.: AUDI KLUB POLSKA :.

strach coś pokazać na tym forum , kupił jego sprawa, jego kasa, jego robota ...

albo z biegiem czasu bedą efekty albo wątek umrze śmiercią naturalną ...

Jestem ciekaw jakości takiej usługi
A propos skór... popatrz jak wyglądają te auta w ogłoszeniach które mają skóry. Na szrotach jest tylko gorzej...

A w normalnym zakładzie lakierniczym w N.S, jakość naprawdę przyzwoita,
Facet od 20 lat prowadzi zakład

Ale ja mam akurat cenę troszkę inną, bo jakieś 8lat wstecz trochę odrapańców się przemalowało u niego z Włoch

Raz, że jest ogromna konkurencja, dwa, że lakiernik to nie czarodziej w afryce modlący się o deszcz

A co do skór to trzeba dobrze opić tapicera i ogarnie temat

Wiem jak malują auta za dwa tysiące. W lakierze popiół z petów i kłaki łonowe. 350,- od elementu to zwykła cena, akurat pewnie u niego akryl zwykły bez metaliku. Policz elementy i pomnóż przez 350. A i tak nigdy nie będzie tak jak fabryka. Prządni lakiernicy za 2 koła wycenią jeden bok auta do malowania.

a płać nawet po 700zł za element
Nie masz pojęcia nie wiesz nie widziałeś to nie piernicz dobrze

Pod Toruniem też są magicy z 20 letnim stażem co za 2 - 2,5 tys omalują auto i jakość/cena jest ok. Wiadomo że jak jedzie się z 1 elementem to jednostkowo bedzie drożej niż zamowi sie pełen pakiet.

Nie burz się tu chłystku. Pędzlem to i ja mogę za 2000 pomalować auto.

Wyluzujcie inna cena jest dla łosia z ulicy inna dla stałego bywalca.

Kolego Energy trochę mamy daleko do Ciebie ale chętnie byśmy Cię z tym lakiernikiem odwiedzili i z paroma chłopakami którzy u niego malują coby Cię przeprosić za tak niską cenę

Dalej nie komentuje bo nie będę się zniżał do Twojego poziomu

Weźcie jeszcze babcię i pieska ze sobą.


Ogólnie to goovno warte auto i goovno warta dyskusja. Ten szklarz i tak tego parcha nie pomaluje. Tak jak pisał Mały, na czyszczeniu bagażnika się skończy.

To daj adres

Kurde, to ja mojego przyjaciela (samochÓd) chyba za pół ceny oddałem... Dla mnie ważniejsze było, by trafił w odpowiedznie ręce i tak się stało
Natomiast życzę wytrwałości i powodzenia, jak dla mnie auto wymaga rozebrania do golasa. Wszystko da się zrobić, aby był w komplecie

napewno w dobre ...

U Nas w Elblągu jest np. lakiernik, który ma profesjonalny zakład i za element liczy 250 zł. Widziałem kilka jego projektów i nie były to tylko auta pomalowane na jeden kolor, ale na prawdę robi bardzo dobrą robotę i przez niską cenę także ma dużo klientów. Cena też jest zależna od miejscowości w której się mieszka. Np. w takiej Warszawie wezmą 400 zł za element, a na takiej wiosce 200 zł i to nie jest konieczne, że ten na wiosce za 200 zł robi to w garażu u Zenka pędzlem.

Kolor też by się zgadzał.

Mimo wszystko wolałbym AELa quattro od takiego passata, chocby nawet passat kosztował 5 tys zł.
Zreszta benzynowy passat FL to co on tam ma? Dychawiczne 1.6 czy awaryjne 2.0 131KM? Jedyny sluszny benzyniak w nim to 2.8, ale on ma 4motion i ma juz wiecej z Audi niz niejedno Audi i w dobrym stanie kosztuje 15 tysiaków...

W Passacie B5FL jest jeszcze benzyniak 1.8T i to jest dobry wybór.
Miałem kiedyś Passata 2004r. z AVF pod maską przez 3 lata, faktem jest, że był dłubnięty na 177ps i 400Nm ale bardzo dobrze wspominam to auto, na pewno nie gorzej niż AEL - a którego miałem wcześniej (też przez 3 lata).
Jest jeszcze jedna rzecz która spowodowała, że tak dobrze go wspominam. Mój był dodatkowo wyciszony tzn...
dołożyłem maty bitumiczne pod maskę (pod oryginalne wygłuszenie), w błotniki a także w nogi kierowcy i pasażera,
to spowodowało, że w środku było dużo ciszej niż w oryginale.
A i mój był czarny z beżowym welurem w środku i w tym zestawieniu prezentował na prawdę się b. ładnie.