.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Chciałbym kupić samochód w kwocie do 25000zł. Biorę pod uwage BMW e46, Audi A4 B6 i Honde Accord VII. Auto głownie będzie służyło na dojazdy do pracy w obie strony to 25km i na wypad czasami w weekend. Tylko teraz moje pytanie lepiej diesel czy benzyna? Bo to są dość krótkie odcinki i rocznie będę robił tym samochodem tak około 10000km. Wydaje mi się że lepszą opcją będzie benzyna i zapewne założę do tego instalacje LPG. Myślałem tu nad silnikami w BMW e46 2.0 i 2.3 170km i 2.5 i 2.8 192-193km, badz diesel 3.0, Audi 1.8T quattro 170 lub 190km i 1,9tdi no i Honda 2.4 190km lub diesel 2.2 140km. wiem że jest tu duża rozbieżność ale poprostu nie mogę się zdecydować. Wybrałem te silniiki mniej więcej z opini co troche poczytałem po forach że są dość mało awaryjne i trwałe. A i jeszcze jak spalanie wygląda mniej więcej w tych silnikach i jakie jest OC przy maksymalnych zniżkach tak mniej więcej?

Pytasz na forum Audi co lepsze Audi, Honda czy Beta?:) Jasne, ze Audi:)
A tak na poważnie o Accordzie 2.4 słyszałem wiele dobrego, podobno dobrze znosi gaz, za to jeśli chodzi o diesle to krąży opinia, że nie kupuje się japońskich diesli, ale tak samo się mówi o zawiasie w A4, a kto tym jeździ to wie co i jak. Bmw nigdy nie miałem, ale znajomy miał e46 2.8 lpg i mówił, że to najlepsze auto jakie miał. Ja bym jednak wybrał Audi A4 B6 1.8t, na tak małe przebiegi nawet nie musisz go gazować, a jeśli będzie dla Ciebie za słaby to możesz zrobić program.

właśnie jeśli Honda to 2.4 Type-s, a Audi wydaje mi się że 1.8t 190km quattro to wystarczająca moc i napęd na 4 czyli w zimie bajka. jak jest ze spalaniem w tym samochodzie? a i ile mniej więcej wynosi ubezpieczenie tego samochodu?

Na temat spalanie się nie wypowiem strzelam, że od 8 do 13l zależnie od nogi w końcu to autko benzynowe z suszarą.
Jeśli chodzi o OC to ja za 1.6 rok temu płaciłem jakieś 600 zł rocznie razem z NW, a zniżek nie miałem pełnych.

a jak zawieszenie w Audi jeśli chodzi o trwałość i sztywność? wykończenie środka jak się domyślam z wysokiej jakości materiałów. no i jakieś typowe usterki?

Typowa usterka A4 B6 to ból prawego kolana, które obija się o tunel środkowy.
Auto ciasne w środku - z przodu i z tyłu. Luz ma tylko pasażer przód. Ciaśniejsze od konkurencji (między innymi poprzez wał w tunelu, wzdłużny silnik i szerokie progi)
Zawieszenie/prowadzenie jedne z najlepszych w klasie.

w sumie miejsca mi tam nie wiadomo ile nie trzeba bo głównie jeżdżę sam lub z dziewczyną więc na chwile obecną nie trzeba mi jakiegoś dużego auta

diesel w accordzie jest pierwszorzędny w przeciwieństwie do toyoty (2.2 - opadające tuleje cylindrów i 2.0 całkiem sporo innych defektów)

hondowski diesel 2.2 ok, tylko sprzęgła papierowe i hamulce jak w poldku

diesle toyoty jak wyżej porażka

Accord klasę wyżej wiec to słabe porównanie, Hondowski diesel klasa światowa

2.2 Hondy diesel to ideał Chodzi jak benzyniak mimo iż to common-rail i przy ciężkiej np. CRV średnie... 7.2litra / 100km.
Sprawdzone na dwóch CRV moich znajomych. Przy 140km/h na autostradzie wsysa tylko 6,5/100. Pracuje naprwadę przyjemnie.

W Hondzie kojarzę u kumpla brata coś chyba 2.2 VTEC czy jakoś tak, ma to 200 KM.
Baaaaaaardzo mi się podobało, bardzo ostro się kręciło, tylne koła skrętne, to była Preluda.

Preludą rozwaliļ się mój dawny znajomy...właśnie taką ze skrętnym tyłem....to coś jak Laguna GT...jeździ po swojemu