.: AUDI KLUB POLSKA :.

czyli widzę że nikt juz mi nie pomożę. Mi jeszcze po głowię chodzi zmiana amorków z przodu ale nie wiem czy jest sens kase ładować jeśli nie mam pewności.. tylko jak tej pewności nabrac?

mam pomysł.
Ogólnie to mam belkę tylną krzywa ale po zakupie auto zachowywało się normalnie. pozniej zaczeło pływac i mysle ze to przez tuleje tylnej belki lecz po wymianie dalej pływało i w sumie chyba nawet bardziej bo się usztywniło wszystko i kiedy wymieniłem jeszcze wahacze z przodu i amorki z tyłu czuc to wszystko jeszcze bardziej niz wczesniej a auto od strony pasazera stoi duzo nizej i pewnie dlatego że belka jest skręcona a teraz się wszystko usztywniło i może stąd moje odczucia, jak myslicie??

Ja wymiekam... Masz krzywa belke i pytasz sie czemu auto plywa? Jak ty zbieznosc zrobiles w takim przechyle? To jakies zarty prawda?

jak kupiłem auto to było ok i poźniej(po jakims pół roku) się zaczęło pływanie i wymieniłem tuleje tylnej belki a belki nie zmieniałem bo wczesniej nie pływało i myslałem ze bedzie ok jak same tuleje wymienie. Zobaczcie jak belka wygląda https://www.sendspace.com/file/6z6lho.
czyli raczej napewno bedzie to wina belki?

Wymieniłem belkę i auto dalej pływa, ale jest lepiej;]

Chłopaki podpowiedzcie cos.... wymieniłem belkę, po wymianie przestało bujac autem w sumie ale kierownica miała jakies dziwne opory więc pojechałem na geometrię i belka została przemierzona konkretnie i jest ok. Zbieżnośc była w sumie ok ale troszke mi poprawił Pan no ale po tych całych nastawach dalej kierownica chodzi badzo opornie czego nie było przed wymiana belki. Co to może byc??

wymieniłem raz jeszcze płyn od wspomagania n nowy i dalej jest to samo. ja juz nie wiem co to może być

Może auto składane z trzech i zostawia cztery ślady

nie bo wszystkie wymiary są ok a przed wymianą belki tego nie było