.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, tak jak w temacie, jakie opony mogę kupić tzn. jaka szerokość-profil.

Audi A4 B7 Avant (wersja bez quattro)

Parametry felg:
-przód
8,5J
Et 35
-tył
9,5J
Et35

Zawieszenie puki co seria (komfort) czy koza jak kto woli W przyszłości będzie -20mm ale to za jakiś czas.

Jakie powinienem kupić opony żeby weszły bez problemu ,nie tarły itp. ?

Proszę o pomoc bardziej zorientowanych ponieważ wszystkie programy itp. nic mi nie mówią a nie mam możliwości przymierzenia różnych rozmiarów.
Pozdrawiam

Przy takich parametrach felgi musisz zrobić naciąg inaczej będą wystawać za obrys auta.
Przód 225/40R18 tył 235/40R18.

Jesteś pewny że z takimi oponami wejdzie bez problemu? Opony będę zamawiał przez internet więc nie chciał bym później prosić się o ewentualne wymiany na inne.

Podjedź do jakiegokolwiek wulkanizatora - zapytaj czy za "czteropaka" założy Ci byle jaką oponkę ze sterty przed zakładem o podanych przez Ciebie wymiarach na Twoją felgę i będziesz miał pewność. Ja tak zrobiłem, dałem 20 dychy i mi założyli śmiecia na próbę. Koła już sobie sam pozmieniałem jak chciałem.

Zanim jednak pojedziesz zobacz co masz na aucie i to co chcesz wklep tutaj http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

Jak nie wierzysz w to co kolega podpowiada to sobie znajdź w necie kalkulator np. ten http://www.rimsntires.com/specspro.jsp i sprawdż wg tego co masz obecnie, co uzyskasz po podstawieniu innych parametrów koła.
EDIT: drookash byłeś szybszy o 44 sek.

Zakładałem w B6 8,5 ET30 z oponą 245/40R18.
Przód wystaje za obrys, tył na równo.
Z tyłu przy 4osb. na pokładzie dobija na nierównościach.
Mógłbyś z przodu 235/40R18 założyć ale co wtedy z tyłem zrobić?
Jak masz zamiar obniżyć auto to tylko takie rozmiary jak wcześniej podałem.

Edit.
Znalazłem nawet fotkę (felgi moje, auto nie moje).
Zwróć uwagę na przód.
Felga Tomason TN7 8,5J ET30 R18, opona 245/40R18

Dziękuję koledzy za szybką odpowiedź.
Opony już zamówione prawdopodobnie w przyszłym tygodniu koła będą już na samochodzie więc porobię fotki i pokażę jak wyszło

Opony tak jak doradził ernieball 225/40 i 235/40 firmy Barum x4 ten sam bieżnik.

Dobrze, że nie masz Q bo by była jazda Będzie niezły naciąg na 8,5J Chcę to zobaczyć... sam mam fele 18" i szukam opon ze średniej półki, może premium - zobaczymy jak z kasą będzie.

Z quattro tez by dało radę chociaż różne szerokości nie są zalecane.

Drookash dlatego poleciłem 225 na przód i 235 na tył bo 235 na 9,5'' się rozejdzie i będzie miało podobną średnicę jak 225 na 8,5''.
Wszystko było przemyślane.

Nie wątpię Ciekawe co na to powie ESP?

ESP nic nie powie, przecież napisałem, że średnica kół będzie zbliżona bo 235 na 9,5'' przy naciągu siądzie na średnicy i zbliży się do 225 na 8,5''

Drookash jakiś taki uparty jesteś, a to "dobrze, że nie masz quattro bo by jazda była" "ciekawe co na to ESP powie"
Widać, że nie masz doświadczenia w temacie kół a Ja poniekąd pracuję w tej branży kilka lat więc zaufaj mojemu doświadczeniu

A wracając do kalkulatora to można go o du..pę potłuc.
Opona oponie nierówna i to z tym samym rozmiarem, różni producenci, różne średnice i szerokości dlatego do quattro muszą
być cztery takie same opony tego samego modelu i producenta.
Np. ContiSportContact 2 205/50R17 jest ok. 1cm wyższa od Dunlop Sp Sport 2050 w tym samym rozmiarze.
Takich przykładów jest dużo więcej i to niezależnie czy 15, 16, 17, 18, 19'' itd...

Tak jak obiecałem wrzucam fotki kół na aucie. Ogólnie jestem zadowolony. Koła weszły bez problemu, nie wystają, dzisiaj zrobiłem tylko kilka km po mieście ale myślę że przy większym obciążeniu i prędkościach również nie powinno być problemu.

Co do ostrzeżeń to ET nie może być już większe tzn. mało miejsca zostało między felgą a amorkiem i plastikowa osłoną nadkola.
Jestem miło zaskoczony komfortem jazdy. Auto nadal ładnie tłumi niedoskonałości nawierzchni.

Super....ale nie pasuje cos ze tyl gumki w naciągu a przód proste....dziwnie tak jakoś.

Wyszło ok. średnice na ''oko'' się pokrywają. Nic mądrzejszego by tu nie wymyślił bo na starcie trochę źle felgi dobrane.
Teraz tylko glebę żeby nabrało smaku i cieszyć się nowym wyglądem auta.
Pzdr.

Felga to już indywidualny wybór. Każdy ma inny gust. Bardziej chodziło mi o podanie parametrów kół i że wszystko weszło.
Lekka gleba na pewno nie zaszkodzi więc jest brana pod uwagę
Wszystko jeszcze lepiej wygląda na żywo ale tak jak mówię są gusta i guściki.

Nie chodziło mi o wzór tylko o parametry.
Osobiście w 9,5'' przy ET35 na tył bym się nie pchał ale felgi już miałeś więc doradziłem opony żeby wszystko było dobrze.
Gleba przy naciągu musi być, według mnie -30mm musisz zrobić a przydałoby się więcej.

Dokladnie to samo... fele 9,5 ze startu zle dobrane ratowane gumka w naciagu. Srednim pomyslem bylo brac rozne J dla przodu i tylu. Jest jak jest...skoro wlascicielowi odpowiada to ok.

Nie kwestionuję Twojego doświadczenia i mam małe doświadczenie w kołach - zgadza się Czy uparty... czasami
Jednak to co napisałem jest z własnego doświadczenia. A te gumki założone w taki sposób mogą mi się nie podobać - lubię 4 równe koła
Mój kolega Galiś chciał sprawdzić czy wejdą mu do A4 B5 gumki 235/45R17 z ET45 (seria z mojej A6).
Zamienilismy się przednimi na kilka dni. Na tyle mialem swoje a na przodzie 195/65R15 - jak popatrzysz różnica minimalna a jednak ESP strajkowało na zakrętach. Może uślizg, może boczny nie wiem... ale kilka razy po łuku mi przylapało ot tak sobie.
Znam przypadek gdzie na chińskich oponach kolesiowi ciągle łapał ASR i to przy prędkościach rzędu 80km-100km/h.
Czemu ??? ESP/ABS w zwykłych A6 i S6 jest ustawiony na tolerancję 10% a w ALLROADach na 25%.
Uślizg przodu był tak duży, że ESP poprawiało kierowcę.
Co do ESP i kół polecam zeszyt Self Study Programe nr 241

Łooo J....zu jeszcze będziesz to wałkował? Uff.....

No dobra Daję luzik :