.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mam dylemat jakie auto kupic audi a3 1.8 turbo quattro czy opla astre 2.0 turbo ktos mial moze doczynienia z tymi modelami ..

Jak chcesz 4x4 to audi, jak nie to nie ma sensu dopłacać za minimalnie lepiej wykonane materiały itd.

Witam.

Miałem Opla Astre H 2.0 Turbo 170KM. Fajnie się tym jeździło, fajnie się zbierało, dawało frajdę z jazdy.
Kupiłem przy 180 kkm, pierwszy rok praktycznie nic nie dołożyłem , niestety kolejny rok, po ok. 205kkm zaczęły się problemy. Najpierw turbo, później zawieszenie ( w sumie to część eksploatacyjna, więc pretensji do auta nie mam ), znowu turbo ( uznali gwarancję ) i masę dziwnych pierdół i błędów, które ciężko było zlokalizować. Nie wiem czy to przypadłość mojego egzemplarza czy wszystkich. Generalnie jeździ się super, ale takie auto trochę kapryśne.

oki dziekim wielkie

ja bym jeszcze dodał że zawieszeniowo twarde te ople, ale to sam zobaczysz jak się przejedziesz

moja/żony astra h od 2,5miesiąca (kupno) jeździ bezawaryjnie

Astra z 2,0T dupy nie urywa. To co 180KM A3 robi...Opel musi być dziobnięty na 200-220 przynajmniej. Same piece oplowskie są dość dobre choć trzeba pamiętać, ze pękają muszle od turbo i nie trzymają mocy. Podobnie jest w Zafirze OPC czy Vectrze C.

Osobiście wybrałbym A3 nawet z tego względu, że masz opcję haldexa a dwa, że przy odsprzedaży nie straci na wartości jak Astra (bądź co bądź to nadal Astra).

Z drugiej strony kupno używanej astry lepiej się opłaca niż a3
U opla ręce precz od 4x4. Automat jeśli jest to klasyczny i bezproblemowy. 2.0t ma swoje bolączki ale jak się trafi na zadbany i dobry egzemplarz to jazda będzie bez niespodzianek.
Wada astra dużo waży...
A3 nie znam...

tylko to ze nowszy model astry a audi to ta 8l a jak ten hadlex sie spisuje nie opoznia w pore sie podłacz ??

Co się ma spóźniać? On działa "online". Podczas normalnej jazdy nie wyczujesz kiedy jest FWD a kiedy 4x4.

No i chyba przeguby w Astrze tak samo jak w Zafirze OPC trzeba wozić w bagażniku