.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

W bardzo bliskim czasie zamierzam kupić pierwszy samochód i znalazłem ciekawe ogłoszenie dot. Audi 100 C4: http://olx.pl/oferta/audi-100-2-3-gaz-z ... 0f762dc44c

Jedyna rzecz co do jakiej mam wątpliwości to silnik 2.3 + LPG.
Dużo czytałem na temat tego połączenia i jak się pewnie domyślacie jest masa zwolenników jak i przeciwników tego rozwiązania.

Powiedzcie mi, czy jeśli przy tym silniku występują problemy z gazem to są uciążliwe do usunięcia (pomijam strzały) i czy spalanie rzędu 10l w trasie i 12-13 w mieście są wiarygodne. Nogę mam raczej lekką ale jak jest potrzeba to auto przycisnę.

Samochód będzie jeździł trasy w jedną stronę zarówno 20km (17 trasa, 3 miasto) jak i 5km po wiosce (dość często).


Z góry dzięki za waszą pomoc.

PS:
A może ktoś mieszka w pobliżu Skawiny i dałby radę obejrzeć autko?

Poszukaj 2.0/2.6/2.8 a zapewnisz sobie spokój.
Miałem 2.3 z lpg i jest możliwe 10 w trasie, 12-13 to w miasteczkach z jednym rondem i jednymi światłami:P

Faktycznie tak źle z tym gazem?
Myślałem nad innymi silnikami ale wydaje mi się, że 2.0 jest za mały jak na taką budę, a 2.6 i 2.8 będą jednak spalały więcej.

A powiedzcie mi, zakładając czysto teoretycznie, że silnik 2.3 jest w dobrej kondycji i instalacja gazowa jest dobrze wyregulowana, to ile może wynieść spalanie na tym odcinku 5km po wiosce (10 przejazdów po 10km) i te na 20km (17km trasa i 3km w Nowym Sączu) zakładając, że jeżdżę tylko na LPG.

Chciałbym się wstępnie dowiedzieć takich rzeczy, żeby nie jechać na marne 130km i na miejscu się rozczarować, tylko od razu zacznę szukać czegoś mniejszego i w miarę mocnego w okolicy.


Gdyby kogoś to interesowało to mój budżet całkowity wynosi 4100zł a im mniej wydam tym lepiej (wkład początkowy, paliwo). Warto zaznaczyć, że po wakacjach przewiduję przypływ gotówki także nie ma co się martwić, że nie będę miał na opłaty
Z drugiej strony chciałbym kupić samochód zadbany, żeby móc go używać jak najdłużej a wiadomo, że te Audiczki są jak czołgi

To kup sobie B3 1.8 z gazem i nie płacz, że auto pali 13-14 gazu.

Z całym szacunkiem ale nie płaczę tylko grzecznie pytam, bo chcę wiedzieć czego się spodziewać.
Podejrzewam, że przy aktualnych cenach paliwa spalanie 13-14l LPG będzie odpowiadać ~6l ON/PB95 ale przy tej cenie auta diesla nie chce brać a benzyniak, który zadowoli się taką ilością paliwa po prostu nie jedzie.

Z 2.3 jest ciężki temat, jak sam zresztą wiesz, albo się trafi, albo się nie trafi i można tego nie ogarnąć.
Niektórym całkiem nieźle to współpracuje, innym co chwilę coś strzela, albo nie ma mocy, gaśnie itd.
Podstawa to szczelny dolot - w tej widać oklejoną taśmą gumę przepływomierza, pewnie coś się działo. Pytanie jak to chodzi.
Przejedź się, daj mu jak się nagrzeje, zobacz jak na zimnym i ciepłym odpala. Benzyną się nie przejmuj.

Już dokładnie nie pamiętam bo minęło dobre 5 lat od kiedy już go nie mam- jednak do 11lpg przy tych przelotach bez problemu powinno być.
A co do dobrej kondycji i dobrze wyregulowanego gazu- ciężko będzie. O ile jeszcze silnik znajdziesz o tyle bez blos'a ciężko będzie o ogarnąć.
Między AAR a ABK masz zaledwie 19KM różnicy- i to katalogowe- po latach zapewne się to rozmyło. W b4, które mieliśmy w domu przez 9 lat podczas ~200kkm nic się nie działo w ABK, zaś ja do AAR przez 35kkm zaglądałem co rusz.

Zanim się przejadę na oględziny to najpierw zadzwonię, i dowiem się jak wygląda sprawa z ubezpieczeniem, przeglądem i rozrządem bo od tego też zależy czy auto kupię czy nie.

Ostatnia sprawa - powiedzcie mi, patrząc na te zdjęcia z ogłoszenia, czy na progach nie wychodzi czasem rdza i czy klapa bagażnika nie jest źle spasowana bo tak jakoś krzywo wygląda, to samo przedni prawy reflektor.
Bo reszta auta wygląda przyzwoicie jak na ten wiek.

Aaa i jeśli to auto nie ma blos'a, a pewnie nie ma bo byście to zauważyli to pewnie sam bym go kiedyś założył

Moja A100 2.6 paliła średnio 13.5ltr LPG, w trasie można było zejść do 10.
Nie pchaj się w mechaniczny wtrysk, tym bardziej, że budżet nie najwyższy.

Miałem przez prawie 10 lat. Drugi raz bym se nie kupił tego motoru z gazem. Są lepsze jednostki do LPG. Chyba, że lubisz dłubanie pod maską i dochodzenie metodą dedukcji co się zrypało. To forum będzie twoim drugim domem
Patrząc na gumę przepływki zacerowaną szarą taśmą: LPG musiało nie raz walnąć w dolot.

Serio polecam 2,6V6.
mam to w Cabrio i pali na trasie 8,5 a po mieście 10-12 benzyny.
Gazu pewnie +10-20%.

Chyba faktycznie zrezygnuję z tego Audi bo zauważyłem, że jest od handlarza a z nimi różnie bywa i poszukam czegoś mniejszego ale równie mocnego

Powiedzcie mi jeszcze proszę, jak to jest z jazda na samym gazie - bardzo szkodzi silnikowi czy obrywa tylko parownik?
I jak będę chciał jeździć tylko na LPG to szukać auta z gazem I/II gen czy sekwencja też może być?

Pytanie po co? Z oszczędności? Bokiem wychodzą.

Chcesz jeździć na samym LPG to faza ciekła jest dla Ciebie idealna.

instalka za cenę c4

A ja bym kupił, do odważnych świat należy! Mając taką furę masz duże szanse na to że pozbawisz cnoty wszystkie dziewczyny z okolicy, a jak poniesie Cię fantazja to i chłopaków A już na 100% będziesz uczestnikiem szkolenia z zakresu mechaniki Ten "czołg" pozwoli ci się poczuć jak prawdziwy czołgista

Dzwoniłem do gościa i oto co się dowiedziałem z ważniejszych rzeczy:
-ubezpieczenie na pół roku - jak dla mnie super sprawa
-przegląd do września
-rozrząd ma 60 tys. km
-robione przednie zawieszeni

Jednym słowem auto jak cukierek. Kupuj!

Ok moi drodzy, może faktycznie warto zaryzykować.
Muszę znaleźć kogoś, kto pojedzie ze mną to obejrzeć i wtedy się okaże co dalej.

Gdyby było tak, że je kupię to na pewno pierwsi się o tym dowiecie