.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mam problem z przepływomierzem. Zapala się na desce żółta kontrolka (silniczek) po podłączniu do komputera wskazuje awarię przepływomierza.
Nie jednokrotnie kasowałem błąd i jezdziłem z tym nawet ok tygodnia a potem znów się zapalała. zauważyłem ze zapala się gdy jedę z wiekszą prędkością lub mocniej przycisnę pedał gazu.
W końcu wymieniłem przepływomierz na nowy orginalny i dalej jest to samo.
Auto w momencie gdy pali się żółta lampka ma troszkę gorsze osiągi, ale generalnie z resztą jest ok.

Wymieniles na oryginal?
Dokladnie ten sam numer czesci co stary?

Wymieniłem dokładnie na taki sam z tym samym numerem - firmy Bosch.

Napisz dokładnie jaki błąd Ci się pojawia...

Numer bledu podaj

nr. błędu jaki się wyświetla to P0101

Widzę że dolegliwość mojego auta nie ma zbyt dużego zainteresowania ale temat drążyłem i chyba się udało.
Okazało się że głównym problemem była przepustnica. Do części gdzie znajduje się silniczek i układ sterowniczy dostawały się wydzieliny z odmy. Poprzedni właściciel poszedł na łatwiznę i wyjął uszczelkę z pod pokrywy aby nadmiar oleju skapywał. Ciekaw jestem czy ktoś miał taki problem z przepustnicą.

pewnie podwieszała sie klapa gasząca , stad te problemy ... temat wystepujacy w silnikach gdzie za sterowanie odpowiada silniczek elektryczny

Niestety złe rozpoznanie. Moja radość była przdwczesna. Po dzisiejszej jezdzie, pokonaniu dłuższej trasy ponownie zapaliła się pomarańczowa kontrolka (silniczek ). Załamka. Na myśl przychodzi mi aby sprawdzić turbinę. Czy to dobry kierunek działania???

Może będzie pomocne :
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1954008.html
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 101/000257

Dzieki za zainteresowanie. Post na elektrodzie czytałem wcześniej, bardzo podobne objawy. A z drugim jestem w trakcie

Zrob szczegołową diagnostyke auta.... bo błądzisz po omacku poki co...