.: AUDI KLUB POLSKA :.

Siemka
Przedstawiam wam moje auto
A6 C5 Worek


SILNIK: 2,7 Bi Turbo
-Zawory upustowe ProPerfekt Typ II
-Turbiny K03 Hybrydy na K04
-sprzegło 240mm tarcza obita kewlarem (spiek 6 łopatkowy jest w zapasie) oraz sztywny docisk Sachs Performance
UKLAD DOLOTOWY:
Doloty do Turbin 2,25 cala z usunietym przewężeniem
UKLAD WYDECHOWY:
-downpipe 2,75" reszta 2,5" tłumiki końcowe Magnaflow + customowe przebarwiane końcówki
ELEKTRONIKA: Mapa MRC tuning
UKLAD NAPĘDOWY: Quattro, manual 6cio biegowy
ZAWIESZENIE:
-gwint AP Sportfahrverke
UKLAD HAMULCOWY:
Przód:
-Zaciski Brembo Z18
-Tarcze 350mm
Tył:
-Zaciski VW Phaeton
-Tarcze 310mm
BODY-KIT:
-w sezonie 2014 samochód został cały polakierowany
-zderzak przod wygładzony+dokładka od Cupry R
-zderzak tył wygladzony+dyfuzor od S6
-Lampy USA przód oraz tył
-blenda USA
-listwy S-line
-lotka RS6
-przyciemnione szyby
KOŁA:
-OEM Audi 19x9 Cala
-opony 215/35, 225/35
ŚRODEK:
-Pólkubełki w szarej skorze jak i reszta tapicerki.
-Dekory popielniczki i lewarka zmiany biegów z włokna węglowego reszta seria.

CAR-AUDIO:
Seria





http://images77.fotosik.pl/32/762c864d7098d525.jpg

http://images76.fotosik.pl/32/c3942fae591840f1.jpg
http://images77.fotosik.pl/32/a47200dea0c76e9b.jpg
http://images76.fotosik.pl/32/a0d69450cb568ed5.jpg
http://images76.fotosik.pl/32/0240dd61faff755e.jpg
http://images76.fotosik.pl/32/ca4e0fcb1f8f8bfa.jpg
http://images76.fotosik.pl/32/006b435a606ad908.jpg
http://images76.fotosik.pl/32/df3c6802cbbbbf2b.jpg
http://images76.fotosik.pl/32/2107602cb87386ae.jpg

http://images76.fotosik.pl/32/f57f197b3dbf160d.jpg
http://images76.fotosik.pl/32/332346cefb840e79.jpg
http://images75.fotosik.pl/32/ce330e060aa5c95a.jpg
http://images76.fotosik.pl/32/9dfe27521b91b02d.jpg
http://images76.fotosik.pl/33/67f3f80af2b87b5b.jpg
http://images76.fotosik.pl/33/fdfe3e582f5500ab.jpg
http://images77.fotosik.pl/32/3bdfee24279cc26d.jpg
http://images77.fotosik.pl/83/349b8c7c784bf43d.jpg
http://images77.fotosik.pl/83/7a4cb643fefbd045.jpg
http://images78.fotosik.pl/83/f93b84f8a148c842.jpg

Oraz parę fotek nowego kola Przymiarki trwają
http://images77.fotosik.pl/69/728d4026d53274df.jpg
http://images76.fotosik.pl/70/27bb7c032760b010.jpg
http://images75.fotosik.pl/69/5ec17ee90219378cm.jpg

Siema gościuniu. Gdzie tu z tą padliną i wytartą gałką na tak zacne forum.

Nisko siedzi, nie haczy Ci tam nic jak jedziesz?
Było to cudo hamowane, ile ma mocy?

Poprzednie koło z RS6 C6 lepsze wg mnie. Dobrze, że przednie blachy poleciały w... tylko szpeci. Dobrze to wygląda, chociaż C5 zawsze bardziej podobała mi się w avancie

Sorki tak wyszło
Dobry właściciel to i gała wyrobiona
niestety kolor ciężki do dostania a 13 lat i prawie 200 tys przebiegu robi Swoje

Siedzi dosyć nisko ale jeszcze nie było takiej sytuacji żebym musiał cofać bo przez próg nie przejadę:)
co do mocy to około 350 koni niestety nie było hamowane ale po nowym roku będzie strojona wiec będzie i wykres
wpadły zregenerowane hybrydy, chodnica oleju oraz wspomagania:) w następnym tygodniu jedzie na centralny intercooler, dojdzie pompa paliwa 040 oraz wtryski RS4 i celujemy w 400 km i jakieś 500 nm bo na tyle pozwoli sprzęgło

Co do tego koła to na żywo wygląda to wiele lepiej:) zdjęcia były robione na szybko, i telefonem więc mało oddają (
a co do C5 to niestety jest strasznie okrągłe i ciężko coś zrobić żeby to fajnie wyglądało bo kształt blokuje wiele opcji (
wiec to wszystko co można zrobić z oryginalnego C5 jedynie co zostaje to myśleć o pakiecie z Rs6

W V-tech Łowicz auto robisz czy we własnym zakresie?

Nie oddał bym tam tego auta i nie obrażaj tą Firma (( Nie mają nawet hamowni na 4 buty a sadze ze zabezpieczenia na komputerze i mapie założone przez MRC Tuning w Londynie mogły by ich przerosnąć . Oni umieją wgrywać gotowe mapy i pobierać zdjęcia regenerowanych turbosprężarek z internetu i wstawiać jako ich praca
we własnym zakresie, współpracując z Garage Customs i Słonikiem a Stroić auto będzie Turbo Elita

Auto fajne. Zrób tylko porządek z fotkami (rozmiar zgodny z regulaminem) i nie pisz posta pod postem.

spoko pierwszy raz tutaj dopiero ogarniam forum

Jak na moj gust....nadwyraz przekombinowane... Wole sliczna serie w top stanie mechanicznym niz pudrowane furmanki. Nie planujesz wsadzic vhoc Recaro do srodka? Inkrusty masz tzw Sport...to jest aluminiowe w calosci osadzobe na plastik. Taki setup hamulcow z takim obnizeniem...ryjesz dziobem zostawiajac na asfalcie bruzde.
Lampy tez w lakierze?

co do środka to planuje Recaro z S6 i możliwe że roll-bara niestety bardzo trudno dostać środek w tym kolorze. Co do "pudrowanych furmanek" to znajdź tą "śliczną serie" która dorówna osiągami, prowadzeniem, oraz możliwością wyhamowania z prędkości grubo powyżej 200 km/h i Zobaczymy po ilu kilometrach będzie oryginalny setup hamulców do wywalenia a co do rysowania dziobem to do ziemi bardzo wiele brakuje przez wszystkie progi da się przejechać a po krawężnikach nie jeżdżę bo to nie allroad wiec funkcji Swoich nie traci

Dorożkasz chyba się boi, że mu S-ke objedziesz i dlatego u innych woli serie...
Auto bardzo ładne, zwykła C5 jest nudna, ale w ten sposób zrobiona nabiera charakteru...Gratuluję...

objechać S-ke mu na pewno objadę zarówno w zakrętach jak i na prostej a i zatrzymać się dużo łatwiej )

Prac ciąg dalszy spawamy intercooler wsadzamy wtryski, pompę paliwa i zobaczymy ile odda:) może przekroczymy granice 295 KW.
Dziekuję za dobre słowa a jest szansa ze i nowy body kit będzie na sezon 2016, jeżeli plan wypali będzie szeroko i szybko.

Eeee..... tam Ja Was jak na zimowym zlocie 2015 tedeikiem 1,9 w ośce chlasnę Kto był ten wie... Buba wręczał mi nagrodę specjalną . Lato 2015 przyniosło mi... najpiękniejsze auto zlotu i... nadal wolę serię z ewentualnie małym akcentem
Furka fajna ... szybka i ze smakiem. Jednak trzeba sobie zdać sprawę...1800kg wagi nie jedzie tak jak RS4

Panowie, to o moim 1.9 tdi mowa

nie jeździ i nigdy nie będzie RS4 ani RS6 ale może zawsze może dorównać osiągami niestety nie jeździmy w zimę tym autem to musiał być ktoś inny pewnie mój kolega w 1,7 Sdi

Jaka konkurencja, taki zwycięzca.

Sorki za jakość parę fotek z prac