.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich na forum
wydaje mi się że mój akn pomału umiera proszę speców o analizę logów:
BASIC SETTINGS:
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_228379.html
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_228378.html

STATYCZNE:
Grupa 014, 018, 023: http://vaglog.pl/log_228377.html
Grupa 004, 007, 013: http://vaglog.pl/log_228376.html
Grupa 000, 001, 003: http://vaglog.pl/log_228375.html

nie logowalem 003 w bs bo egr zaslepiony od kiedy mam audiczkę, korekcje chyba zbyt potężne. Z objawów autko mułowate, głośno chodzi (pewnie wałki) o dziwo nie dymi, dużo pali okolo 13-14 litrów z przewagą miasta. Myślę pomału o swapie na młodszy 2.5 z literką b z przodu bo poza motorem buda wyjątkowo ładna i wyposażenie klasa, szkoda było by mi się przesiadać na coś innego...

Ja wiem. Tak zle to nie wygląda. Auto nie dogrzane to tyle - pewnie termostat zdechł. Zrob dynamiczne.

Wygląda przyzwoicie , tak jak kolega pisze nie dogrzana.

Chyba odkryłem powód agonii mojej audiczki, zvagowałem błędy z silnika - brak, ze tiptronica 17125 - Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off.
Poszperałem w sieci. Czeka mnie duży wydatek Zastanawiam się czy zamiast wymiany konwentera w skrzyni i remontu jej najpierw nie wymienić oleju i filtra w skrzyni bo pewnie nigdy nie był ruszany. Najdziwniejsze jest to, że tip zmienia biegi bez uwag. Problemy dzieją się dopiero gdy podjeżdżam pod jakieś wniesienia. Kilka razy podczas redukcji biegu z 5 na 4 podczas podjazdu na wzniesieniu skrzynia strasznie szarpła. Myślałem, że to coś z silnikiem. Czasem podczas podjazdu na wniesieniu skrzynia w trybie automatycznym nie chce wrzucić wyższego biegu tj z 2 na 3 itd. jesli jest 3 to biegi zmienia normalnie. Zamawiać konwenter czy spróbować od wymiany oleju i filtra?



przemik niedogrzany z tego względu że logi robiłem w temp. 45 stopni w słońcu i już nie miałem siły czekać aż się dogrzeje na postoju ; ) temp. trzyma

Zacznij od wymiany oleju.

Nastepnym razem jak będziesz robil logi... jakiekolwiek.... pamiętaj o porządnym nagrzaniu auta.