.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wystarczy fabryczna 18-ka Audi i auto wygląda lepiej.

OT. Jakie jest et na tym s4 powyżej?

Mały update. Oliwa zakupiona razem z filtrami [knecht'a]. Długo czekałem na tą oliwę z uwagi na to iż jest to pełny syntetyk na bazie PAO a nie HC. Co więcej - jest to rzadki produkt na rynku a do tego ma podobne parametry jak millers z tej samej klasy lepkościowej. Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40
http://rowe-mineraloel.com/io/downloads ... B_ROWE.pdf

Zmienię go po nowym roku bo teraz nie ma czasu zbytnio na to.



Z minusowych aspektów to padł mi akumulator od zimowania w garażu ;/. Mam dobry prostownik fimry CTEK mxs 5.0 - spróbuję go naładować ale chyba będzie trzeba pomyśleć nad nowym aku.

Tym prostownikiem kolego to cienko naładujesz akku .
Te zabawki dobrze spełniają rolę gdy trzeba podtrzymać napięcie na zimę.
I to wtedy gdy masz podłączony przez cały czas zimowania do sieci .

I niestety ale akumulator padł na amen - gdybym zajrzał do niego po kupnie auta, odkręcił korki i uzupełnił wodę a następne dobrze naładował to by spokojnie jeździł. A tak aku ma padnięte 2 cele które w ogóle nie reagują na proces ładowania.

Z ciekawostek: W tamtych czasach Varta produkowała aku na 1 montaż. Chyba był tam od nowości. I tak dobrze. Wytrzymał blisko 14 lat!.

Z news'ów - wymieniłem oliwę.



Rowe RS pełny syntetyk na syntezie PAO a nie jak co niektóre 5w40 na syntezie HC.



Filtr stary vs nowy - co ciekawe MAHLE dostarcza filtry jako ori części







Po demontażu obudowy dolnej spodziewałem się zapoceń na niej, jednak zostałem miło zaskoczony.







Dzięki użyciu podnośnika na prawej stronie mogłem zlać więcej starego oleju [-/+ 300/400ml] . Co więcej, wlałem 100 ml świeżego oleju celem przepłukania.

Trochę się wkurzyłem bo kupiłem 6 L oleju a po dokładnym zlaniu do silnika wchodzi 6.5L oleju.

PS: Jaki aku zakupić ? Teraz siedział tam ORI [varta] 72AH 680.

Akku raczej Varte bym polecił jak już na Boscha sporo zwrotów jest takie info mam z hurtowni co części na przywożą.
Co do wymiany oleju te płukanie 100ml świeżego oleju i przechylanie by zleciało co do kropli to tyle da co umarłemu kadzidło
Na pierwszy montaż szły albo Varta albo Moll ale mało.
Ja tam jestem zadowolony z oleju Valvoline VR1 5W-50 mam go w 200 2.1 Turbo i w C4 2.8 ACK brat ma w S4 B5 z softem ABT Valvoline 5W-30 SynPower i nic złego się nie dzieje
Poza tym fajna S4 ładnie utrzymana no i czerwona a czerwone podobno szybsze

O akumulator zapytaj w ASO, nieraz sprzątają magazyny i można w normalnej cenie zakupić. A jak cena powali, to Varta wg. katalogu.

Od spodu jaki suchar- nieźle

Gustav, po ostatniej niespodziance u znajomego weź się za odme

Mały - zdecydowałem się na fantazyjną markę WESTA FORSE
Emge - dzięki
Dice - Pociągneło gluta ?

Raczej

No tak do ruskich masz bliżej problemów z gwarancją nie będzie.

Kamil, napisz potem jak sie sprawuje ta westa.

czyli gdzieś za 2-3 lata

A tak serio to czemu akurat to,a nie cos bardziej renomowanego??
Na olej czekałeś bo jakiś mega wypas,filtry też z górnej półki,a tu nagle oszczędzamy??... pytam poważnie bez żadnych uszczypliwości sam jestem krótko przed zmianą aku...
ps. A auto masz kolego wyborne

droższe nie zawsze znaczy lepsze, czytałem opinie o tych aku i polecają. sam mialem boscha który pochodził 2 lata... a przeciez to bosch!

W/g mnie - tylko VARTA Kupiłem żonie 2 zimy temu... od świąt 24.12 jej Modus stał aż do wczoraj... 2 tygodnie na tym mrozie bez śniegu. Stoi pod chmurką... no i pyk - chodzi. Nigdy nie ładowany a robi 5-8km dziennie i pod chmurkę.
W TDI też miałem VARTĘ... jak się sprawuje Damian ?
W S6 też wartę... no i palona raz na tydzień aktualnie nie ma problemu z V8 by pokręcić.
Nie kupuj wynalazków... jak napisał mały - do ASO dzwoń a jak cena za duża - Varta w/g katalogu. Po co wyważać otwarte drzwi ?
Boscha nie polecam... 2 znajomych po 2 latach wymieniało bo padły.
Każde ako czy to ołowiane czy wapniowe jeżeli nie jest głębokiego rozładowania to padnie gdy rozładujesz je do zera... taka chemia Głębokiego rozładowania to żelowe...ale tych a autach nie zobaczysz.

Fajna... sucha ta Vałka

Czemu ten aku ? bo chce spróbować coś innego a nie albo bosch albo varta. Dodam że chcę zakupić taki w do którego będę mógł zajrzeć. Czy oszczędzam ? Może tak może nie. Raczej szukam produktów dobrych jakościowo a nie masówek. Bosch jest molochem jak i varta - niemiecka branża. Z oliwą to temat zaczął się od tego iż znajomy który rozprowadzał markę PETRONAS na woj. Luybelskie zmienił ją na markę ROWE. Wcześniej brałem od niego olej i nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń. Stare już 21 letnie audi pracuje pięknie na 5w40 na bazie HC. Więc czekałem na lepszy olej 5w40 ale na bazie PAO. To nowa marka. Znajomy ręczy za to. Był w fabryce w DE. Rowe produkuje oleje dla innych marek które sprzedają je jako swoje. Produkuje oleje dla Porsche i innych mocnych marek. Nie tylko do silnika. Varta to ostateczność. Lubię grzebać nawet przy akumulatorze - zawsze czegoś człowiek się dowie. A do varty zajrzeć nie będę mógł bo jest fabrycznie zalana.

Zresztą u mnie tak więcej auta stoją jak jeżdżą. Ale tak mam. I mi z tym dobrze.

Poza tym Varta silver 74ah[300zł] kosztuje mniej od westa forse 74ah [320zł] . Więc nie wiem gdzie tu oszczędność. W zasadzie jest bo westa ma 3 lata gwarancji [ w sumie g to warte] i dodatkowo westa jest oparta na starszej technologi produkcji, więcej waży itp. Przetestuję i zobaczymy.

moj aku ok, ale przy pierwszym mocnym mrozie lampałki przygasły przy rozruchu

spróbuj Weste, najwyżej zmienisz jak okaze sie zze to gó.. warte.. na Varte

U mnie aku (nie pamiętam jaki) w A8 dwa razy był do zera rozładowany.
Rok temu miałem już go wymieniać, bo był totalnie do niczego, ale stwierdziłem, że dam mu szansę...
Jeżdżę do dzisiaj, ale na -18 w Hordziezy jak zapalałem, to owszem odpalił, kręcił lekko słabiej, ale przygasło wszystko i wykrzyknik na FIS-ie i pewnieze 4 błędy w silniku
Ale ja juz dobrze wiem, że na szczęście komputer w tak starych autach słuzy do tego do czego jest - jako dodatkowa informacja, anie g**wno co może zablokować auto.

Przecież nikt nie mówił, że chcesz zaoszczędzić. Nie podejrzewał bym Ciebie o to Gustav... jak ktoś kupuje S4 to nie po to by oszczędzać... to się wyklucza
Masz widzę dobre podejście - nie cena jest wyznacznikiem jakości. Przekonałem się o tym kupując wentylator klimy do A6. Dostałem w ARPOLu za 159PLN to samo co w ASO za 650 mogłem kupić. Miał zeszlifowane znaczki VW/Audi... marka bodajże GATE.
Najlepsze to, że coraz bardziej mi się podoba taka S4 Chyba postawię eskę na kołki a kupię jakąś S2...pozostał mi sentyment do B4 / B5.