Witam, wydaje mi się że mój akumulator się kończy tj. w zimie nie był w stanie odpalić auta po 2tyg. postoju dopiero ładowanie prostownikiem pomogło, a obecnie ma tylko 12.1V na bolcach pod maską. W związku z tym mam pytanie czy bez zaglądania do akumulatora pod siedzenie kierowcy można z poziomu VCDS'a odczytać jaki akumulator jest zamontowany? Czy nalezy wymieniać akumulator na podtrzymaniu np. poprzez podłącznie do bolców pod maską drugiego akumulatora? Czy radio MMI 2G jest zabezpieczone PIN i po wymianie będzie zablokowane (pytam bo od poprzedniego wlaściciela nie dostałem żadnych kwitów, a w szczególności PIN do radia)? Jaka jest procedura adaptacji VCDSem nowego akumulatora i czy każdy akumulator dowolnego producenta o odpowiednich parametrach gwarantuje poprawną adaptacje.
|