.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak w porę zaradzisz i wymienisz sam imbus to jego koszt to 27 zł w ASO + wymiana.

przerobienie napędu to koszt ok 1000zł, ale wystarczy wymienić profilaktycznie sam imbus i będzie śmigać.

no wreszcie jakieś dobre wieści ! :] także mam już upatrzone Audi dzięki za pomoc

mój imbus, podczas ostatniej wymiany oleju przy 179 tys był jak nowy. chciałem wymienić profilaktycznie przy następnej wymianie, ale zdążyłem sprzedać auto

Kup ładne A6 C4 za 15 000 i kolejne 10 000 włóż by doprowadzić auto do stanu perfekt. Czyli szukaj w rocznikach 1994-97 - to ostatnie prawdziwe Audi. Gdy juz kipsz i zrobisz co trzeba, potem już tylko jazda, jazda, jazda. No i jak audi to tylko z napędem quattro!

To jest cena jak za zdrowe b7. B8 w tej cenie, moim zdaniem, zwiastuje mase problemów.

ja bym szukał A4b7 1.8 Turbo quattro. Albo 3.0TDI, ale tylko zadbaną sztukę z małym przebiegiem doinwestowaną. Z poprawionymi wadami silnika (rozrzad, wtryski).

W tej kasie to A6 C5 z końca produkcji 2.4 V6, albo mocniejsza benzyna. Ewentualnie 1.9TDi + koks.

WItam ponownie znalzałem taki okaz Audi choć moim zdaniem strasznie drogi ale chciałem zapytać się fachowców czy jest coś warte takie oto Audi ?
http://allegro.pl/audi-a4-s-linex2-3-0- ... 30749.html

Według mnie wygląda na zajechanego trupa.
A przebieg to komedia.

przebieg napenow dwa razy wyższy jest w to nie wątpie ale 3.0 TDI chyba jednak udna konstrukcja jest ? czy tylko tak mi sie wydaje ? znalzłem jeszcze coś takiego http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-2007-1 ... yeWMx.html
ewentalnie coś takiego
http://allegro.pl/audi-a4-1-8t-160km-pi ... 71342.html
http://allegro.pl/piekne-audi-a4-b8-eko ... 01106.html
czy silniki 2.7TDI przechodziły jakieś zmiany po 2007r ?
http://allegro.pl/audi-a4-2-7-tdi-navi- ... 71805.html

Mógł wejść na tą górę i z niej zrobić zdjęcia.
Środka wstydził się wstawić.
Odpuść 3.0tdi.
1.8T jest OK jeśli chodzi o motor.

to co byście wybrali za model które wam podesłałem ?

Żaden.
A tak na poważnie sam nie wiesz co kupić.
Ja za tą kasę wybrałbym B8 2.0TDI.Ale pojechałbym do de.
To co pokazałeś to same śmietniki z cofanymi przebiegami z niewiadomą historią.

witam, zapytam z innej beczki. czy audi a6 z roku 2008+ jest dobrze wyciszone?
tzn czy jadąc autostradą z prędkością 140+ km/h jest cisza spokój i komfort?

Według mnie to w C7 jest głośno a co dopiero w c6. Ale to kwestia ucha.

Jest cicho w C6 przy takich prędkościach i większych ale to oczywiście subiektywna opinia

ee w C7 przy 200 km/h można swobodnie rozmawiać, co nieco huczy ale bez przesady

Niby można ale przeszkadza hałas powietrza. Żeby było cicho to trzeba zainwestować w a8 phaetona lub bmw 7 z podwójnymi szybami.

czemu wklejasz same sztuki dopiero co sprowadzone, niewiadomego pochodzenia, sprzedawane przez handlarzy

Znajdz jakąś ładna sztukę z polskiego salonu, z udokumentowanym przebiegiem, udokumentowanym serwisem.

Wklejasz jakiegos trupa z 3.0TDi , ktory na blacie ma 220 tys km i sam przyznajesz ze zapewne auto ma 440 tys km i to Ci nie przeszkadza? Ty wiesz co to jest 440 tys km w 3.0TDI? Nie bede wchodził w szczególy techniczne, ale finansowo to jest minimum 10 tys zł do włozenia na szybko.

Po co wydajac tak duzo pieniędzy od razu na własna reke ładowac sie w problemy? Budzet 35 tys zł to moim zdaniem jest mało na zdrowe i pewne b8.... a co dopiero mówic o s-lajnach i wypasionych sztukach...