.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Właśnie kupiłem Audi A4 B7 Q 3.0TDi i przymierzam się do jego serwisowania.

Z informacji zaczerpniętych z szeroko pojętego internetu posklejałem listę rzeczy do systematycznej wymiany. Fajnie jeśli ktoś spojrzał by na nią, poprawił mnie w błędnych kwestiach oraz dodał coś od siebie.

1. Wymiana rozrządu (co 60tys km)
2. Wymiana Oleju (co 10 tys: Castrol Edge 5w30)
3. Wymiana filtrów (kabinowy, oleju, powietrza - co 20tys km)


Czy zapomniałem o czymś ważnym?
Z góry dziękuję za wszystkie posty!

Rozrząd co 400kkm lub jak się "rozlecą" napinacze. Ojciec olej wymienia co 15kkm ale castroa czy Mobila omijałbym z daleka. Zainwestuj w lepszy olej (Valvoline, Total Racing, LM czy Fuchs). Skoro olej to i filtr - nie ma wymiany oleju bez filtra. To tak jakby iść do kina i w połowie filmu wyjść.

Filtr kabinowy min raz w roku, podobnie filtr powietrza. Wymień asekuracyjnie filtr paliwa, sprawdź akumulator, płyn wspomagania a jeśli masz tiptronica to pamiętaj (!) co 60kkm wymienić olej w skrzyni wraz z filtrem.

Aktualnie na liczniku 200tys km - mam rozumieć, że rozrządu jeszcze nie wymieniać (BTW w tym modelu jest pasek czy łańcuch?)

Castrola podałem dlatego, że na kilku stronach znalazłem, że jest to rekomendowany przez ASO olej dla tego samochodu. Jeśli nie ten, to czym kierować się przy wyborze oleju? - jestem kompletnym laikiem.

Płyny sprawdzam na bieżąco.
Jest to manual

3,0TDI są na łańcuchu i układ jest od strony grodzi.

Z mojego doświadczenia polecam oleje Motula, Valvoline, Fuchs lub Total ale tylko w wersji Racing. Lałem te oleje do 2,8 12V, 3,0 30V, 4,2 40V, 2,0 10V R5, BMW m52b28, Seat 2,0 16V - ten jeździ w amatroskich rajdach i Total Racing zdawał egazmin nawet bez chłodnicy oleju. Oczywiście wiadomo, że co człowiek to opinia. Nie mniej jednak mam bardzo dobrego znajomego, który jest technologiem w Lotosie i kilka prawd mi sprzedał.

Valvoline, Motul czy Total mają odpowiedniki dla Audi także poszukaj według specyfikacji.

OK.
Dzięki za informację.
Jeśli ktoś ma coś jeszcze do dodania, to będę bardzo wdzięczny.
pozdrawiam!

Wymiana paska wielorowkowego i paska pompy wysokiego ciśnienia + pompa wody co 120 kkm

Wypowie się ktoś jeszcze na temat oleju?

Jaki najlepiej lać do tego samochodu? Podobno wchodzi tam aż 8.2l - może ktoś coś dobrego polecić?

Przede wszystkim, źle zatytułowany wątek i nie ten dział ( już przeniosłem). Popraw tytuł wątku - nie wiadomo o jakie auto/silnik chodzi ( i większości nie chce się nawet zaglądać).

Możesz potwierdzić czy prawdą jest, że w Lotosie rozlewane są też inne oleje? Tzn. ten sam olej, który kupujemy jako Lotos znajduje się w bańkach tzw. renomowanych producentów.

Już poprawiłem temat

Jak z tym olejem?
Początkowo skłaniałem się przy Castrol Edge 5w30, teraz sam nie wiem

Ja leje Valvoline albo Liquy Moly. Castrol tak jest przereklamowany że nawet do mojego starego b5 żal go lać nie ówiąc o b7. poza tym Castrol lubi pozostawiać szlam w silniku. Widziałem kiedyś miskę olejową auta które jeździło na Castrolu ... mhhhh żał silnika . Masz tutaj numer telefonu do sklepu z olejami z Mojego miasta. Zadzwoń pogadaj z gościem, on lubi gadać i co najważniejsze, zna się trochę w branży olejowej. 77 446 95 75
Co do rozrządu. Ja bym troszkę skrócił ten interwał bo co do jakości łancucha to nie wierze że wytrzyma 400 tyś km. Ja bym wymienił na twoim miejscu i miałbym spokój. Tak jak pisali poprzednicu, nie zapomnij o paskach wielorowkowych,
Zorientuj się jeszcze jak wygląda sprawa u ciebie z osusaczem klimy bo ponoc tez sie go wymienia co pare lat, ponadto płyn wspomagania płyn hamulcowy i płyn chłodniczy też ma swój okres przydatności, bodajże 2 lata.

Ok. Dzięki


Wytłumaczy ktoś jeszcze co oznacza symbol oleju? NP 5w30? Co to za oznaczenie?