.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Przymierzam się do zakupu audi A6 modelu C6.
Tak jak wyżej w temacie, mam pytanie na co zwrócić uwagę, przy zakupie takiego modelu.
Interesuje mnie tylko benzyna o pojemności 2.0 i 2.4. Która z tych wersji nadaje się lepiej pod gaz?
Tu kilka ofert, które mnie interesują.
http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-2-0-tu ... 6abe2e2a1b

http://olx.pl/oferta/audi-a6-2-4navimmi ... d28f8f62d0

http://olx.pl/oferta/audi-a6-s6-2-4-v6- ... d28f8f62d0

http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-audi-a ... 34a98abc69

http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-2-4i-v ... 5e613313e2

Dzięki za pomoc.

W c6 tylko 2.4 nadaje się do gazu, ponadto miej na uwadze, że silniki te miały problem z napinaczami i rozrządem, a wymiana rozrządu to koszt ok 8 tys - rozrząd na łańcuszku od grodzi komory silnika.

A co powiesz o silniku 2.0 w benzynie?. Bo z tego co widziałem to spalanie ma na poziomie 8-9 L przy w miare normalnej jeździe.

Generalnie nie znam się na beznynach, ale słyszałem że FSI, TFSI nie są dobrymi silnikami. Jak ktoś ma inne doświadczenia zapraszam do dyskusji.

Jesli ci nie przeszkadza dolewania oleju nawe 1l na 1000km to są ok.

Czyli ogólnie klapa.
Diesle z tego co czytałem są strasznie awaryjne?, i drogie części.

szukaj C5 lub C6 po lifcie

C6 po lificie są za drogie jak na moją kieszeń. Natomiast C5 mało mi się podobają.

w C6 jest jeszcze tradycyjne 4.2 na zwykłym wtrysku i łyka gaz

Znajomy kuił A6 C6 2.0T i nie dolewa oliwy, więc chyba loteria. Nie miałem kasy na C6 poliftowe, więc kupiłem jak w podpisie. Nie piszcie, ze FSI to jakiś awaryjny badziew. Muszę wymienic rozrzad, ale to zdaje się nie awaria? Nie ma nagaru, oliwy nie wciąga itd. Po prostu silnik z wtryskiem do cylindra, a nie kolektora i czego tu sie bać? Spalanie całkiem znośne.

Jeszcze jakieś opinie odnośnie tego egzemplarza?

wszystko zostało chyba powiedziane:
1. Silniki do liftu (benz i diesle) nie są udane - głównie problem z rozrządem i kosztowny remont
2. Kupuj C5 ostatni wypust - tam fajne silniki, lub C6 po lifcie
3. Jak już wspomniano na początku produkcji były w C6 stare 4.2 V8 montowane bez problemów wyżej opisanych - może to ci podpasuje
4. Jak nie to alternatywą jest B6/B7 lub D2 z końca produkcji
5. Jak nie kup BMW

Zarat 4.2 V6?

ups, cyferki mnie sie po***

a 4.2 w c6 tez nie są na łańcuchu ?

I takie właśnie pisanie bzdur na temat 2.4.... w C6
coś słyszałem nie widziałem kolega mówił to napisze.....

Rozrząd tam nie kosztuje 8 tys, tylko spokojnie można się zamknąć w 3500-4000 jak masz zniżki w ASO i jak mądry mechanik wymieni bez wyjmowania silnika tylko podejdzie od strony skrzyni.

Stać Cię na auto za 30-40 tyś i jak masz włożyć 4-5 tyś to jakiś dramat ?

Nie kumam tego

Audi C5 odpada u mnie.
Szukam samochodu z silnikiem max 2.4 L
od którego rocznika zaczynają się C6 po lifcie?

W poliftach nie było 2.4 na szczęście

Podbijam.
No i skrzynia biegów. Automat warto? czy lepiej manual?

podbijam?

W quattro warto w ośce nie warto.