.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Planuję kupić (marzec/kwiecień) Audi A4 B6 najlepiej z rocznika 2004 (nie wiem czy są nowsze). Znalazłem dość obszerne informacje na temat tego auta, jednakże są to posty z przed kilku lat i nie wiem jak to jest po tym czasie z tym modelem.

1. W internecie występują informacje o silnikach wysokoprężnych 131/130 KM. Czy to jest ten sam silnik czy różnią się czymś od siebie? Również poprosiłbym o oznaczenie lepszej wersji.
Jeszcze zastanawiam się nad benzyną 150KM w gazie, ale nie wiem jak jest z ich trwałością i który wybór był by lepszy.
2. Lepsza skrzynia 5-cio czy 6-cio biegowa? Mało jeżdżę po mieście, bardziej korzystam z auta na dłuższe trasy. Również proszę napisać przy której jest mniejsze spalanie.
3. Sedan czy kombi? Czy to nie ma znaczenia i zależy od gustu? Czytałem różne mity, że kombi lubi rdzewieć i gnić.
4. Jak to jest w końcu z tym zawieszeniem? Czy jest trwałe, czy szybko się niszczy?
5. Czy elektryka w B6 jest problematyczna?
6. Na co zwracać uwagę przy kupnie B6, a także jaka jest rozsądna cena za ten model by nie kupić gniota, a także by nie przepłacić?
7. Ogólnie czy ta wersja z tym silnikiem jest dobrym wyborem?

Będę wdzięczny za odpowiedzi, a także podzielenie się swoimi uwagami co do tego modelu.

Pozdrawiam.

1. Są dwa silniki o tej mocy w B6 - AWX 130 KM występuje ze skrzynią 5 biegową , AVF 131 KM - występuje ze skrzynią 6 biegową - oba silniki są bardzo dobre i wytrzymałe - AVF ze względu na minimalnie wyższy moment obrotowy ma większe sprzęgło. Również silniki benzynowe o tej mocy są bardzo dobre. Szukaj tego który będzie w lepszym stanie a nie w kieruj się konkretnym silnikiem.

2. Słyszałem opinie ze skrzynie 6 biegowe sprawiają jakies klopty... ale jak dla mnie to mit.
3. Bez znaczenia... bajki o rdzewieniu Avantów to bajki.
4. Zawieszenie wielowahaczowe.... w mojej ocenie trwałe.
5. Jakies bajki.
6. Ceny B6 sa dość wysokie... mowie o egzemplarzach godnych uwagi a nie o wsadach do pieca hutniczego - uważam ze jest to jeden z bardziej trzymających cenę modeli A4.
7. Tak to dobry wybór - pod warunkiem znalezienia dobrej sztuki.

2.Skrzynia 6 biegowa fajna, ale nawachlujesz się w mieście za to na trasie jest całkiem przyjemna.
4.Zawieszenie mnie pozytywnie zaskoczyło, byłem tydzień temu na przeglądzie i nic nie wyszło, wydaje mi się, że jest ono trwalsze niż w B5.
6.Uwagę musisz zwrócić na wszystko to co występuje w każdym dieslu dwumas, turbo, pompowtryski.
7.Myślę, że wersja 130km obojętnie czy 5 czy 6 biegów to najlepszy wybór w B6.
A i gdybym teraz miał kupić to auto to już na pewno brałbym quattro (oczywiscie trzeba dopłacić)

Dzięki bardzo za odpowiedzi. Planuję wydać 20-25 tysięcy, czy to wystarczy na ten model?

Musi..w końcu to auto ma już w najlepszym wypadku 12lat i ze 400kkm nastukane

Eeee nie prawda. Maksymalnie 199 tysięcy. Potem wszyscy Niemcy jak jeden mąż oddają przecież takie auta polskim handlarzom

Myślisz ze kupowali by tdika żeby nim jeździć codziennie a nie tylko w niedziele do kościoła?

Fakt!!
niemcy przeca kupują tedeiki,żeby po 10 latach okazyjnie polakowi sprzedać
A zanim chłop przyjedzie to mu w ASO robią rozrząd,dwumas i turbullum

Dokładnie, uważaj na diesle, bo u Niemca się robi 700 tysięcy na dieslu Inaczej im się nie opłaca.

No jasna sprawa. Niemcy jak Merkel, dobrzy dla wszystkich. Złego auta by biednemu Polakowi nie sprzedali.