.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiem, problem poruszany wiele razy, ale spytam ponownie (najnowsze posty były chyba z 2006 roku więc może są nowe doświadczenia)
w moim A6 C4 2,6 ABC mam problem z katalizatorem - rozszczelnił się na mocowaniu. Bedę próbował go reanimować, ale w razie niepowodzenia (jeżeli nie będzie już do czego spawać) co radzicie?? autko jeździ na gazie i zależy mi na tym aby w środku było jak najciszej.
którą z opcji wybrać:
- strumienica (podobno głośniej w środku)
- kupić używany katalizator (raczej odpada, ale może jednak nie ?...)
- kupić nowy katalizator (drogi... ale może trzeba będzie)
- kupić tłumik i wstawić zamiast
- inne...

czekam na Wasze sugestie, doświadczenia
mam przejechane 105 tys km i chcę autkiem jeszcze trochę pojeździć - tak do 160-200 tys km więc robię dla siebie

Auto ma 105 tys. km i chcesz wymieniać kat ? Toż on przecie nowy prawie.
U mnie również się rozszczelnił na łączeniu z kolektorem- rozwiązanie pasta bosal do składania wydechu i z czuciem skręcić nowymi śróbami. Mój ma 280tys. km zrobione i jak go zdjąłem to wyglądał jak nówka w środku.
Oczywiście mam C4 ABC ośka.

mam nadzieję że to tylko przy kołnierzu gdzie się skręca z rurą i da radę to zaspawać

W miejsce zużytego katalizatora chcę wstawić tłumik przelotowy.
Czy ktoś ma w pamięci średnicę rur katalizatora oryginalnego, 50 czy 60 mm?

53mm chyba ma dokłanie

Podziękował.