.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dziś spotkała mnie taka sytuacja:
Zajeżdżam do sklepu idę na zakupy i po powrocie plus odpala a potem zaraz gaśnie i tak cały czas. Po dodaniu gazu utrzymuję pracę silnika ale i obroty falują jak chcą. Jakoś dojeżdżam do kupla gdzie czyścimy silniczek krokowy. Objawy na chwilę ustają, ale pojawia się stały błąd 17917 idle control vave n71. Prawdopodobnie i tak mam padnięty silniczek. Czy jest możliwość sprawdzenia czy to na pewno jego wina?
Jeśli będę musiał kupić nowy to etka mówi że powinien to być 077133455B, ale został już wycofany z obiegu. widziałem że ten sam nr mają też silniczki od a8 3,7 czy ktoś może mi potwierdzić że będzie pasował?

Z góry dzięki za pomoc

Ja bym to jednak nazywał zaworem Sądząc po tym, że pojawił się błąd w sterowniku, to uszkodzeniu uległ sam zawór (elektrycznie najpewniej) lub jego wiązka. Sprawdź wtyczkę i połączenia.

Sam zawór pasuje praktycznie z każdego "starego" V8 PT, ABH, AEC, ale również nowszych na cewkach AEW, AKJ. Jeśli nie będzie to wina połączenia elektrycznego to poszukałbym używanego zaworu

a jak mam sprawdzić wtyczkę i połączenia? bo ja to średnio ogarniam takie tematy
Może i masz rację że to zawór

Zobacz czy styki nie są zielone lub brązowe, wtedy tam jest przyczyna. Jeśli są normalne błyszczące "metalowe" to jeszcze przydało by się sprawdzić wiązkę czyli czy się kabel gdzieś nie utlenił. Mierzysz multimetrem czy ma przejście na początku i na końcu przewodu. Te zabiegi są bezkosztowe, potem bawisz się w wymianę zaworu.

Plus ma silnk jak S8 przedliftowe i z takiego auta szukaj krokowki, a na poczatek sprawdz zasilanie, bezpieczniki i czy na dolocie nie pojawily sie nieszczelnosci. Jak to bedzie ok to jeszcze zostaje przeplywka.

Okazuje się że problem może być nieco inny i tu bije się w pierś.
Jakiś czas temu żona zwróciła mi uwagę że od czasu do czasu kapie jej woda na stopy, ale że nie było to często to zbagatelizowałem temat. Teraz okazuje się że coś zaczęło skwierczeć w tamtej okolicy i dowiedziałem przy okazji że pod stopami pasażera jest komputer, który prawdopodobnie został zalany... To spowodowało pewnie te problemy z odpalaniem i błędy w silniku.
Na chwilę obecną auto stoi i suszy się u mechanika. Zobaczymy co z tego wyjdzie.