.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam przymierzam sie do kupna Audi A8 D3 4,2 benzynka 02-06 najlepiej z LPG do 30tys zł prosze o pomoc na co dokladnie zwrócić uwage :
-przy zawieszeniu pneumatycznym bo wiem ze jak ktos o to nie dbal to moze byc kosztowna sprawa a nie chciał bym dolozyc prawie wartosc auta
-automatycznej skrzyni biegow
-czy czujnikiem lakieru sprawdze sobie czy nie byla malowana? bo wiem ze a8 sa ameliniowe
-ma ktos moze mozliwosc sprawdzenia przez VIN historii pojazdu jakie byly przebiegi na serwisach czy nie miala dzwona itp
-pomóżcie ogulnie co jeszcze trzeba sprawdzic przed kupnem zeby puzniej nie dolozyc wartosci auta ;/ wiem ze nie ma auta bez wkladu finansowego zawsze cos sie znajdzie ale chce to ograniczyc do minimum
-co nalezy po wymieniac po zakupie samochod?

A8... D3... do 30 tys... to skarbonka bez dna.
Za niewiele więcej stoi na alledrogo W12... skosztujesz ???

nie chce W12 dlaczego skarbonka bez dna?? mozesz uzasadnij swoja wypowiedz?

kolego za 30 tys jak kolega Drookash prawi, to kupisz D3 ale z całym pakietem zaniedbań i rzeczy do zrobienia.. drugie tyle wsadzisz aby auto doprowadzić do porządku.

glownie chodzi o rok 2002/2003 no to sie moze troche dolozy ale prosze odpowiedziec na pytania ktore zadalem a8 d3 i tak kupie tylko chce wiedziec czemu sie przy kupnie dokladnie przygladnac. jak bedzie zaniedbana i nie sprawna tak jak trzeba to wiadomo ze jej nie kupie dzieki

No to przecież kupuj. Po co się o cokolwiek pytasz, skoro wiesz lepiej?
Dodaj sobie do zakładek dział techniczny

PS. sprawdź sobie w jakich cenach można kupić części eksploatacyjne.

Jak nie masz 30 tys na naprawy na pierwszy rok użytkowania przy zakupie takiego auta za 30k zł - to daruj sobie D3 - to bardzo skomplikowane auto, mnóstwo sterowników, i bardzo drogich w usuwaniu awarii przypadłości
- skrzynia
- zawias pneumatyka
Już te dwa elementy mogą pociągnąć z kieszeni lekko licząc 15k zł - a to nie koniec
Takie auto można kupić, ale trzeba za nie położyć 50-60k zł - inaczej kupujesz wspomnienie po D3

bede kupowal doloze troche jak bedzie trzeba ale widze z wiekszoscia sie gada nie na temat jak wyloze 50tys za d3 to jaka mam pewnosc ze wsio bedzie tak samo sprawne jak za auto okolo 40tys ?? zadnej ;/ dlatego sie pytam jak sobie dokladnie sprawdzic pneumatyke itp zeby widziec jak z nia bedzie cos nie tak. do kazdego auta trzeba wsadzic cos siana to normalne licze sie z tym. i mam pytanie jakimi wy autami jezdzicie ze tak sie znacie na tym strasznie bo pewnie wiekszosc z was tylko ma swoje zdanie z teori lub znajomy na to auto itp. prosze o wypowiadanie sie ludzi ktorzy maja takie autko i jezdza nim. wczesniej mialem s8 d2 i zadnych wiekszych problemow z tym autem nie mialem oprucz skrzynki ktora sie z czasem wysypala no coz zycie. chodzi mi glowie o zawieszenie pneumatyczne bo sie tego troche boja boszty sa spore naprawy wiec odpowiedzcie mi na pytania co mam sobie tam dokladnie sprawdzic i jak to sprawdzic zebym widzial jak cos bedzie nie tak. i prosze darujcie sobie komentaze odpusc sobie to auto ze to skarbonka itp dzieki

Nie pisz gdzie popadnie, a już zwłaszcza w technicznym bo się pogniewamy. Czekaj na odpowiedź, tu nie piekarnia.

w dziale technicznym napisalem apropo pneumatyki takze nie wiem ocb?? kolega wyzej podpowiedzial zabym zapytal w dziale technicznym. no to zapytalem i nie pisze gdzie popadnie dobra ludzie z wami sie widze nie da zapytac o cos konkretnego bo odpowiedzie sa nie adekwatne do moich pytan tylko wymądrzanie sie ludzi itp nie wszystkich zaznaczam

Nie napisałem,żebyś zapytał w technicznym tylko, żebyś dodał zakładkę w przeglądarce, bo będziesz często tam gościł jak parcha kupisz - taka ironia

Dział techniczny nie jest od pytań przed zakupem, jest dla użytkowników którzy mają konkretny problem ze swoim Audi.

Nie porownoj D2 do D3....to calkiem inne auta! D2 było o niebo mniej skomplikowane niż D3.
Jakimi jeździmy??? A6 C5 1.9TDI... kupione za 19tys..wsadzone juz lekko 8tys...ale 99% to klamoty z ASO i wiem co mam... Parchem nie bylo a jest prawie idealne....
Jak widzisz skala inwestycji jest wprost proporcjonalna do klasy auta, jego skomplikowania w naprawach i odwrotnie proporcjonalna do ceny zakupu... Nie badz niemily....ja rozumiem ze zdechla Wam stronka A8 i nie masz gdzie pytac...ale tu przesiaduja naprawde doswiadczeni userzy i wiedza co pisza wiec ich uszanuj ok?

Kolejny mądrak z roszczeniami

Matysss22
Koledzy dobrze radzą, więc nie bardzo rozumiem dlaczego się oburzasz,D3 w tych pieniądzach to proszenie się o problemy.
Co do sprawdzania pneumatyki to wiadomo że pierwsze co to sprawdzenie czy nie ma błędów,kolejne co to sprawdzenie czy działa regulacja w sensie czy auto się opuszcza i podnosi,czy kompresor nie pompuje cały czas.
Sprawdź czy auto równo stoi,czy nie ucieka powietrze bokiem(najlepiej po nocy).

Mam nadzieję, że chłopak zrozumie... przecież doradził mu powyżej właściciel D3.

a ja podejrzewam że kupi za 30 tys piękne D3, jeszcze z Radomia albo Ostrowi Mazowieckiej i zapozna się dołębnie z niemiecką techniką

mielony123 dzieki za konkretniejsza odpowiedz na moje pytanie a reszta prosze o darowanie sobie zbednych komentarzy nie na temat

Chłopie wszystko to jest na temat. Koledzy próbują ci uświadomić że taka cena wiąże sie z durzą wtopą.

Ale jak juz gdzies pisałem jak żeś się zafiksował na D3 to zadna siła ci nie wypersfaduje że budżet troszkę nie za bardzo. Dla ciebie "szklanka zawsze będzie pełna do polowy" Problem polega na tym że potem ty bedziesz się musiał z nią meczyć.

mam D3 od 2 lat miałem D2 4 lata nie porównuj tych samochodów D2 miało troszkę elektroniki, D3 odnatowuje nawet jak kierowca pierdnie, wszędobylskie sterowniki potrafią dać w kość.
Dodatkowo D3 z początkowych lat produkcji mają sporo wad wieku dziecięcego dopiero po pierwszym lifcie poprawiono większość.

Chłopaki co dobrze radzą nie atakuj ich bo nie masz za co.

Mówiąc szczerze Matysss... następne autka jakie mam w planie zakupić po mojej A6 to... w kolejności nie przypadkowej :
1) S6 C5 4.2 >2001r
2) RS6 C5 4.2bit >2002r
3) A8 D3 4.2 > ???
W Audi siedzę nie od dziś... i zanim dotrę ( o ile dotrę ) do A8 przejdę przez RS6... jeżeli ono mnie nie zabije (finansowo) to wiem, że jestem gotowy na A8. Weź pod uwagę, że to limo dla ludzi z większym portfelem. Godzina pracy mechanika w ASO to dla tego auta... ~700PLN !
Koszty eksploatacji nawet po odchwaszczeniu wartym drugie auto nadal wysokie i tu nie ma zmiłuj...
30 tys... początek końca
Ja desperatem nie jestem...