został na skręconych kołach... Ponoć objawia się drganiem kierownicy przy większych prędkościach. Tylko czy aby na pewno to magiel a nie coś innego? Warto byłoby się tym zainteresować czy olać temat?

davidos, ja rok temu kupilem dla znajomego b6 1.8T Avant z 2003 roku z przebiegiem ori 220 tys za 17 tys. wiec mozna cos dobrego wylukac w tej cenie.

13 tysi za B6 z 1.8 T.... obudz sie.... kupisz za 15... a wlozysz za chwile kolejne 4 tys.... bez pewnosci ze auto bedzie smigac jak nalezy....
Jak juz wyzej napisano... nie masz budzetu na dobre B6

no 13 to zdecydowanie za mało na dobre b6, choć auto uszkodzone jest, ale podejrzewam ze tam cała zawiecha do zmiany jest.