.: AUDI KLUB POLSKA :.

WItam

Obecnie posiadam Vectre b ale myślę nad dwoma markami alfa 159 2.4 , vectra c np 3.2 opc lub właśnie audi
Być może temat nie jednokrotnie wałkowany - Przepraszam

Jaki możecie polecić silnik diesla
pod względem awaryjności , dostępności i cen cześć

myślałem nad jakąś A6 z stosunkowo mocnym silniku w roczniku ok 2006 2011

jak to z modelami? , jakieś przed lifty, po lifty ? - absolutnie nie mam pojęcia o audi

jak koszty napraw oraz podstawowym wymianom np hamulce czy rozrząd .

co się psuje sporadycznie
na co zwrócić uwage przy zakupie

Dodam że nie jestem dzieckiem, bogatego starego i na samochód muszę odkładać , wiadomo im mniej tym lepiej ale przygotowuje się na ok 40 tys

Pozdrawiam

C6 jedynie po lifcie, przed liftem silniki mogą sprawiać problemy, w zasadzie wszystkie.
W tej kasie nie kupisz C6 po lifcie, zatem albo B7 albo wypasione A6 C5/S6 C5

I skrzyń multitronic unikaj jak ognia.
B7 jak by co to A4
tap

A jaki silnik ? coś więcej panowie
Jak z eksploatacją ?

Czy silniki 2.0 są udane ?
nie za mało KM na tak ciężkie audi ?

Być może najłatwiej będzie Ci otrzymać odpowiedź szukając w zasobach forum.
2.0 TDI są ok, ale te z zasilaniem common rail czyli pewnie właśnie poliftowe (do sprawdzenia)

ps. nie pisz posta pod postem.

spoko na nie których forach pisząc post kolejny dodaje do poprzedniego
silnik 2.7

emge jak cmiałbyś wybrac jaki ? silnik w jakiej kaście ?

są tu na forum mądrzejsi odemnie jeśli chodzi o erę nowożytną i diesla więc nie będę mieszał Ci w głowie

dorzuć 5 do tych 4 dych i kup przedliftowe B8 2.0CR

solaris te 40 tys to i tak max

a co z chip tuningiem takic A4 ? jak to ma się np w ilnikach 2.0

jak trafisz na B7 po wymianie pompy olejowej na 1.9 (albo sam to wymienisz za ok 1000zł), to nie ma czego się bać przy tym silniku.

no nie do końca

szukaj B8

A co z 3 litrowym silnikiem ?

Słyszałem ze najbardziej udany

Słabo słyszałeś.

Pewna Laguna III 2.0 DCI 150 KM

Jest udany, ale tylko w wersji po 2010 roku. Czyli w wersji 240KM. Mozna kupic A6c6 z tym silnikiem, to dobry wybor, ale przygotuj na to minimum 80 tys zł.

Unikaj 3.0TDi przed 2010 rokiem

A Twoim budżecie kupilbym A4b7 1,9TDI, albo A4b7 2.0TDI i zmienił naped pompy oleju i cieszył się fajną jazdą.

A czy to nie jest tak, że 3.0TDI od 2008r.(modelowo 2009r.) był poprawiony bo coś mi się tak wydaje

wszystkie poprawione niby to te co mają kody silników 4 literowe CAHA itp. przy 2.0 będą już na CR
2.7 bezsensu bo to to samo co 3.0 te same koszty utrzymania.
za 40 tyś superbII wyjdzie.

Czyli co A6 nie brać ? ktoś powiedział że a4 malutka w srodku w porównaniu z a6
konkretniej http://www.autocentrum.pl/dane-technicz ... 2006-2008/
coś takiego będzie dobre ?

jak to rzeczywiście z spalaniem
O co należy zadbać zaraz po kupnie ?

kolego, 1.9 tdi, 1.9..